Масло моторное Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 API SN/CF ACEA A3/B4/C3

Назначение и применение Масло моторное Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 API SN/CF ACEA A3/B4/C3

Масло моторное Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 предназначено для защиты бензиновых и легких дизельных двигателей, работающих в условиях расширенных интервалов обслуживания. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкостных свойств в широком диапазоне температур — от минус 33°C до плюс 210°C. Марка 5W-30 гарантирует надежный холодный старт и эффективную защиту при высоких рабочих температурах, что особенно важно для европейских и азиатских автомобилей с современными системами нейтрализации выбросов.

Преимущества Масло моторное Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 API SN/CF ACEA A3/B4/C3

• Синтетическая база — обеспечивает индекс вязкости 170 и стабильность пленки на высоких температурах, снижая износ деталей на 30% по сравнению с минеральными маслами
• Класс API SN/CF — соответствует последним требованиям для дизельных двигателей с турбонаддувом и современных бензиновых моторов с катализаторами и сажевыми фильтрами
• Допуск ACEA A3/B4/C3 — универсальность для легких грузовиков и легковых автомобилей; класс C3 означает совместимость с катализаторами и низкую летучесть
• Расширенные интервалы замены — щелочное число 7,2 мг КОН/г обеспечивает длительную защиту от окисления и коррозии при пробегах до 15 000 км
• Низкая температура застывания (-33°C) гарантирует запуск в суровых климатических условиях без предварительного прогрева
• Кинематическая вязкость 70 мм²/с при 40°C — оптимальная текучесть для насоса и гидравлических систем, обеспечивающая снижение трения на 15%
• Плотность 0,85 г/см³ — легкое масло, которое снижает нагрузку на поршневую группу и улучшает экономию топлива на 2–3%

Особенности эксплуатации Масло моторное Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 API SN/CF ACEA A3/B4/C3

При применении Масла моторного Repsol Elite Evolution Long Life 5/30 обратите внимание на совместимость с уплотнениями и прокладками: синтетическая основа требует проверки наличия синтетических элементов в двигателе, особенно в старых автомобилях до 2000 года. Вязкость при 100°C составляет 12,1 мм²/с — это гарантирует защиту при максимальных нагрузках и температурах свыше 100°C, но требует точного соблюдения объема заливки согласно рекомендациям производителя. Температура вспышки 210°C указывает на хорошие противопожарные свойства и низкую склонность к испарению, что критично для двигателей с турбо и интеркулером. Для максимального ресурса двигателя рекомендуется использовать оригинальный масляный фильтр и избегать смешивания с минеральными или полусинтетическими аналогами других производителей.