Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, неорганического загустителя (бентонита), PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН БК 200 предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при средних и низких скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 10 до плюс 200°C (с перегревом до плюс 250°C).
Противозадирная высокотемпературная графитовая смазка ВНИИ НП-501 на синтетическом масле. Предназначена для применения в узлах трения скольжения и зубчатых зацеплениях в диапазоне температур от минус 40 до 400°C. Смазка ВНИИ НП-501 обеспечивает эффективную эксплуатацию шаровых и игольчатых подшипников качения. А также шлицевых соединений, шестерён, крепёжных узлов и др.
Противозадирная высокотемпературная графитовая смазка ВНИИ НП-501 на синтетическом масле. Предназначена для применения в узлах трения скольжения и зубчатых зацеплениях в диапазоне температур от минус 40 до 400°C. Смазка ВНИИ НП-501 обеспечивает эффективную эксплуатацию шаровых и игольчатых подшипников качения. А также шлицевых соединений, шестерён, крепёжных узлов и др.
Высокотемпературная пластичная смазка на базе полимочевины и синтетического масла. Смазка ТОМФЛОН СПМ 180 предназначена для различных подшипников качения в электродвигателях, вентиляторах, кондиционерах воздуха, генераторах и приводных инструментах. Смазка водостойка и хорошо удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения. Диапазон рабочих температур от минус 50 до плюс 180°C. Заменяет Kluberquiet BQH 72-102.
Высокотемпературная пластичная смазка на базе полимочевины и синтетического масла. Смазка ТОМФЛОН СПМ 180 предназначена для различных подшипников качения в электродвигателях, вентиляторах, кондиционерах воздуха, генераторах и приводных инструментах. Смазка водостойка и хорошо удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения. Диапазон рабочих температур от минус 50 до плюс 180°C. Заменяет Kluberquiet BQH 72-102.
Promka BEM 41-132 состоит из масла ПАО, минерального масла, загустителя из специального литиевого мыла. Специальные присадки гарантируют оптимальную стойкость к окислению и защиту от износа и коррозии.
Синтетическая высокотемпературная многоцелевая закладная смазка ЦентрОйл Gadus S5 V100 2 для длительной работы подшипников в предельно широком диапазоне рабочих температур, вибраций и в присутствии влаги. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 °C, до +180 °C кратковременно.
Смазка Nord Oil Grease XHP 222 – идеальный вариант для использования там, где нет возможности регулярно заботиться об узлах и соединениях. Ее срок замены значительно превышает сроки замены аналогов, при этом на протяжении всего интервала она сохраняет максимум полезных свойств.
Многоцелевая высокотемпературная смазка серо-черного цвета на основе литиевого комплексного загустителя с добавлением дисульфида молибдена и противозадирного (EP) пакета присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках. Наличие дисульфида молибдена обеспечивает надежную защиту от коррозии и более высокий, по сравнению с обычными литиевыми смазками, интервал замены.
Многоцелевая высокотемпературная смазка серо-черного цвета на основе литиевого комплексного загустителя с добавлением дисульфида молибдена и противозадирного (EP) пакета присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках. Наличие дисульфида молибдена обеспечивает надежную защиту от коррозии и более высокий, по сравнению с обычными литиевыми смазками, интервал замены.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Promka Lit Hi Temp EP 2 — это высокотемпературная пластичная смазка класса NLGI 2 на основе термически стабильной синтетической базовой жидкости и комплексного литиевого мыла. Идеальна для смазывания подшипников, работающих в условиях высоких температурных нагрузок.
Promka Lit Hi Temp EP 2 — это высокотемпературная пластичная смазка класса NLGI 2 на основе термически стабильной синтетической базовой жидкости и комплексного литиевого мыла. Идеальна для смазывания подшипников, работающих в условиях высоких температурных нагрузок.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена. Температурный режим: от минус 50 до плюс 300°C, для неподвижных резьбовых соединений до 400 °C.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена. Температурный режим: от минус 50 до плюс 300°C, для неподвижных резьбовых соединений до 400 °C.
Томфлон ВНИИ НП 232Е Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Медная смазка ВМПАВТО 100г туба 1912 предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей. Препятствует коррозии и проникновению влаги. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Температурный диапазон применения смазки: +25 … +1000 °С.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка ЦентрОйл Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
