Специализированная синтетическая смазка на основе смеси кремнийорганического (силиконового) и синтетического углеводородного (изопарафинового) масла, загущённого ультрадисперсным PTFE. Смазка специально разработана в качестве замены железнодорожных смазок ЖТ-72 и ЖТ-79Л. Предназначена для использования в механизмах железнодорожных тормозов, подшипниках качения и скольжения, средненагруженных редукторах, а также в случаях, когда реализуется трение резины по металлу. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°C.
Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
Железнодорожная смазка Буксол-М предназначена для смазывания и обеспечения работоспособности подшипников качения буксовых узлов локомотивов. Изготавливает по ТУ 0254-107-62027624-2015. Соответствует ТУ 0254-107-01124328-01. Смазка Буксол обеспечивает работоспособность буксовых узлов локомотивов при скоростях движения до 200 км/ч, температуре окружающего воздуха до — 50°С. В узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
Смазка ЖРО отличается наличием целого ряда преимуществ в использовании. Среди важнейших из них стоит выделить:
• возможность использования материала в открытых механизмах за счёт высокой стойкости его к вымыванию,
• способность существенного увеличения межремонтного пробега оборудования за счёт хороших противозадирных показателей,
• малую токсичность вещества, не требующее особых мер безопасности при работе с ним (достаточно тканевых перчаток),
• между выполнением операций по пополнению или замене смазочного материала пробег электровоза или другой подвижной техники составляет 400 000 км,
• материал отличается высокой механической стабильностью,
• благодаря широкому температурному диапазону использования смазка ЖРО может быть успешно использована круглый год в любых климатических условиях,
• срок службы смазочного материала ЖРО увеличен производителем за счёт использования специальной антиокислительной присадки высокой эффективности.
Смазка ЖРО отличается наличием целого ряда преимуществ в использовании. Среди важнейших из них стоит выделить:
• возможность использования материала в открытых механизмах за счёт высокой стойкости его к вымыванию,
• способность существенного увеличения межремонтного пробега оборудования за счёт хороших противозадирных показателей,
• малую токсичность вещества, не требующее особых мер безопасности при работе с ним (достаточно тканевых перчаток),
• между выполнением операций по пополнению или замене смазочного материала пробег электровоза или другой подвижной техники составляет 400 000 км,
• материал отличается высокой механической стабильностью,
• благодаря широкому температурному диапазону использования смазка ЖРО может быть успешно использована круглый год в любых климатических условиях,
• срок службы смазочного материала ЖРО увеличен производителем за счёт использования специальной антиокислительной присадки высокой эффективности.
Смазка ЖТ-79Л представляет собой антифрикционную водостойкую специальную смазку, которая способна работать при любых климатических условиях с постоянной надёжностью и стабильными техническими характеристиками. Это пластичная смесь изопарафинового масла и кремнийорганической жидкости, в качестве загустителя в данном случае использовано литиевое мыло стеариновой кислоты.
Смазка тормозная ЖТКЗ-65 применяется для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига. Температурный диапазон применения смазки ЖТКЗ-65 — от минус 60 °С до плюс 110 °С.
Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ это модифицированная смазка 1-13, отличается наличием в ней противозадирной и антиокислительной присадки. ЛЗ-ЦНИИ применяют в роликовых подшипниках букс железнодорожных вагонов. Смазка ЛЗ ЦНИИ предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Смазка имеет хорошие противоизносные и противозадирные характеристики. Склонна к термоупрочнению. Смазка ЛЗЦНИИ обладает слабой водостойкостью и недостаточными консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от -40°C до +100°C.
Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ это модифицированная смазка 1-13, отличается наличием в ней противозадирной и антиокислительной присадки. ЛЗ-ЦНИИ применяют в роликовых подшипниках букс железнодорожных вагонов. Смазка ЛЗ ЦНИИ предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Смазка имеет хорошие противоизносные и противозадирные характеристики. Склонна к термоупрочнению. Смазка ЛЗЦНИИ обладает слабой водостойкостью и недостаточными консервационными свойствами. Работоспособна при температуре от -40°C до +100°C.
Смазка ОС-З предназначена для эксплуатации в зимнее время. Смазка железнодорожная ОС-З изготавливается на основе высоковязкого минерального масла, загущенного натриевыми мылами жирных кислот, с добавлением противоизносной и противозадирной присадки. Производится из высококачественного сырья.
ПГК-1 — смазка, предназначенная для уменьшения износа поверхностей трения и продления срока службы деталей машин и механизмов. Предотвращает задир, заедание и заклинивание поверхностей трения, препятствует проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц.
ПГК-1 — смазка, предназначенная для уменьшения износа поверхностей трения и продления срока службы деталей машин и механизмов. Предотвращает задир, заедание и заклинивание поверхностей трения, препятствует проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МЛ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МЛ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МР, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МР, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Жидкий гаечный ключ Следопыт Унисма-1 Авто мастер — это незаменимое средство для отвинчивания заржавевших резьбовых соединений, способствующее удалению ржавчины, останавливающее и предотвращающее процесс коррозии. Средство облегчит запуск отсыревших двигателей, защитит детали электрооборудования от окисления, смажет трущиеся поверхности.
Смазка Униол-2М/2 – универсальная термостойкая индустриальная смазка, изготовленная из смеси
минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок,
обеспечивающего антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Индустриальные пластичные смазки Униол 2М/2 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Униол-2М/2 производятся из смеси минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок, обеспечивающим антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.
Смазка литевая для прокатных станов Sliding GR1 предназначена для смазки подшипников качения рабочих валков прокатных станов. Смазку применяют в центролизованных системах непрерывной смазки.
Смазка TermoPlex 100 PTFE специально разработана для использования в узлах, в которых реализованы пары трения: сталь-сталь, сталь-пластик, пластик-пластик, сталь-PTFE и др. Смазка с повышенной стойкостью к смыванию и несущей способностью, особенно подходит для смазывания зажимов токарного станка, применяется для в узлах трения, скольжения металлообрабатывающего оборудования, в том числе подверженных воздействию смазочно-охлаждающих жидкостей скользящей поверхности трения металл/металл. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 9 кг, 18 кг.
Смазка TermoPlex 100 PTFE специально разработана для использования в узлах, в которых реализованы пары трения: сталь-сталь, сталь-пластик, пластик-пластик, сталь-PTFE и др. Смазка с повышенной стойкостью к смыванию и несущей способностью, особенно подходит для смазывания зажимов токарного станка, применяется для в узлах трения, скольжения металлообрабатывающего оборудования.
Смазка TermoPlex 100 PTFE специально разработана для использования в узлах, в которых реализованы пары трения: сталь-сталь, сталь-пластик, пластик-пластик, сталь-PTFE и др. Смазка с повышенной стойкостью к смыванию и несущей способностью, особенно подходит для смазывания зажимов токарного станка, применяется для в узлах трения, скольжения металлообрабатывающего оборудования, в том числе подверженных воздействию смазочно-охлаждающих жидкостей скользящей поверхности трения металл/металл. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 9 кг, 18 кг.
Смазка TermoPlex 100 PTFE специально разработана для использования в узлах, в которых реализованы пары трения: сталь-сталь, сталь-пластик, пластик-пластик, сталь-PTFE и др. Смазка с повышенной стойкостью к смыванию и несущей способностью, особенно подходит для смазывания зажимов токарного станка, применяется для в узлах трения, скольжения металлообрабатывающего оборудования, в том числе подверженных воздействию смазочно-охлаждающих жидкостей скользящей поверхности трения металл/металл. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 9 кг, 18 кг.
Высокоэффективная консистентная смазка MOL Aluroll 2EP изготавливается из компонентов базовых масел высокой степени очистки и вязкости и загустителя на основе алюминиевого комплекса и обеспечивает улучшенные характеристики испарения и окисления даже при высоких температурах. Содержит присадки, снижающие износ, препятствующие окислению и коррозии, а также противозадирные присадки для достижения превосходных показателей. За счет водостойких свойств, значительно
улучшенных полимерами, подходит для областей применения, характеризующихся высокими нагрузками в присутствии воды. Умеренно мягкая однородная консистентная смазка коричневого цвета. Температурный диапазон применения: от -20 °C до +160 °C.
Высокоэффективная консистентная смазка MOL Aluroll 2EP изготавливается из компонентов базовых масел высокой степени очистки и вязкости и загустителя на основе алюминиевого комплекса и обеспечивает улучшенные характеристики испарения и окисления даже при высоких температурах. Содержит присадки, снижающие износ, препятствующие окислению и коррозии, а также противозадирные присадки для достижения превосходных показателей. За счет водостойких свойств, значительно
улучшенных полимерами, подходит для областей применения, характеризующихся высокими нагрузками в присутствии воды. Умеренно мягкая однородная консистентная смазка коричневого цвета. Температурный диапазон применения: от -20 °C до +160 °C.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -5…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -5…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -10…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -10…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур — 0…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур — 0…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1000 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур — 0…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1500 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур от 0…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1500 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур от 0…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1500 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -10…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
TermoPlex 1500 OG – смазка обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, высокой механической стабильностью, независимо от интенсивности воздействия нагрузок, а также хорошей водостойкостью. Смазки TermoPlex OG применяются для смазывания больших высоконагруженных открытых зубчатых приводов, зубчатых венцов обжиговых печей, шаровых мельниц, дробилок, сушилок, подъемников, больших цепей, зубчатых реек и шестерней, поворотных кругов и других нагруженных узлов на добывающих, обогатительных и перерабатывающих предприятиях и электростанциях. Диапазон рабочих температур -10…+160ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
