Импортное трансмиссионное масло

Базовое масло

Назначение масла

Происхождение

Вязкость редукторного масла

Тип двигателя

Класс вязкости моторного

Классификация API дизельного двигателя

Классификация API бензинового двигателя

Вязкость масла

Вязкость гидравлического масла

Классификация масла по DIN

ATF/Dexron

API МКПП

Классификация ACEA для бенз. и легких диз. дв-лей с каталическими системами

Классификация ACEA для бензиновых и легких дизельных двигателей

Классификация ACEA для тяжелонагруженных дизельных двигателей

Индекс вязкости трансмиссионного масла

Вязкость масла

Тип загустителя смазки

Консистенция

Производитель

  • Показать больше

Основа СОЖ

Добавки в смазке

Класс Антифриза

Класс NLGI (DIN 51518) (EP)

Класс трансмиссионно-гидравлического масла

Товар Класс вязкости масла для направляющих скольжения по ISO:

Классификация трансмиссионно-гидравлического масла по API

Наименование гидравлических масел ГОСТ/ТУ

Наименование холодильных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование индустриальных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование моторных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование трансформаторных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование трансмиссионных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование турбинных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование вакуумных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование веретенных масел по ГОСТ/ТУ

Назначение смазки

Вязкость холодильного масла

Вязкость компрессорного масла

Вязкость турбинного масла

Загуститель смазки

Отображение 451–465 из 794

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (1 л.)

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (1 л.)

711.67 

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточные коробки и главные передачи, в которых предписано применение стандарта GL-4. Он был разработан на основе требований, установленных BMW Group.

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (20 л.)

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (20 л.)

11`821.63 

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточные коробки и главные передачи, в которых предписано применение стандарта GL-4. Он был разработан на основе требований, установленных BMW Group.

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (208 л.)

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (208 л.)

115`564.82 

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточные коробки и главные передачи, в которых предписано применение стандарта GL-4. Он был разработан на основе требований, установленных BMW Group.

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (4 л.)

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (4 л.)

2`541.88 

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточные коробки и главные передачи, в которых предписано применение стандарта GL-4. Он был разработан на основе требований, установленных BMW Group.

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (60 л.)

Масло трансмиссионное Pemco 578 75/80 API GL-4 (60 л.)

35`672.51 

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточные коробки и главные передачи, в которых предписано применение стандарта GL-4. Он был разработан на основе требований, установленных BMW Group.

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (20 л.)

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (20 л.)

9`787.20 

Универсальное всесезонное высоковязкое трансмисcионное масло на минеральной основе для механических трансмиссий. Разработано для безопасного и надёжного функционирования самоблокирующихся дифференциалов (дифференциалов повышенного трения/ограниченного скольжения — LS), главных передач с гипоидными шестернями и других узлов механических трансмиссий с коническими, червячными и цилиндрическими парами выдерживающих экстремальные (в том числе ударные) нагрузки и высокие рабочие температуры.

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (208 л.)

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (208 л.)

90`415.43 

Универсальное всесезонное высоковязкое трансмисcионное масло на минеральной основе для механических трансмиссий. Разработано для безопасного и надёжного функционирования самоблокирующихся дифференциалов (дифференциалов повышенного трения/ограниченного скольжения — LS), главных передач с гипоидными шестернями и других узлов механических трансмиссий с коническими, червячными и цилиндрическими парами выдерживающих экстремальные (в том числе ударные) нагрузки и высокие рабочие температуры.

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (60 л.)

Масло трансмиссионное Pemco Hypoid LSD 85/140 API GL-5/MT-1 (60 л.)

26`372.02 

Универсальное всесезонное высоковязкое трансмисcионное масло на минеральной основе для механических трансмиссий. Разработано для безопасного и надёжного функционирования самоблокирующихся дифференциалов (дифференциалов повышенного трения/ограниченного скольжения — LS), главных передач с гипоидными шестернями и других узлов механических трансмиссий с коническими, червячными и цилиндрическими парами выдерживающих экстремальные (в том числе ударные) нагрузки и высокие рабочие температуры.

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (1 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (1 л.)

721.40 

Специальное всесезонное трансмиссионное синтетическое масло (ATF) для нового поколения 6 ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) концерна ZF. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива даже при экстремальных нагрузках. Разработано с учетом специальных требований концерна VW G 055 005.

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (20 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (20 л.)

11`670.94 

Специальное всесезонное трансмиссионное синтетическое масло (ATF) для нового поколения 6 ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) концерна ZF. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива даже при экстремальных нагрузках. Разработано с учетом специальных требований концерна VW G 055 005.

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (208 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (208 л.)

120`427.30 

Специальное всесезонное трансмиссионное синтетическое масло (ATF) для нового поколения 6 ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) концерна ZF. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива даже при экстремальных нагрузках. Разработано с учетом специальных требований концерна VW G 055 005.

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (60 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iMATIC 455 ATF TL 55 (60 л.)

35`311.12 

Специальное всесезонное трансмиссионное синтетическое масло (ATF) для нового поколения 6 ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) концерна ZF. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива даже при экстремальных нагрузках. Разработано с учетом специальных требований концерна VW G 055 005.

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (1 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (1 л.)

520.80 

Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для гипоидных передач, выдерживающих экстремальные нагрузки; в тяжелонагруженных конических, цилиндрических и червячных парах. Рекомендовано к использованию в дифференциалах (в том числе повышенного трения — LS). Может быть использовано во всех типах МКПП, том числе подверженных действию крайне высоких нагрузок и температур и в других узлах трансмиссий где встречаются экстремальные давления и ударные нагрузки.

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (20 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (20 л.)

8`046.00 

Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для гипоидных передач, выдерживающих экстремальные нагрузки; в тяжелонагруженных конических, цилиндрических и червячных парах. Рекомендовано к использованию в дифференциалах (в том числе повышенного трения — LS). Может быть использовано во всех типах МКПП, том числе подверженных действию крайне высоких нагрузок и температур и в других узлах трансмиссий где встречаются экстремальные давления и ударные нагрузки.

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (208 л.)

Масло трансмиссионное Pemco iPOID 589 80/90 API GL-4/GL-5/MT-1 (208 л.)

83`866.80 

Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для гипоидных передач, выдерживающих экстремальные нагрузки; в тяжелонагруженных конических, цилиндрических и червячных парах. Рекомендовано к использованию в дифференциалах (в том числе повышенного трения — LS). Может быть использовано во всех типах МКПП, том числе подверженных действию крайне высоких нагрузок и температур и в других узлах трансмиссий где встречаются экстремальные давления и ударные нагрузки.