Масло авиационное Condor Oil Л3-240 (205 л.)

Назначение и применение Масло авиационное Condor Oil Л3-240 (205 л.)

Масло авиационное Condor Oil Л3-240 разработано для смазывания двигателей воздушных судов и вспомогательных силовых установок, где требуется надёжная защита при полётных нагрузках и перепадах температур. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкости во всём диапазоне от высотных холодов до температур в моторе, достигающих экстремальных значений. Масло соответствует ГОСТ 301-04-010-92 и позволяет поддерживать эффективную масляную плёнку между деталями двигателя при любых режимах полёта. Применяется в авиации гражданской и специального назначения, где критична надёжность и долговечность смазки.

Преимущества Масло авиационное Condor Oil Л3-240 (205 л.)

• Синтетическая база на молекулярном уровне — исключает парафины и полициклические углеводороды, что гарантирует чистоту каналов смазки и минимизирует отложения в моторе
• Экстремальная вязкость 12 500 мм²/с при 40 °С — обеспечивает плотную масляную плёнку в условиях высоких эксплуатационных нагрузок и вибрации
• Температура вспышки 235 °С — демонстрирует высокую термическую стабильность и безопасность при работе в горячих зонах двигателя
• Температура застывания −58 °С — позволяет запускать двигатель и обеспечивать смазку даже на большой высоте в условиях крайних холодов
• Устойчивость к окислению — синтетическое масло Condor Oil Л3-240 сохраняет свои защитные свойства длительное время без деградации
• Плотность 997 кг/м³ при 20 °С — оптимальный баланс для авиационных систем под давлением, обеспечивающий корректную работу насосов
• Производство в России по сертифицированной технологии — гарантия качества и соответствия международным стандартам авиационной безопасности

Особенности эксплуатации Масло авиационное Condor Oil Л3-240 (205 л.)

Масло авиационное Condor Oil Л3-240 предназначено для использования в системах циркуляционной смазки авиадвигателей, где оно подаётся под давлением к трущимся поверхностям. Высокая кинематическая вязкость при 100 °С (4,8 мм²/с) гарантирует, что даже при нагреве масло не потеряет смазывающие свойства и будет эффективно работать на всех режимах — от взлёта до крейсерского полёта. Техническое обслуживание требует периодической проверки уровня и состояния масла; замена проводится согласно регламенту авиаприборостроительного предприятия, издавшего документацию на конкретный двигатель. Хранение — в герметичной таре при защите от влаги и контаминации; упаковка 205 л удобна для складской логистики и централизованного снабжения авиапредприятий.