Масло трансмиссионное Shell Spirax S3 AX 85W-140 API GL-5
Spirax S3 AX 85W-140 от Shell — трансмиссионное масло класса API GL-5 с более плотной зимней вязкостью 85W для ведущих мостов тяжёлой техники.
Класс API GL-5
Полный пакет присадок крайнего давления рассчитан на гипоидные и другие сильно нагруженные передачи ведущих мостов.
Вязкость 85W-140
По сравнению с 80W-140 нижняя граница здесь выше — такой вариант применяют, когда производитель техники прямо указывает 85W-140, а не более лёгкую зимнюю ветвь.
- Ведущие мосты грузовых автомобилей
- Тяжелонагруженные редукторы под допуском GL-5
Эксплуатация
Интервал замены и точный допуск устанавливает производитель техники в сервисной книжке — ориентируйтесь на него, а не на пробег «по опыту». При смешанной эксплуатации в разных климатических зонах всесезонная вязкость снижает число сезонных обслуживаний.
Такой подбор экономит время снабженца: не нужно перепроверять совместимость масла с узлом каждый раз заново, если допуск и вязкость уже сверены один раз по паспорту техники.
Вопросы и ответы
Для каких узлов предназначено масло Shell Spirax S3 AX?
Масло класса API GL-5 предназначено для ведущих мостов грузовых автомобилей и тяжелонагруженных редукторов. Регламент технического обслуживания у разных моделей техники отличается даже в пределах одного бренда, так что общий срок замены здесь не приводится.
Чем эта марка отличается от версии Spirax S3 AS 80W-140?
У этой марки более плотная зимняя вязкость 85W против 80W — нижняя граница здесь выше, такой вариант применяют, когда производитель техники прямо указывает 85W-140. Перед покупкой сверьте это обозначение с записью в сервисной книжке техники — производитель указывает точное соответствие для каждого узла отдельно.
Что дают присадки крайнего давления класса GL-5?
Полный пакет присадок крайнего давления рассчитан на гипоидные и другие сильно нагруженные передачи ведущих мостов, обеспечивая стойкость масляной плёнки под нагрузкой. Точный интервал замены и объём заливки для вашей техники уточняйте в сервисной документации, а не по общим ориентирам.
Как часто менять это масло при смешанной эксплуатации техники?
Интервал замены и точный допуск устанавливает производитель техники в сервисной книжке — ориентируйтесь на него, а не на общий пробег «по опыту». При смешанной эксплуатации техники сверяйте фактический допуск, прописанный производителем узла, а не приблизительное соответствие по названию.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.