Масло трансмиссионное Petro Canada Traxon E Synthetic 80W-140 API GL-5/MT-1
Traxon E Synthetic 80W-140 от Petro Canada — синтетическое трансмиссионное масло с допусками API GL-5/MT-1 для тяжелонагруженных мостов и КПП грузовой техники.
Синтетическая база
По сравнению с минеральными аналогами линейки Traxon синтетическая основа даёт более стабильную вязкость в широком диапазоне температур и лучше держит масляную плёнку при длительных высоких нагрузках.
Допуски GL-5 и MT-1
GL-5 — для гипоидных ведущих мостов с высоким давлением в зацеплении, MT-1 — отдельный допуск для механических коробок передач большегрузной техники.
- Ведущие мосты и редукторы тяжёлых грузовиков
- Механические КПП под допуском MT-1
На что обратить внимание
Для тяжелонагруженных узлов важно не только совпадение класса API, но и объём заливаемого масла — недолив снижает несущую способность плёнки в зацеплении не меньше, чем неверный класс вязкости. Сверяйтесь со спецификацией производителя техники.
Вопросы и ответы
Чем Traxon E Synthetic отличается от обычного Traxon той же вязкости?
По сравнению с минеральными аналогами линейки Traxon синтетическая основа даёт более стабильную вязкость в широком диапазоне температур и лучше держит масляную плёнку при длительных высоких нагрузках.
Для каких узлов предназначено это масло?
Масло с допусками GL-5/MT-1 предназначено для тяжелонагруженных мостов и механических коробок передач тяжёлой грузовой техники. Перед покупкой сверьте это обозначение с записью в сервисной книжке техники — производитель указывает точное соответствие для каждого узла отдельно.
Зачем в масле совмещены допуски GL-5 и MT-1?
GL-5 — для гипоидных ведущих мостов с высоким давлением в зацеплении, MT-1 — отдельный допуск для механических коробок передач большегрузной техники. Одно масло закрывает оба типа узлов. Точный интервал замены и объём заливки для вашей техники уточняйте в сервисной документации, а не по общим ориентирам.
Что важно проверить перед заказом этого масла для тяжелонагруженного узла?
Важно не только совпадение класса API и вязкости SAE с допуском изготовителя агрегата, но и точный объём заливки — уточняйте оба параметра в сервисной документации техники. При смешанной эксплуатации техники сверяйте фактический допуск, прописанный производителем узла, а не приблизительное соответствие по названию.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.