Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.)
Смазки для железнодорожного транспорта
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.)
Универсальная литиевая смазка повышенной консистенции для узлов железнодорожного подвижного состава
Назначение и применение Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.)
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л предназначена для смазывания узлов трения железнодорожного подвижного состава, включая букс-колёсные пары, тягово-сцепные устройства и механизмы управления. Разработана в соответствии с техническими условиями ТУ 0254-002-01055954-01 и применяется в условиях повышенных нагрузок, вибрации и температурных колебаний, характерных для железнодорожного транспорта. Высокая консистенция класса NLGI 3 обеспечивает надёжное удержание смазки в узлах даже при интенсивных динамических воздействиях и вибрационных нагрузках.
Преимущества Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.)
- Литиевое мыло как загуститель обеспечивает стабильность структуры и устойчивость к расслаиванию при перепадах температур от -40 до +60 °C
- Пенетрация 265 единиц (класс NLGI 3) гарантирует оптимальную консистенцию: достаточно мягкая для нанесения, но плотная для удержания в узлах без вытекания
- Минеральная основа обеспечивает отличную смазывающую способность и защиту от износа в условиях повышенного давления в контактных узлах
- Российского производства Лукойл — сертифицирована и соответствует требованиям отечественного железнодорожного транспорта
- Экономичный расход благодаря высокой адгезии к поверхностям металла и длительному сохранению консистенции
- Универсальность применения во всех климатических зонах и сезонах благодаря стабильным физико-химическим показателям
- Класс EP (противозадирные присадки) предотвращает схватывание и окисление в экстремальных условиях нагрузки
Особенности эксплуатации Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л (17 кг, 20 л.)
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л поставляется в однородном виде со светло-жёлтым до светло-коричневого цветом, что свидетельствует о стабильности базового масла и отсутствии окисления при хранении. Повышенная консистенция (NLGI 3) требует применения шприцевых систем или дозирующего оборудования при нанесении на узлы. Периодичность переграфления зависит от интенсивности эксплуатации и климатических условий, но благодаря литиевому загустителю смазка сохраняет работоспособность в течение длительного межремонтного периода. Хранить Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л следует в герметичной таре в сухом помещении, защищённом от прямых солнечных лучей, что исключит высыхание и сохранит текучесть при низких температурах.
Закажите Смазку железнодорожную Лукойл ЖТ-79Л прямо сейчас
Доставка по России. Оптовые скидки при закупке от 5 ёмкостей.
Какая консистенция Смазки железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л и для чего это важно?
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л относится к классу NLGI 3 с пенетрацией 265 единиц. Это означает повышенную консистенцию, которая обеспечивает надёжное удержание смазки в узлах подвижного состава при интенсивной вибрации и динамических нагрузках, предотвращая вытекание и преждевременное расходование материала.
В каких температурных условиях допускается применение Смазки железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л?
Смазка железнодорожная Лукойл ЖТ-79Л благодаря литиевому загустителю остаётся работоспособной в диапазоне от -40 до +60 °C. Это обеспечивает универсальное применение во всех регионах России: от северных районов до южных, а также в различных сезонах года без необходимости замены смазки.
Что означает класс EP в маркировке Смазки железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л?
Класс EP (экстремальное давление) указывает на наличие противозадирных присадок в составе Смазки железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л. Эти присадки образуют защитную плёнку на поверхностях металла, предотвращая схватывание, окисление и микрозадиры в условиях повышенного давления в буксах и других нагруженных узлах.
Какой загуститель используется в Смазке железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л и что это дает?
В состав Смазки железнодорожной Лукойл ЖТ-79Л входит литиевое мыло как загуститель. Литиевые смазки отличаются стабильностью структуры, отличной адгезией к металлу, низкой чувствительностью к температурным колебаниям и устойчивостью к расслаиванию, что обеспечивает длительный срок эксплуатации без необходимости частого переграфления.
Применение ЖТ-79Л:
Смазка пластичная для автотормозных приборов ЖТ-79Л применяется в автотормозных приборах локомотивов и вагонов.Преимущества ЖТ-79Л:
- Водостойкость смазки позволяет использовать ее в открытых и негермитичных механизмах;
- Смазка совместима с большинством эластомеров, не вызывает набухания резин;
- Хорошие противоизносные характеристики смазки обеспечивают надежную защиту смазываемого оборудования даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, увеличивая срока службы оборудования и снижение простоев, связанных с его ремонтом;
- Широкий температурный интервал работоспособности смазки от минус 60 °С до плюс 120 °С.
Характеристики:
| НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ | ЖТ-79Л |
| Консистенция по NLGI | 2-3 |
| Цвет, внешний вид | от светло- до темно-коричневого |
| Тип мыла | Li |
| Тип базового масла | минеральное |
| Структура | однородная |
| Вязкость при минус 55 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па-с, не более | 1600 |
| Изменение массы резины марки 6659 или марки 7130 после нахождения в смазке в течении 24 ч., при +70 °С, % | ±3,0 |
| Пенетрация при 25 °C после перемешивания, 0,1 мм | 240–290 |
| Четырехшариковая машина трения:нагрузка критическая (Рк), Н (кгс), не менее | 392 (40) |
| Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более | 15 |
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.