Смазка для электродвигателей тефлоновая Томфлон СМ 140УЭ (10 кг.) 24`271.28 ₽ Пластичная тефлоновая (PTFE) смазка ТОМФЛОН СМ 140УЭ для электродвигателей горизонтального и вертикального исполнения больших карьерных экскаваторов, подшипников качения стартер-генераторов, судовых и других электромашин. Смазка водостойка и хорошо удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения – Dn до 370 тыс. мм/мин. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C. Заменяет СВЭМ (ВНИИ НП-288) при частотах вращения до 370000 мм/мин. В корзину
Смазка для электроинструмента ВМП Авто МС Ultra 1 (0,05 кг.) 95.40 ₽ Смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок, которые увеличивают срок эксплуатации инструмента. В корзину
Смазка для электроинструмента ВМП Авто МС Ultra 1 (0,2 кг.) 560.77 ₽ Смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок, которые увеличивают срок эксплуатации инструмента. В корзину
Смазка для электроконтактов ЦентрОйл ВНИИ НП 510 (1 кг.) 3`750.38 ₽ Смазка ВНИИНП-510 предназначена для защиты от коррозии штекерных соединений автомобилей КАМАЗ при температуре от минус 60°С до 60°С. Штекерные соединения в автомобилях рекомендуется смазывать смазкой ВНИИНП 510 один раз в год. В корзину
Смазка долговременная высокотемпературная ЦентрОйл Amblygon TA 15/2 (1 кг.) 26`252.63 ₽ Специальная смазка для долговременного смазывания и высоких температур в сегменте машиностроения с широким диапазоном рабочих температур до 150°C. В корзину
Смазка долговременная для электродвигателей синтетическая Томфлон С 100 (0,4 кг.) 1`101.64 ₽ Специальная пластичная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON С 100 предназначена для использования в высокоскоростных подшипниках качения электродвигателей, эксплуатируемых при пониженных (повышенных) температурах. Смазка обладает повышенным ресурсом эксплуатации, хорошей адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 50 до плюс 150°C (кратковременно до 170°C). Заменяяет Mobilith SHC 100. В корзину
Смазка долговременная для электродвигателей синтетическая Томфлон С 100 (1 кг.) 2`553.67 ₽ Специальная пластичная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON С 100 предназначена для использования в высокоскоростных подшипниках качения электродвигателей, эксплуатируемых при пониженных (повышенных) температурах. Смазка обладает повышенным ресурсом эксплуатации, хорошей адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 50 до плюс 150°C (кратковременно до 170°C). В корзину
Смазка долговременная для электродвигателей синтетическая Томфлон С 100 (10 кг.) 25`536.69 ₽ Специальная пластичная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON С 100 предназначена для использования в высокоскоростных подшипниках качения электродвигателей, эксплуатируемых при пониженных (повышенных) температурах. Смазка обладает повышенным ресурсом эксплуатации, хорошей адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 50 до плюс 150°C (кратковременно до 170°C). В корзину
Смазка долговременная синтетическая Томфлон C 220 (0,4 кг.) 1`101.64 ₽ Многоцелевая консистентная смазка красного цвета на основе полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого мыла и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТOMFLON С 220 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, эксплуатируемых при больших нагрузках в условиях низких и высоких температур. Характеризуется отличной защитой от износа, ржавчины и коррозии, отличной термической стабильностью и стойкостью к окислению. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Заменяяет Mobilith SHC 220. В корзину
Смазка долговременная синтетическая Томфлон C 220 (1 кг.) 2`553.67 ₽ Многоцелевая консистентная смазка красного цвета на основе полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого мыла и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТOMFLON С 220 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, эксплуатируемых при больших нагрузках в условиях низких и высоких температур. Характеризуется отличной защитой от износа, ржавчины и коррозии, отличной термической стабильностью и стойкостью к окислению. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Заменяяет Mobilith SHC 220. В корзину
Смазка долговременная синтетическая Томфлон C 220 (10 кг.) 25`536.69 ₽ Многоцелевая консистентная смазка красного цвета на основе полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого мыла и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТOMFLON С 220 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, эксплуатируемых при больших нагрузках в условиях низких и высоких температур. Характеризуется отличной защитой от износа, ржавчины и коррозии, отличной термической стабильностью и стойкостью к окислению. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Заменяяет Mobilith SHC 220. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (14 кг.) КНБ 6`419.30 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (18 кг.) 8`334.05 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (180 кг.) 79`979.05 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) 9`685.30 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) КНБ 5`250.00 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (30 кг.) КНБ 13`142.20 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (38 кг.) КНБ 16`435.80 ₽ Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.) 97`288.92 ₽ ЖТ-79Л — антифрикционная специальная железнодорожная водостойкая полужидкая смазка темно-серого цвета, работоспособна при температуре от минус 60 °С до плюс 120 °С. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТКЗ-65 (17 кг, 20 л.) 12`242.55 ₽ Смазка тормозная ЖТКЗ-65 применяется для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига. Температурный диапазон применения смазки ЖТКЗ-65 — от минус 60 °С до плюс 110 °С. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл ЛЗ-ЦНИИ(у) (170 кг, 210 л.) 71`659.12 ₽ Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(у) предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от минус 60 °С до плюс 100 °С. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл ПГК-1 (17 кг, 20 л.) 33`518.89 ₽ ПГК-1 — смазка, предназначенная для уменьшения износа поверхностей трения и продления срока службы деталей машин и механизмов. Предотвращает задир, заедание и заклинивание поверхностей трения, препятствует проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл ПУМА ПРШ 1 (18 кг, 20 л.) 12`180.00 ₽ Смазка ЛУКОЙЛ полужидкая для контакта «колесо-рельс» ПУМА ПРШ-1 – полужидкая специальная водостойкая железнодорожная смазка. предназначенная для защиты гребней колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки ЛУКОЙЛ ПУМА ПРШ-1 от минус 30 °С до плюс 110 °С. Смазка ЛУКОЙЛ ПУМА ПРШ-1 изготавливается на основе минерального масла. загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты. содержит антикоррозионную. антиокислительную присадки и дисульфид молибдена. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл СОСТАВ ПРОЖИРОВОЧНЫЙ 12 (0,5 кг.) 199.93 ₽ Состав прожировочный — продукт для пропитки прокладок и манжет из кожи, используемых в тормозном оборудовании и механизмах железнодорожного подвижного состава. Используют для пропитки кожанных манжет воздухораспределителей. В корзину
Смазка железнодорожная Лукойл СОСТАВ ПРОЖИРОВОЧНЫЙ 40 (0,5 кг.) 183.29 ₽ Состав прожировочный — продукт для пропитки прокладок и манжет из кожи, используемых в тормозном оборудовании и механизмах железнодорожного подвижного состава. Предназначен для пропитки кожанных прокладок и манжет тормозных цилиндров. В корзину
Смазка железнодорожная РУСМА ЖД ТУ 32 ЦТ 548-83 (15 кг.) 6`112.50 ₽ Железнодорожная смазка ЖД предназначена для смазывания разрезных дышловых подшипников, пальцев кривошипов и подшипников, оборудованных плавающими втулками. Водорастворима. Работоспособна при температуре от –30 до +80°С. Смазка ЖД изготавливается из нефтяного масла, загущённого натриевым мылом кислот саломаса и жирового гудрона. Содержит до 6% воды и до 1,2% щёлочи (NaOH). Спецификация смазки ЖД по стандарту DIN 51502: K7H-30. В корзину
Смазка железнодорожная синтетическая Томфлон C 1000M (0,4 кг.) 1`768.54 ₽ Специальная пластичная смазка на основе высоковязкого синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE, графита и дисульфида молибдена. Смазка TOMFLON С 1000М предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, эксплуатируемых при чрезвычайно низких скоростях, больших нагрузках и высоких температурах. TOMFLON С 1000М обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 150°C ( в централизованных системах до 180°C). Заменяет MOBILITH SHC 1000 Speсial. В корзину
Смазка железнодорожная синтетическая Томфлон C 1000M (1 кг.) 3`820.32 ₽ Специальная пластичная смазка на основе высоковязкого синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE, графита и дисульфида молибдена. Смазка TOMFLON С 1000М предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, эксплуатируемых при чрезвычайно низких скоростях, больших нагрузках и высоких температурах. TOMFLON С 1000М обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 150°C ( в централизованных системах до 180°C). Заменяет MOBILITH SHC 1000 Speсial. В корзину
Смазка железнодорожная синтетическая Томфлон C 1000M (10 кг.) 35`784.00 ₽ Специальная пластичная смазка на основе высоковязкого синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE, графита и дисульфида молибдена. Смазка TOMFLON С 1000М предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, эксплуатируемых при чрезвычайно низких скоростях, больших нагрузках и высоких температурах. TOMFLON С 1000М обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 150°C ( в централизованных системах до 180°C). Заменяет MOBILITH SHC 1000 Speсial. В корзину
Смазка железнодорожная термостойкая ПЛАСМА-Т5 (17 кг.) 31`569.80 ₽ Смесь низкозастывающего полиальфаолефинового и минерального масла, загущенная комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и минеральных кислот, содержит пластификатор дибутилфталат, антиокислительную присадку. Смазка применяется для смазывания пар трения «резина-металл» в пневматических тормозных приборах. Заменяет смазки ЖТ-79Л, ЖТ-72 и ЖТКЗ-65 Допущена к применению распоряжением ОАО «РЖД» от 19.10.2012 г. №2096р. Температурный диапазон применения смазки от -60 до 120°С (150°С) В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖК 150 (0,4 кг.) 1`083.41 ₽ Полусинтетическая PTFE смазка для букс подвижного состава железных дорог. ТОМФЛОН ЖК 150 целесообразно применять во всех узлах трения с подшипниками качения и скольжения, установленных на локомотивах, дизель–поездах и моторвагонном подвижном составе. Смазка чрезвычайно устойчива к вымыванию водой, обладает хорошей механической стабильностью и отличными противозадирными и противоизносными характеристиками. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖК 150 (1 кг.) 2`196.73 ₽ Полусинтетическая PTFE смазка для букс подвижного состава железных дорог. ТОМФЛОН ЖК 150 целесообразно применять во всех узлах трения с подшипниками качения и скольжения, установленных на локомотивах, дизель–поездах и моторвагонном подвижном составе. Смазка чрезвычайно устойчива к вымыванию водой, обладает хорошей механической стабильностью и отличными противозадирными и противоизносными характеристиками. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖК 150 (10 кг.) 19`500.00 ₽ Полусинтетическая PTFE смазка для букс подвижного состава железных дорог. ТОМФЛОН ЖК 150 целесообразно применять во всех узлах трения с подшипниками качения и скольжения, установленных на локомотивах, дизель–поездах и моторвагонном подвижном составе. Смазка чрезвычайно устойчива к вымыванию водой, обладает хорошей механической стабильностью и отличными противозадирными и противоизносными характеристиками. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖК 150 (45 кг.) 87`750.00 ₽ Полусинтетическая PTFE смазка для букс подвижного состава железных дорог. ТОМФЛОН ЖК 150 целесообразно применять во всех узлах трения с подшипниками качения и скольжения, установленных на локомотивах, дизель–поездах и моторвагонном подвижном составе. Смазка чрезвычайно устойчива к вымыванию водой, обладает хорошей механической стабильностью и отличными противозадирными и противоизносными характеристиками. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖТ 79 F (0,4 кг.) 1`356.00 ₽ Смазка ТОМФЛОН ЖТ-79F предназначена для смазывания трущихся рабочих поверхностей (металл-резина) автотормозных приборов подвижного состава железных дорог. Смазка изготавливается загущением смеси кремнийорганической жидкости ПЭС 132-24, синтетического изопарафинового масла и дибутилфталата ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON), литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 120°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖТ 79 F (1 кг.) 3`019.20 ₽ Смазка ТОМФЛОН ЖТ-79F предназначена для смазывания трущихся рабочих поверхностей (металл-резина) автотормозных приборов подвижного состава железных дорог. Смазка изготавливается загущением смеси кремнийорганической жидкости ПЭС 132-24, синтетического изопарафинового масла и дибутилфталата ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON), литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 120°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон ЖТ 79 F (10 кг.) 30`192.00 ₽ Смазка ТОМФЛОН ЖТ-79F предназначена для смазывания трущихся рабочих поверхностей (металл-резина) автотормозных приборов подвижного состава железных дорог. Смазка изготавливается загущением смеси кремнийорганической жидкости ПЭС 132-24, синтетического изопарафинового масла и дибутилфталата ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON), литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 120°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон СС 200И (0,4 кг.) 1`968.36 ₽ Специализированная синтетическая смазка на основе смеси кремнийорганического (силиконового) и синтетического углеводородного (изопарафинового) масла, загущённого ультрадисперсным PTFE. Смазка специально разработана в качестве замены железнодорожных смазок ЖТ-72 и ЖТ-79Л. Предназначена для использования в механизмах железнодорожных тормозов, подшипниках качения и скольжения, средненагруженных редукторах, а также в случаях, когда реализуется трение резины по металлу. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон СС 200И (1 кг.) 4`319.88 ₽ Специализированная синтетическая смазка на основе смеси кремнийорганического (силиконового) и синтетического углеводородного (изопарафинового) масла, загущённого ультрадисперсным PTFE. Смазка специально разработана в качестве замены железнодорожных смазок ЖТ-72 и ЖТ-79Л. Предназначена для использования в механизмах железнодорожных тормозов, подшипниках качения и скольжения, средненагруженных редукторах, а также в случаях, когда реализуется трение резины по металлу. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°C. В корзину
Смазка железнодорожная Томфлон СС 200И (10 кг.) 40`541.76 ₽ Специализированная синтетическая смазка на основе смеси кремнийорганического (силиконового) и синтетического углеводородного (изопарафинового) масла, загущённого ультрадисперсным PTFE. Смазка специально разработана в качестве замены железнодорожных смазок ЖТ-72 и ЖТ-79Л. Предназначена для использования в механизмах железнодорожных тормозов, подшипниках качения и скольжения, средненагруженных редукторах, а также в случаях, когда реализуется трение резины по металлу. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°C. В корзину
Смазка железнодорожная ЦентрОйл Буксол-М (180 кг.) 78`750.00 ₽ Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. В корзину
Смазка железнодорожная ЦентрОйл Буксол-М (185 кг.) 80`945.60 ₽ Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. В корзину
Смазка железнодорожная ЦентрОйл Буксол-М (21 кг.) 9`187.50 ₽ Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. В корзину
Смазка железнодорожная ЦентрОйл Буксол-М (40 кг.) 17`501.75 ₽ Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. В корзину
Смазка железнодорожная ЦентрОйл ЖРО (185 кг.) 62`443.75 ₽ Смазка ЖРО отличается наличием целого ряда преимуществ в использовании. Среди важнейших из них стоит выделить: • возможность использования материала в открытых механизмах за счёт высокой стойкости его к вымыванию, • способность существенного увеличения межремонтного пробега оборудования за счёт хороших противозадирных показателей, • малую токсичность вещества, не требующее особых мер безопасности при работе с ним (достаточно тканевых перчаток), • между выполнением операций по пополнению или замене смазочного материала пробег электровоза или другой подвижной техники составляет 400 000 км, • материал отличается высокой механической стабильностью, • благодаря широкому температурному диапазону использования смазка ЖРО может быть успешно использована круглый год в любых климатических условиях, • срок службы смазочного материала ЖРО увеличен производителем за счёт использования специальной антиокислительной присадки высокой эффективности. В корзину