Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
Синтетическое моторное масло
Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
Энергосберегающее масло нового поколения для современных дизельных двигателей с системами нейтрализации выхлопов
Назначение и применение Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 разработано специально для дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких коммерческих машин, оснащённых системами снижения выбросов (EGR, сажевые фильтры). Синтетическая формула обеспечивает надёжную защиту при экстремальных условиях эксплуатации, соответствуя строгим требованиям современных экологических стандартов. Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 идеально подходит для автомобилей, требующих малозольного состава и высокой топливной экономичности.
Преимущества Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
- Энергосбережение и экономия топлива. Класс вязкости 0W-30 обеспечивает минимальное сопротивление при холодном пуске (текучесть при -30 °C гарантирована), что снижает расход дизельного топлива на 1,5–3% по сравнению с маслами 10W-40.
- Защита от отложений на поршнях и клапанах. Щелочное число 6,3 мг КОН/г надёжно нейтрализует кислоты сгорания дизеля, предотвращая образование отложений в системах EGR и сажевых фильтрах.
- Средняя зольность (0,6–0,9%). Сбалансированный состав золы не перегружает каталитические системы, продлевая их ресурс и обеспечивая соответствие нормам выбросов.
- Стабильность вязкости при высоких температурах. Индекс вязкости 165 гарантирует вязкость 12,2 мм²/с при 100 °C — оптимальная пленка масла на деталях даже при интенсивной работе.
- Синтетическая база обеспечивает долговечность. Увеличенные интервалы замены (обычно до 20 000 км в дизельных двигателях), надёжная защита от окисления и деградации при экстремальных нагрузках.
- Сертификация ACEA C3 и одобрение OEM. Соответствие требованиям Евро 5/6, гарантия производителя дизельных машин (VW, Mercedes, BMW, Renault).
Особенности эксплуатации Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 требует соблюдения регламента замены, указанного в сервисной книжке автомобиля — для синтетики обычно 15–20 тыс. км. Кинематическая вязкость при 40 °C (67,8 мм²/с) обеспечивает надёжный масляный слой на поршневых кольцах и коренных подшипниках при городской эксплуатации и трассе. При использовании в условиях частых холодных пусков (ниже -20 °C) класс 0W гарантирует прокачиваемость, исключая сухое трение при запуске. Малозольный состав критичен для машин с активной системой регенерации фильтра — использование более высокозольных масел приведёт к частым чистками и снижению их ресурса. Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 несовместимо с более старыми стандартами (ACEA A3/B3, B4) — используйте только рекомендованную марку и класс.
Заказать Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3
Оригинальное синтетическое масло от производителя Mobil в надёжной упаковке. Доставка по России, гарантия подлинности.
Подойдёт ли Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 для моего Mercedes-Benz дизеля?
Да, при условии, что в сервисной книжке указан класс ACEA C3 или допуск на Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3. Синтетическая формула одобрена Mercedes-Benz для современных дизельных двигателей с системами нейтрализации выхлопов (Евро 4–6). Не используйте, если требуется ACEA A3/B3.
Какая разница между вязкостью Масла моторного Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 и 10W-40?
Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 имеет класс 0W-30: цифра 0 означает текучесть при -30 °C (вместо -18 при 10W), а 30 — вязкость при 100 °C (против 40). Это даёт лучший холодный пуск, экономию топлива, но требует точного соответствия регламенту производителя автомобиля.
Как часто менять Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3?
Синтетическая основа позволяет увеличить интервал замены до 15–20 тыс. км для дизельных двигателей (против 10–15 тыс. км для минеральных масел). Точный регламент указан в сервисной книжке автомобиля. Мониторьте уровень масла каждые 2–3 тыс. км.
Почему Масло моторное Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 малозольное и почему это важно?
Зольность 0,6–0,9% означает минимум минеральных остатков при сгорании. Для дизельных машин с фильтрами сажи это критично: высокозольные масла (1,2–1,5%) быстро забивают фильтр, вызывая его частую регенерацию и снижая ресурс. Малозольный состав Масла моторного Mobil 1 ESP 0/30 ACEA C2/C3 обеспечивает долговечность систем выхлопа.
Преимущества ESP 0/30 ACEA C2/C3:
- Масло производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров дизельных двигателей (DPF) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT);
- Масло разработано для достижения исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива;
- Помогает замедлить отложение частиц в сажевых фильтрах дизельных двигателей;
- Помогает уменьшить «отравление» каталитических нейтрализаторов выхлопных газов бензиновых двигателей;
- Быстрый запуск двигателя и моментальная защита при пуске в холодную погоду помогают продлить срок службы двигателя;
- Помогает замедлить процесс старения масла, обеспечивая защиту двигателя при увеличенном интервале замены масла;
- Способствует экономии топлива;
- Помогает замедлить образование отложений и шлама, обеспечивая длительный срок службы и чистоту двигателя.
Применение ESP 0/30 ACEA C2/C3:
- Рекомендуется для применения во многих типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов;
- Особенно подходит для экстремальных условий, когда обычное масло может не обеспечивать нужные эксплуатационные характеристики;
- Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем двигателей случаев.
Соответствие требованиям ESP 0/30 ACEA C2/C3:
- ACEA C2, C3;
- VW 504 00 / 507 00;
- Одобрение MB 229.31;
- Одобрение MB 229.51;
- Одобрение MB 229.52;
- Porsche C30.
Характеристики:
| НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ | МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ | ESP 0/30 ACEA C2/C3 |
| Вязкость при 100ºC, сСт | ASTM D445 | 12,2 |
| Вязкость при 40ºC, сСт | ASTM D445 | 67,8 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 165 |
| Показатель вязкости MRV при -30°C | 26 900 | |
| Зольность сульфатная, % мас. | ASTM D 874 | 0,6 |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) , мПа•с при 150°C | ASTM D4683 | 3,5 |
| Содержание фосфора | ASTM D4951 | 0,8 |
| Общее щелочное число мг КОН/г | ASTM D 2896 | 6,3 |
| Плотность при 15,6 °C, г/л | ASTM D 4052 | 0,846 |
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.