НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 8101–8145 из 8478
Смазка обладает термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности и эффективности вязкости при снижении температуры. Смазка применяется в качестве смазочного средства в подшипниках качательного движения стартеров, генераторов, электродвигателей, эксплуатация которых подразумевает большие нагрузки и высокую частоту вращения.
Смазка обладает термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности и эффективности вязкости при снижении температуры. Смазка применяется в качестве смазочного средства в подшипниках качательного движения стартеров, генераторов, электродвигателей, эксплуатация которых подразумевает большие нагрузки и высокую частоту вращения.
Обладает отличной термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности при снижении температуры. Применение в условиях повышенных нагрузок обусловлено высокими показателями технических и эксплуатационных характеристик смазки.
Обладает отличной термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности при снижении температуры. Применение в условиях повышенных нагрузок обусловлено высокими показателями технических и эксплуатационных характеристик смазки.
Смазка пластичная занимает срединное положение между неструктурированными полутекучими пастами и пластичными смазками. Обладает хорошими противозадирными качествами, используется в червячных редукторах и резьбовых передачах, тихоходных подшипниках качения и скольжения. Смазка применяется в авиационной отрасли.
Смазка пластичная занимает срединное положение между неструктурированными полутекучими пастами и пластичными смазками. Обладает хорошими противозадирными качествами, используется в червячных редукторах и резьбовых передачах, тихоходных подшипниках качения и скольжения. Смазка применяется в авиационной отрасли.
Смазка пластичная, предел прочности возрастает с повышением температуры, при сильном нагревании сохраняется на достаточном уровне. У смазки отличные противозадирные качества. Устойчивая работоспособность смазки сохраняется в значительном температурном интервале. Рекомендовано применение для неглубокого вакуума.
Смазка пластичная, предел прочности возрастает с повышением температуры, при сильном нагревании сохраняется на достаточном уровне. У смазки отличные противозадирные качества. Устойчивая работоспособность смазки сохраняется в значительном температурном интервале. Рекомендовано применение для неглубокого вакуума.
Смазка пластичная гарантирует максимальную надежность и длительность эксплуатации деталей и механизмов. Обладает водостойкостью, противоизносными свойствами и низкой испаряемостью. Смазка используется в качестве антифрикционной смазки в подшипниках качения судовых электромашин горизонтального исполнения.
Смазка пластичная гарантирует максимальную надежность и длительность эксплуатации деталей и механизмов. Обладает водостойкостью, противоизносными свойствами и низкой испаряемостью. Смазка используется в качестве антифрикционной смазки в подшипниках качения судовых электромашин горизонтального исполнения.
Смазка пластичная термостойкая ВНИИНП-247 обладает низкими гигроскопичностью и термоупрочнением, водоустойчива. Обеспечивает эксплуатацию и увеличивает срок службы подшипниковых узлов маломощных и микроэлектромашин, зубчатых передач электровентиляторов и других механизмов.
Смазка пластичная термостойкая ВНИИНП-247 обладает низкими гигроскопичностью и термоупрочнением, водоустойчива. Обеспечивает эксплуатацию и увеличивает срок службы подшипниковых узлов маломощных и микроэлектромашин, зубчатых передач электровентиляторов и других механизмов.
В основе смазки — смесь синтетической жидкости, синтетического масла, натриевого мыла, присадок. Смазка является антифрикционной, морозо- и термостойкой. Для нее характерны низкая гигроскопичность и термоупрочнение. Это одна из лучших смазок для работы деталей в условиях низких и высоких температур. Обеспечивает продолжительную работу подшипников приборных электромашин. Применяется для шарикоподшипников с внутренним диаметром 4–15 мм маломощных авиационных электромашин.
В основе смазки — смесь синтетической жидкости, синтетического масла, натриевого мыла, присадок. Смазка является антифрикционной, морозо- и термостойкой. Для нее характерны низкая гигроскопичность и термоупрочнение. Это одна из лучших смазок для работы деталей в условиях низких и высоких температур. Обеспечивает продолжительную работу подшипников приборных электромашин. Применяется для шарикоподшипников с внутренним диаметром 4–15 мм маломощных авиационных электромашин.
Смазка пластичная ВНИИНП-269 СПЕКТРА имеет в своем составе перфторполиэфир и синтетический загуститель. Является высокотемпературной, антифрикционной, сохраняет высокие эксплуатационные качества при работе в условиях температурного диапазона от -20°C до +350°C и при удельном давлении 160–200 кг/см2. Рекомендовано использование для смазывания силовых винтовых механизмов и высоковакуумных прогреваемых спектрометров.
Смазка пластичная ВНИИНП-269 СПЕКТРА имеет в своем составе перфторполиэфир и синтетический загуститель. Является высокотемпературной, антифрикционной, сохраняет высокие эксплуатационные качества при работе в условиях температурного диапазона от -20°C до +350°C и при удельном давлении 160–200 кг/см2. Рекомендовано использование для смазывания силовых винтовых механизмов и высоковакуумных прогреваемых спектрометров.
Смазка пластичная ВНИИНП-269 СПЕКТРА имеет в своем составе перфторполиэфир и синтетический загуститель. Является высокотемпературной, антифрикционной, сохраняет высокие эксплуатационные качества при работе в условиях температурного диапазона от -20°C до +350°C и при удельном давлении 160–200 кг/см2. Рекомендовано использование для смазывания силовых винтовых механизмов и высоковакуумных прогреваемых спектрометров.
Смазка пластичная ВНИИНП-269 СПЕКТРА имеет в своем составе перфторполиэфир и синтетический загуститель. Является высокотемпературной, антифрикционной, сохраняет высокие эксплуатационные качества при работе в условиях температурного диапазона от -20°C до +350°C и при удельном давлении 160–200 кг/см2. Рекомендовано использование для смазывания силовых винтовых механизмов и высоковакуумных прогреваемых спектрометров.
Смазка пластичная ВНИИНП-501 отличается прекрасными рабочими свойствами: плотная герметизация узлов трения, прекрасная термостойкость, великолепные противоизносные, противозадирные и противокоррозионные качества, малая испаряемость, замечательная термостойкость. Рекомендована к применению в зубчатых зацеплениях, шаровых и игольчатых подшипниках качения, шлицах, шестернях, тихоходных узлах трения и других различных крепёжных узлах в горячих конвейерах и авиационной технике.
Смазка ВНИИНП-501 отличается свойствами: плотная герметизация узлов трения, термостойкость, противоизносные, противозадирные и противокоррозионные качества, малая испаряемость. Рекомендована к применению в зубчатых зацеплениях, шаровых и игольчатых подшипниках качения, шлицах, шестернях, тихоходных узлах трения и других различных крепёжных узлах в горячих конвейерах и авиационной технике.
Смазка ВНИИНП-501 отличается свойствами: плотная герметизация узлов трения, термостойкость, противоизносные, противозадирные и противокоррозионные качества, малая испаряемость. Рекомендована к применению в зубчатых зацеплениях, шаровых и игольчатых подшипниках качения, шлицах, шестернях, тихоходных узлах трения и других различных крепёжных узлах в горячих конвейерах и авиационной технике.
Смазка пластичная ВНИИНП-501 отличается прекрасными рабочими свойствами: плотная герметизация узлов трения, прекрасная термостойкость, противоизносные, противозадирные и противокоррозионные качества, малая испаряемость, термостойкость. Рекомендована к применению в зубчатых зацеплениях, шаровых и игольчатых подшипниках качения, шлицах, шестернях, тихоходных узлах трения и других различных крепёжных узлах в горячих конвейерах и авиационной технике.
Термостойкая смазка ПФМС-4С в основе своего состава имеет полиметилфенилсилоксановую жидкость, загущенную коллоидным графитом. Обладает превосходными технико-эксплуатационными качествами: повышенными противозадирными свойствами, высокой термической стабильностью, малой испаряемостью. Рекомендована к применению для смазывания авиационных узлов трения, тихоходных подшипников качения, винтовых шариковых передач, резьб.
Термостойкая смазка ПФМС-4С в основе своего состава имеет полиметилфенилсилоксановую жидкость, загущенную коллоидным графитом. Обладает превосходными технико-эксплуатационными качествами: повышенными противозадирными свойствами, высокой термической стабильностью, малой испаряемостью. Рекомендована к применению для смазывания авиационных узлов трения, тихоходных подшипников качения, винтовых шариковых передач, резьб.
Многоцелевая мазка Циатим-221 практически нерастворима в воде. Сохраняет свою стабильность даже при кипячении. Для смазки ЦИАТИМ-221 рекомендовано хранение в герметичной таре. Отличается хорошей стабильностью к химическому воздействию, инертна по отношению ко многим полимерным материалам и резине. Данную смазку довольно широко применяют в парах трения металл-резина, например, для смазывания пневматических цилиндров с резиновыми уплотнительными кольцами и др. Рекомендуется к применению в узлах трения, в условиях в глубокого вакуума.
Многоцелевая мазка Циатим-221 практически нерастворима в воде. Сохраняет свою стабильность даже при кипячении. Для смазки ЦИАТИМ-221 рекомендовано хранение в герметичной таре. Отличается хорошей стабильностью к химическому воздействию, инертна по отношению ко многим полимерным материалам и резине. Данную смазку довольно широко применяют в парах трения металл-резина, например, для смазывания пневматических цилиндров с резиновыми уплотнительными кольцами и др. Рекомендуется к применению в узлах трения, в условиях в глубокого вакуума.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях (высокие удельные нагрузки, контакт с водой, запылённость, вибрация и ударные нагрузки). Смазка TermoMax используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горно-обогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Диапазон рабочих температур -30…+160ºС.
Виды фасовки: 18 кг, 180 кг.
SpecLub Циатим 221 — термостойкая многоцелевая смазка на основе кремнийорганической жидкости, загущенной комплексным мылом, с добавлением антиокислительной присадки. Характеристики ЦИАТИМ-221 обеспечивают ее применение при температурах от -60 до +150 °C.
ЦИАТИМ-221 — термостойкая многоцелевая смазка на основе кремнийорганической жидкости, загущенной комплексным мылом, с добавлением антиокислительной присадки. Характеристики ЦИАТИМ-221 обеспечивают ее применение при температурах от -60 до +150 °C.
ЦИАТИМ-221 — термостойкая многоцелевая смазка на основе кремнийорганической жидкости, загущенной комплексным мылом, с добавлением антиокислительной присадки. Характеристики ЦИАТИМ-221 обеспечивают ее применение при температурах от -60 до +150 °C.
ЦИАТИМ-221 — термостойкая многоцелевая смазка на основе кремнийорганической жидкости, загущенной комплексным мылом, с добавлением антиокислительной присадки. Характеристики ЦИАТИМ-221 обеспечивают ее применение при температурах от -60 до +150 °C.
ЦИАТИМ-221 — термостойкая многоцелевая смазка на основе кремнийорганической жидкости, загущенной комплексным мылом, с добавлением антиокислительной присадки. Характеристики ЦИАТИМ-221 обеспечивают ее применение при температурах от -60 до +150 °C.
Многоцелевые пластичные смазки синего цвета на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE, высокотемпературного пигмента и пакета высокоэффективных присадок. Смазки серии CGT предназначены для использования в тяжело нагруженных узлах автомобильного транспорта, строительной, лесозаготовительной, горнорудной техники и промышленном оборудовании. Смазки обладают отличной адгезией, устойчивы по отношению к воде, обеспечивают защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 170°C.
Заменяет смазки:
Mobilgrease XHP 221, XHP 222;
Chevron Delo Greases EP 1, 2;
MC Blue (МС 1510);
Лукойл Термофлекс ЕР 2-180;
Gazpromneft Grease LX EP 1, 2;
Ravenol LKW Fett blau.
TermoLux P460 — специальная высокотемпературная смазка. Смазки на полимочевине не коксуются и не дают зольных отложений, долговечные, могут применяться с расчетом работы на весь период эксплуатации узла, применимы в условиях высоких скоростей и нагрузок, обладают низкой испаряемостью и хорошими смазочными свойствами в парах трения металл — полимер. Сохраняет эксплуатационные характеристики при температуре от -20 до +180°C, в ЦСС применима до +200°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
TermoLux P460 — специальная высокотемпературная смазка. Смазки на полимочевине не коксуются и не дают зольных отложений, долговечные, могут применяться с расчетом работы на весь период эксплуатации узла, применимы в условиях высоких скоростей и нагрузок, обладают низкой испаряемостью и хорошими смазочными свойствами в парах трения металл — полимер. Сохраняет эксплуатационные характеристики при температуре от -20 до +180°C, в ЦСС применима до +200°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
TermoLux P460 — специальная высокотемпературная смазка. Смазки на полимочевине не коксуются и не дают зольных отложений, долговечные, могут применяться с расчетом работы на весь период эксплуатации узла, применимы в условиях высоких скоростей и нагрузок, обладают низкой испаряемостью и хорошими смазочными свойствами в парах трения металл — полимер. Сохраняет эксплуатационные характеристики при температуре от -20 до +180°C, в ЦСС применима до +200°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
TermoLux P460 — специальная высокотемпературная смазка. Смазки на полимочевине не коксуются и не дают зольных отложений, долговечные, могут применяться с расчетом работы на весь период эксплуатации узла, применимы в условиях высоких скоростей и нагрузок, обладают низкой испаряемостью и хорошими смазочными свойствами в парах трения металл — полимер. Сохраняет эксплуатационные характеристики при температуре от -20 до +180°C, в ЦСС применима до +200°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
TermoLux P460 — специальная высокотемпературная смазка. Смазки на полимочевине не коксуются и не дают зольных отложений, долговечные, могут применяться с расчетом работы на весь период эксплуатации узла, применимы в условиях высоких скоростей и нагрузок, обладают низкой испаряемостью и хорошими смазочными свойствами в парах трения металл — полимер. Сохраняет эксплуатационные характеристики при температуре от -20 до +180°C, в ЦСС применима до +200°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
