Импортное трансмиссионное масло
Не нашли нужную позицию?
В наличии 11 000+ позиций — на витрине лишь часть. Пришлите артикул, OE-номер или фото этикетки: подберём оригинал или аналог равного качества и согласуем цену в течение часа.
Что такое Импортное трансмиссионное масло
Импортное трансмиссионное масло — это масло для механических коробок, мостов и редукторов трансмиссии, обеспечивающее смазку зубчатых пар при высоких контактных нагрузках. В каталоге ГСМ-Урал представлен ассортимент трансмиссионного масла из наличия на складе и под заказ: оптом и в розницу, с доставкой по России и странам СНГ.
Основное назначение — применение в следующих областях: механические коробки передач (МКПП), ведущие мосты и дифференциалы, раздаточные коробки и редукторы, нагруженные гипоидные передачи. Правильно подобранное трансмиссионное масло напрямую влияет на ресурс узлов, межсервисный интервал и надёжность техники.
- Механические коробки передач (МКПП)
- Ведущие мосты и дифференциалы
- Раздаточные коробки и редукторы
- Нагруженные гипоидные передачи
Характеристики и подбор трансмиссионного масла
При выборе трансмиссионного масла обращают внимание на ключевые параметры: класс вязкости SAE (например 75W-90, 80W-90), класс эксплуатационных свойств API GL-4/GL-5, противозадирные (EP) присадки.
Дополнительно учитываются условия эксплуатации: импортного производства.
Преимущества трансмиссионного масла из каталога
Мы поставляем только оригинальную продукцию проверенных производителей. Трансмиссионное масло из нашего ассортимента обеспечивает:
- прочная плёнка на зубьях шестерён под ударными нагрузками
- защита гипоидных передач от задира (присадки EP)
- стабильность вязкости от мороза до перегрева
- совместимость с синхронизаторами МКПП (GL-4)
- снижение шума и вибрации трансмиссии
Купить Импортное трансмиссионное масло оптом
ГСМ-Урал — поставщик трансмиссионного масла для промышленности и автопарков. Работаем оптом и в розницу: широкий ассортимент фасовок, отсрочка платежа для юридических лиц, доставка по России и СНГ, полный пакет документов и сертификатов.
Не нашли нужную марку или класс? Пришлите спецификацию — подберём трансмиссионное масло под ваше оборудование и согласуем цену.
В чём разница между GL-4 и GL-5?
GL-5 содержит больше противозадирных присадок и предназначен для гипоидных мостов с высокими нагрузками; GL-4 мягче к цветным металлам синхронизаторов и применяется в МКПП. Лить GL-5 вместо GL-4 можно не всегда.
Что значит 75W-90?
75W — низкотемпературная вязкость (текучесть на морозе), 90 — высокотемпературный класс, определяющий толщину плёнки при нагреве. Всесезонный класс для большинства МКПП и мостов.
Чем отличается масло для МКПП и АКПП?
Для МКПП и мостов применяют трансмиссионные масла SAE/API GL; для автоматических коробок — специальные жидкости ATF с иным пакетом присадок и фрикционными свойствами. Они не взаимозаменяемы.