Трансмиссионные масла Motul

Базовое масло

Назначение масла

Происхождение

Вязкость редукторного масла

Тип двигателя

Класс вязкости моторного

Классификация API дизельного двигателя

Классификация API бензинового двигателя

Вязкость масла

Вязкость гидравлического масла

Классификация масла по DIN

ATF/Dexron

API МКПП

Классификация ACEA для бенз. и легких диз. дв-лей с каталическими системами

Классификация ACEA для бензиновых и легких дизельных двигателей

Классификация ACEA для тяжелонагруженных дизельных двигателей

Индекс вязкости трансмиссионного масла

Вязкость масла

Тип загустителя смазки

Консистенция

Производитель

  • Показать больше

Основа СОЖ

Добавки в смазке

Класс Антифриза

Класс NLGI (DIN 51518) (EP)

Класс трансмиссионно-гидравлического масла

Товар Класс вязкости масла для направляющих скольжения по ISO:

Классификация трансмиссионно-гидравлического масла по API

Наименование гидравлических масел ГОСТ/ТУ

Наименование холодильных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование индустриальных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование моторных масел по ГОСТ/ТУ

По ГОСТ/ТУ

Наименование трансформаторных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование трансмиссионных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование турбинных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование вакуумных масел по ГОСТ/ТУ

Наименование веретенных масел по ГОСТ/ТУ

Назначение смазки

Вязкость холодильного масла

Вязкость компрессорного масла

Вязкость турбинного масла

Загуститель смазки

Отображение 1066–1080 из 1572

Масло транмиссионное Repsol Matic IIIH ATF (20 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Matic IIIH ATF (20 л.)

9`472.00 

Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.

Масло трансмиссионное Repsol Matic IIIH ATF (208 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Matic IIIH ATF (208 л.)

87`529.49 

Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.

Масло транмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH (20 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH (20 л.)

13`821.17 

Синтетическое, длительного срока службы масло для автоматических трансмиссий транспортных средств и промышленного оборудования. Может также использоваться в качестве жидкости для гидравлических усилителей рулевого управления или гидравлической жидкостей, когда необходимо. Особенно рекомендуется для автопарков техники обоих типов позволяя оптимизировать ассортимент масел. Жидкость разработана чтобы соответствовать жестким требованиям для продленных интервалов замены, установленных различными производителями техники.

Масло транмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH (208 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Matic Sintetico ATF Dexron IIIH (208 л.)

138`834.40 

Синтетическое, длительного срока службы масло для автоматических трансмиссий транспортных средств и промышленного оборудования. Может также использоваться в качестве жидкости для гидравлических усилителей рулевого управления или гидравлической жидкостей, когда необходимо. Особенно рекомендуется для автопарков техники обоих типов позволяя оптимизировать ассортимент масел. Жидкость разработана чтобы соответствовать жестким требованиям для продленных интервалов замены, установленных различными производителями техники.

Масло трансмиссионное Repsol Moto Transmisiones 10/40 (1 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Moto Transmisiones 10/40 (1 л.)

1`728.90 

Масло для коробок передач мотоциклов. Обладает высокой устойчивостью на сдвиг и обеспечивает четкую работу сцепления в масляной ванне в условиях экстремальных нагрузок. Повышает ресурс компонентов коробки передач, снижает механический шум и облегчает холодный запуск.

Масло трансмиссионное Repsol Moto Transmisiones 80/90 (1 л.)

Масло трансмиссионное Repsol Moto Transmisiones 80/90 (1 л.)

2`037.96 

Масло для коробок передач мотоциклов. Обладает высокой устойчивостью на сдвиг и обеспечивает четкую работу сцепления в масляной ванне в условиях экстремальных нагрузок. Повышает ресурс компонентов коробки передач, снижает механический шум и облегчает холодный запуск.

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (1 л.)

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (1 л.)

581.76 

Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (208 л.)

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (208 л.)

87`371.28 

Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (4 л.)

Масло трансмиссионное Rolf ATF Dexron IID (4 л.)

1`979.52 

Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.