Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 (18 кг.)

Назначение и применение Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 (18 кг.)

Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, шарниров, сочленений и направляющих в условиях повышенных температур и нагрузок. Благодаря содержанию молибдена дисульфида, эта смазка обеспечивает надёжную защиту в узлах с граничным и полусмешанным режимом трения. Применяется в подшипниковых узлах редукторов, электродвигателей, конвейерных систем, а также в шпинделях металлообрабатывающего оборудования, работающих при температурах до +120…+140 °C.

Преимущества Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 (18 кг.)

• Молибденовое покрытие металлических поверхностей — частицы молибдена создают защитный слой, снижающий коэффициент трения на 30–40 % при граничном контакте металлов
• Высокая термостойкость — стабильность структуры при температурах свыше +120 °C без интенсивного окисления и деградации адгезивных свойств
• Улучшенная адгезия к металлу — литиевое мыло обеспечивает плотное прилипание к рабочим поверхностям, минимизируя вытекание смазки из узлов
• Антиоксидантные добавки — защита от окисления и образования смол при длительной эксплуатации в условиях повышенной влажности и воздействия воздуха
• Расширенный интервал переcмазки — класс NLGI 3 обеспечивает длительное удержание смазки в подшипниках без частого пополнения
• Совместимость с минеральными маслами — возможность применения в узлах с циркуляционной смазкой без конфликтов с базовыми маслами

Особенности эксплуатации Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 (18 кг.)

Смазка термостойкая литиевая с молибденом Promka T Max EP 3 классифицируется по NLGI как класс 3, что соответствует консистенции густого масла — идеальной для вертикальных и наклонных подшипников, где текучесть смазки должна быть минимальной. Вязкость базового масла соответствует ISO VG 100–150, обеспечивая оптимальный баланс между защитой контактирующих поверхностей и минимизацией энергетических потерь на сопротивление сдвигу. При длительном хранении (более 2 лет в герметичной таре при температуре не выше +25 °C) сохраняются все функциональные свойства без расслоения структуры.

При применении в электродвигателях и редукторах следует избегать смешивания с другими марками смазок иных производителей, чтобы не нарушить стабильность присадочного пакета. Рекомендуемая норма закладки в подшипники: 30–50 % от внутреннего объёма без перепускания, так как избыток смазки приводит к перегреву узла.