Смазки Devon

Базовое масло

Назначение масла

Происхождение

Вязкость редукторного масла

Тип двигателя

Класс вязкости моторного

Классификация API дизельного двигателя

Классификация API бензинового двигателя

Вязкость масла

Вязкость гидравлического масла

Классификация масла по DIN

ATF/Dexron

API МКПП

Классификация ACEA для бенз. и легких диз. дв-лей с каталическими системами

Классификация ACEA для бензиновых и легких дизельных двигателей

Классификация ACEA для тяжелонагруженных дизельных двигателей

Индекс вязкости трансмиссионного масла

Вязкость масла

Тип загустителя смазки

Консистенция

Производитель

Основа СОЖ

Добавки в смазке

Класс Антифриза

Класс NLGI (DIN 51518) (EP)

Класс трансмиссионно-гидравлического масла

Товар Класс вязкости масла для направляющих скольжения по ISO:

Классификация трансмиссионно-гидравлического масла по API

Наименование гидравлических масел ГОСТ/ТУ

Наименование холодильных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование индустриальных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование моторных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование трансформаторных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование трансмиссионных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование турбинных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование вакуумных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование веретенных масел по ГОСТ/ТУ

Назначение смазки

Вязкость холодильного масла

Вязкость компрессорного масла

Вязкость турбинного масла

Загуститель смазки

Отображение 81–100 из 230

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (14 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (14 кг.) КНБ

6`419.30 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (18 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (18 кг.)

8`334.05 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (180 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (180 кг.)

79`979.05 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.)

9`685.30 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) КНБ

5`250.00 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (30 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (30 кг.) КНБ

13`142.20 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (38 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (38 кг.) КНБ

16`435.80 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка индустриальная Devon Униол 2М/2 (180 кг.)

Смазка индустриальная Devon Униол 2М/2 (180 кг.)

42`038.25 

Смазка Униол-2М/2 – универсальная термостойкая индустриальная смазка, изготовленная из смеси
минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок,
обеспечивающего антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Индустриальные пластичные смазки Униол 2М/2 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Униол-2М/2 производятся из смеси минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок, обеспечивающим антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.

Смазка индустриальная кальциевая Devon ИП-1з (180 кг.)

Смазка индустриальная кальциевая Devon ИП-1з (180 кг.)

19`952.00 

Индустриальные пластичные смазки ИП-1 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Смазка ИП-1 производится из вязкого минерального масла путем загущения кальциевыми мылами жирных кислот. В зависимости от условий применения устанавливается две марки смазки ИП-1: ИП-1л — летняя смазка, применяется от 0 до плюс 70С; ИП-1з — зимняя смазка, применяется от минус 10 до плюс 70°С.