НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 5851–5895 из 8480
Препятствующий прилипанию пищевых продуктов при переработке разделительный агент для смазывания грилей. Противней для выпечки, куттеров, столов для обвалки и разделки мяса и для других поверхностей.
Полностью синтетическое цепное масло для смазывания морозильного оборудования, такого как спиральные морозильники.
Рекомендуется для смазывания конвейера, приводных, транспортировочных и скользящих цепей, прочих механизмов пищевой промышленности. Предназначено для оборудования, производящего упаковку для пищевых продуктов. Образует устойчивую и однородную пленку.
Предназначены для смазывания цепей, используемых в пищевой промышленности. Применяются в случаях, когда возможен случайный контакт масла с пищевыми продуктами.
Liksir Liksol Chain H1 — Синтетическое высокотемпературное масло в аэрозольном баллоне для цепей и зубчатых колес. Может также использоваться для смазки кулачков, направляющих и подшипников, работающих при высоких температурах.
Масло-теплоноситель АМТ-300Д производится из высококачественного минерального масла с добавлением функциональных присадок улучшающих антиокислительные свойства, отвод тепла и уменьшающих коксообразование масла в процессе эксплуатации. Масло АМТ-300Д используется в качестве теплоносителя в закрытых системах, исключающих непосредственный контакт масла и воздуха, с интенсивной принудительной циркуляцией при температурах не выше 300 С.
Масло-теплоноситель АМТ-300Д производится из высококачественного минерального масла с добавлением функциональных присадок улучшающих антиокислительные свойства, отвод тепла и уменьшающих коксообразование масла в процессе эксплуатации. Масло АМТ-300Д используется в качестве теплоносителя в закрытых системах, исключающих непосредственный контакт масла и воздуха, с интенсивной принудительной циркуляцией при температурах не выше 300 С.
Gazpromneft HTO 32 – полусинтетическое масло-теплоноситель, предназначенное для использования в открытых и закрытых контурах нагревательных систем с интенсивной принудительной циркуляцией.
Gazpromneft HTO 32 – полусинтетическое масло-теплоноситель, предназначенное для использования в открытых и закрытых контурах нагревательных систем с интенсивной принудительной циркуляцией.
МТ-300 Ом – масло-теплоноситель, предназначенное для использования в замкнутых системах, исключающих непосредственный контакт горячего масла с воздухом, с интенсивной принудительной циркуляцией при температуре не выше 300 °С.
HEATRANSFER FLUID 32 – разработан специально для закрытых систем теплообмена, работающий при атмосферном давлении, где температура масла в объеме изменяется от -10 до + 325, а температура нагревательных элементов (температура масляной пленки) не превышает + 340 градусов по цельсию. Обеспечивает надежную работу системы теплообмена и хорошую прокачиваемость, а температура масляной пленки на поверхностях нагревателя не превышает установленные приделы.
HEATRANSFER FLUID 32 – разработан специально для закрытых систем теплообмена, работающий при атмосферном давлении, где температура масла в объеме изменяется от -10 до + 325, а температура нагревательных элементов (температура масляной пленки) не превышает + 340 градусов по цельсию. Обеспечивает надежную работу системы теплообмена и хорошую прокачиваемость, а температура масляной пленки на поверхностях нагревателя не превышает установленные приделы.
NORD OIL Term 22 — высококачественное масло-теплоноситель, предназначенное для использования в закрытых отопительных системах с промежуточными теплообменниками, температура в расширительных баках которых достигает 285°C.
NORD OIL Term 22 — высококачественное масло-теплоноситель, предназначенное для использования в закрытых отопительных системах с промежуточными теплообменниками, температура в расширительных баках которых достигает 285°C.
NORD OIL Term 32 — высококачественное масло-теплоноситель, предназначенное для использования в закрытых отопительных системах с промежуточными теплообменниками, температура в расширительных баках которых достигает 315°C.
NORD OIL Term 32 — высококачественное масло-теплоноситель, предназначенное для использования в закрытых отопительных системах с промежуточными теплообменниками, температура в расширительных баках которых достигает 315°C.
ЛУКОЙЛ ТЕРМО ОЙЛ – специальное масло, предназначенное для использования в качестве теплоносителя в закрытых системах с принудительной циркуляцией.
АМТ-300 – масло теплоноситель ароматизированное, изготавливается на базе экстрактов селективной очистки фенолом или N-метилпирролидоном дистиллятных масляных фракций нефтей.
Смазочный материал на растительной основе для смазки ножей в машинах для нарезки хлеба, подвижных частей оборудования, контактирующих с тестом в тестоделителях и тестоокруглителях.
Смазочный материал на растительной основе для смазки ножей в машинах для нарезки хлеба, подвижных частей оборудования, контактирующих с тестом в тестоделителях и тестоокруглителях.
Резьбовая паста Promka М-1000 обладает очень высокой несущей способностью на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Резьбовая паста Promka М-1000 обладает очень высокой несущей способностью на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей LAVR – средство для обработки резиновых уплотнителей дверей, люка, багажника, капота в автомобиле. В быту – для уплотнителей окон и дверей и в других аналогичных случаях. Защищает от примерзания, влаги и загрязнений. Удобно наносится с помощью губки-аппликатора. Смазка остается текучей и хорошо пропитывает аппликатор даже в сильные морозы. При этом не стекает в жаркое время года.
Адгезивный смазочный материал, содержащий коллоидный графит высшей степени очистки. Приготовлен на основе рафинатов селективной очистки, комплексного алюминиевого загустителя, комбинации противоизносных и противозадирных присадок и добавок для усиления адгезионных свойств.
Смазка Promka PROMKATTYN KG 10 HMF – это адгезивный смазочный материал, содержащий коллоидный графит высшей степени очистки. Приготовлен на основе вязких рафинатов селективной очистки, комплексного алюминиевого загустителя, комбинации противоизносных и противозадирных присадок и добавок для усиления адгезионных свойств.
KR 44-402 создана на синтетической основе с литиевым загустителем, содержит в составе усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Продукция характеризуется высокими эксплуатационными свойствами, структурной стабильностью при повышенных температурах, рекомендуется для смазывания электрических выключателей, контактов и сенсоров. Диапазон рабочих температур от -40 до 150°C
KR 44-402 создана на синтетической основе с литиевым загустителем, содержит в составе усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Продукция характеризуется высокими эксплуатационными свойствами, структурной стабильностью при повышенных температурах, рекомендуется для смазывания электрических выключателей, контактов и сенсоров. Диапазон рабочих температур от -40 до 150°C
Смазка пластичная Атланта обладает высокими противозадирными характеристиками, коллоидной и механической стабильностью. Успешно применяется в узлах трения скольжения, работающих в условиях больших нагрузок, в винтовых и игольчатых механизмах, в шарнирных соединениях карданных валов привода вентилятора вертолетов Ми-8.
Смазка пластичная Атланта обладает высокими противозадирными характеристиками, коллоидной и механической стабильностью. Успешно применяется в узлах трения скольжения, работающих в условиях больших нагрузок, в винтовых и игольчатых механизмах, в шарнирных соединениях карданных валов привода вентилятора вертолетов Ми-8.
Авиационная смазка отличается высокими эксплуатационными характеристиками: термостойкость, механическая и антиокислительная стабильности. Рекомендуется для применения в авиации с целью смазывания тяжело нагруженных конических роликоподшипников и резьбовых соединений шасси летательных аппаратов, зубчатых соединениях и ступицах колёс шасси воздушных винтов вертолетов и самолетов.
Авиационная смазка отличается высокими эксплуатационными характеристиками: термостойкость, механическая и антиокислительная стабильности. Рекомендуется для применения в авиации с целью смазывания тяжело нагруженных конических роликоподшипников и резьбовых соединений шасси летательных аппаратов, зубчатых соединениях и ступицах колёс шасси воздушных винтов вертолетов и самолетов.
Смазка ВНИИНП-281 в химическом составе имеет синтетическое изопарафиновое масло. Характерны превосходные эксплуатационные качества: высокая стабильность при термическом воздействии, небольшой рабочий расход материала, хорошая текучесть при низкой температуре, а также — низкая испаряемость и инертность к полимерным соединениям и резине. Но главное — эффективная защита подшипников и других деталей от преждевременного износа. Рекомендуется для использования в качестве смазочного средства в агрегатных подшипниках авиационных генераторов и стартер-генераторов некоторых самолетов, подшипников некоторых других электродвигателей.
Смазка ВНИИНП-281 в химическом составе имеет синтетическое изопарафиновое масло. Характерны превосходные эксплуатационные качества: высокая стабильность при термическом воздействии, небольшой рабочий расход материала, хорошая текучесть при низкой температуре, а также — низкая испаряемость и инертность к полимерным соединениям и резине. Но главное — эффективная защита подшипников и других деталей от преждевременного износа. Рекомендуется для использования в качестве смазочного средства в агрегатных подшипниках авиационных генераторов и стартер-генераторов некоторых самолетов, подшипников некоторых других электродвигателей.
Смазка пластичная характеризуется высокими техническими характеристиками: отличные механическая и антиокислительная стабильности, превосходные антикоррозионные, противоизносные и противозадирные качества, не вызывает набухания резиновых изделий.
Смазка пластичная характеризуется высокими техническими характеристиками: отличные механическая и антиокислительная стабильности, превосходные антикоррозионные, противоизносные и противозадирные качества, не вызывает набухания резиновых изделий.
Авиационная смазка Свинцоль-01 схожа по составу со смазкой Циатим-201, включает порошкообразный свинец. Для нее характерны повышенные противоизносные и противозадирные свойства, водостойкость. Следует обратить внимание, что смазка токсична. Рекомендуется для смазывания тяжелонагруженных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка Свинцоль-01 схожа по составу со смазкой Циатим-201, включает порошкообразный свинец. Для нее характерны повышенные противоизносные и противозадирные свойства, водостойкость. Следует обратить внимание, что смазка токсична. Рекомендуется для смазывания тяжелонагруженных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка Свинцоль-02 схожа по составу со смазкой Циатим-203, включает порошкообразный свинец (10%). Благодаря сочетанию свинца и серы обладает усиленным противозадирным эффектом. Также для нее характерны повышенные противоизносные свойства, водостойкость. Смазка токсична. Рекомендуется для смазывания тяжелонагруженных узлов трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка Свинцоль-02 схожа по составу со смазкой Циатим-203, включает порошкообразный свинец (10%). Благодаря сочетанию свинца и серы обладает усиленным противозадирным эффектом. Также для нее характерны повышенные противоизносные свойства, водостойкость. Смазка токсична. Рекомендуется для смазывания тяжелонагруженных узлов трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Антифрикционная многоцелевая смазка СЭДА состоит из смеси сложных эфиров, включает антиокислительную и противоизносную добавки. Обладает прекрасными смазывающими и низкотемпературными свойствами, малой испаряемостью, нормальной водостойкостью. Следует учитывать, что смазка СЭДА вызывает набухание резины на основе нитрильных и силоксановых каучуков. Рекомендуется к применению в скоростных агрегатных слабонагруженных подшипниках некоторых самолетов, в узлах трения электрогенераторов, самолетных генераторов и стартер-генераторов. Поддерживает работоспособность в температурном интервале от -60°C до +180°C.
Антифрикционная многоцелевая смазка СЭДА состоит из смеси сложных эфиров, включает антиокислительную и противоизносную добавки. Обладает прекрасными смазывающими и низкотемпературными свойствами, малой испаряемостью, нормальной водостойкостью. Следует учитывать, что смазка СЭДА вызывает набухание резины на основе нитрильных и силоксановых каучуков. Рекомендуется к применению в скоростных агрегатных слабонагруженных подшипниках некоторых самолетов, в узлах трения электрогенераторов, самолетных генераторов и стартер-генераторов. Поддерживает работоспособность в температурном интервале от -60°C до +180°C.
Антифрикционная смазка Циатим-203. В основе ее состава — минеральное трансформаторное масло, комплекс оптимизирующих присадок для улучшения вязкостных, противоизносных и противозадирных свойств. Гарантирует антикоррозионный эффект; прекрасно упорядочивает износ контактных поверхностей. Рекомендуется к применению практически во всех существующих конструкциях пар трения. Особенно, в механизмах, эксплуатируемых в условиях высоких статических и динамических ударных нагрузок, достигающих 2500МПа.
Антифрикционная смазка Циатим-203. В основе ее состава — минеральное трансформаторное масло, комплекс оптимизирующих присадок для улучшения вязкостных, противоизносных и противозадирных свойств. Гарантирует антикоррозионный эффект; прекрасно упорядочивает износ контактных поверхностей. Рекомендуется к применению практически во всех существующих конструкциях пар трения. Особенно, в механизмах, эксплуатируемых в условиях высоких статических и динамических ударных нагрузок, достигающих 2500МПа.
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
