Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718

Назначение и применение Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718

Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718 специально разработана для обслуживания и восстановления системы селективного каталитического восстановления (SCR) на дизельных двигателях европейского и азиатского производства. Продукт бренда Lavr предназначен для очистки форсунок мочевины AdBlue, удаления отложений в каталитическом конвертере и нормализации работы датчиков NOx. Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718 совместима с системами Euro 5, Euro 6 и позволяет восстановить эффективность нейтрализации вредных выбросов без демонтажа узлов.

Преимущества Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718

• Глубокая очистка форсунок мочевины: комплекс активных присадок растворяет кристаллические отложения AdBlue в инжекторах, восстанавливая распыл и расход жидкости до нормы
• Восстановление производительности катализатора: удаляет углеводородные и полимерные загрязнения с поверхности каталитического слоя, улучшая контакт реагента с катализатором
• Диагностическое действие: стабилизирует сигнал датчиков NOx и дифференциального давления, снижая вероятность ложных ошибок P0545, P040F и аварийного режима
• Безопасность системы: не содержит абразивных частиц, не повреждает чувствительные компоненты электроники, совместима с материалами трубопроводов
• Профилактическое действие: предотвращает образование новых отложений на протяжении 3–5 тыс. км пробега после обработки
• Экономия ремонта: избавляет от необходимости дорогостоящей замены или регенерации катализатора и модуля мочевины
• Универсальность: подходит для грузовиков, автобусов, легковых дизелей и спецтехники с современными SCR-системами

Особенности эксплуатации Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718

Жидкость для систем дизельных двигателей Lavr Drive Blue SCR (20 л.) Ln1718 вводится в топливо из расчета 1 колпачок (10 мл) на 20–30 литров дизеля перед заправкой на АЗС. Артикул Lavr Ln1718 указывает на фасовку в 20-литровый контейнер, удобный для профессиональной диагностики и обслуживания в условиях автосервиса. Обработка требует полного сгорания топливного бака и проезда 150–200 км для максимального эффекта присадок. При наличии критических загрязнений (индикатор регенерации зажигается часто, расход мочевины превышает норму) может потребоваться двухкратное применение с интервалом в 500 км. После обработки следует провести диагностику сканером для сброса накопленных ошибок DTC и подтверждения восстановления функционала системы.