Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 (0.4 кг.)

Назначение и применение Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 (0.4 кг.)

Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 (0.4 кг.) — многоцелевой смазочный материал класса DIN 51 502 и DIN 51825 M 0/1 U-20, разработанный для защиты металлических поверхностей в условиях высоких температур и механических нагрузок. Медьсодержащая композиция обеспечивает надёжное предотвращение задиров и схватывания деталей при трении, что критично для узлов подвески, шрусов, направляющих скольжения и прессов. Благодаря однородной структуре медного цвета и оптимальной консистенции (пенетрация 335 единиц), смазка ВМПАВТО МС-1640 легко наносится в труднодоступные места и обеспечивает длительную защиту без выдавливания.

Преимущества Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 (0.4 кг.)

• Противозадирная защита: Медьсодержащие присадки формируют прочную плёнку на поверхности металла, исключая микросварку и задиры даже при граничном смазывании.
• Высокая температурная стойкость: Температура каплепадения 210 °C гарантирует работоспособность при нагреве узлов до 180–190 °C без расслоения и окисления.
• Коррозионная стойкость: Защита от ржавчины и окисления в присутствии влаги благодаря составу по ТУ 0254−035−45540231−2012 и сертификации DIN.
• Оптимальная консистенция: Пенетрация 335 обеспечивает баланс между текучестью для глубокого проникновения и удержанием в узле без разбрызгивания.
• Универсальность: Подходит для автомобильной техники, промышленного оборудования, направляющих и шпинделей станков.
• Экономичный формат: Компактная фасовка 0.4 кг идеальна для профилактического обслуживания и точечного применения.
• Российское производство: VMPAUTO гарантирует качество и доступность по конкурентной цене на рынке РФ.

Особенности эксплуатации Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 (0.4 кг.)

Смазка медная противозадирная ВМПАВТО МС-1640 относится к высокотемпературным смазкам (класс NLGI ≈ 0/1), что означает мягкую, пластичную консистенцию, удобную для ручного нанесения и автоматических систем подачи. Индекс пенетрации 335 единиц соответствует смазкам средней вязкости — они не теряют текучесть при нагреве и не затвердевают на морозе до −20 °C. При использовании в узлах с интенсивным трением (шрусы, опорные подшипники, направляющие прессов) рекомендуется наносить слой 1–2 мм, избегая избытка, который может привести к перегреву и окислению. Периодичность переосмазки зависит от условий: в обычной эксплуатации — каждые 15–20 тыс. км для автомобилей, в промышленности — по графику ТО оборудования. Не смешивать с другими марками смазок, кроме проверки совместимости базовых компонентов.