Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5/30 API SL/CF (5 л.)

Назначение и применение Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 API SL/CF (5 л.)

Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 предназначено для смазывания четырёхтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков. Вязкость 5W-30 обеспечивает надёжный холодный пуск при температурах до −25 °C благодаря индексу текучести полусинтетической основы, а также стабильную плёнку смазки при рабочих температурах до +100 °C. Класс API SL подтверждает соответствие требованиям к бензиновым двигателям, CF — к дизельным, что делает масло универсальным решением для смешанного автопарка. Объём 5 литров оптимален для одного ТО или долива в процессе эксплуатации.

Преимущества Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 API SL/CF (5 л.)

• Полусинтетическая основа — оптимальный баланс стоимости и защиты: синтетические компоненты повышают стабильность масла и снижают испаряемость, минеральная база обеспечивает экономичность
• Двойная классификация API SL/CF — универсальность для бензиновых и современных турбодизельных двигателей без наддува и среднего наддува
• Вязкость 5W-30 SAE — зимний индекс 5W гарантирует запуск при экстремальном холоде, летний индекс 30 обеспечивает защиту в жару и надёжность гидравлических зазоров
• Полнозольное содержание (>1% сульфатной золы) — усиленная моющая и диспергирующая способность, эффективное удаление шлаков и продуктов окисления из картера
• Производство Лукойл, Россия — контроль качества по российским стандартам, стабильная поставка, адаптация к климатическим условиям России
• Расширенный интервал замены — благодаря пакету присадок масло Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 может использоваться в режиме до 10 тысяч км для большинства современных двигателей

Особенности эксплуатации Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 API SL/CF (5 л.)

Масло моторное Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 характеризуется стабильной вязкостью в диапазоне −25 до +40 °C благодаря низкотемпературному индексу 5W, что исключает загустевание при зимних запусках и обеспечивает прокачиваемость через фильтр без потери давления. При нормальных рабочих температурах двигателя (80–100 °C) масло сохраняет плёнку толщиной, достаточной для защиты поршневых колец, подшипников коленвала и распредвала, что критично для современных высокооборотистых моторов. Полнозольная формула требует регулярной проверки уровня и своевременной замены согласно регламенту производителя ТС — обычно каждые 10 000 км или раз в год. Не рекомендуется смешивать с маслами других брендов и типов без необходимости; при переходе с другого масла желательна промывка двигателя.