Особенности базовых синтетических масел в смазках
К этим особенностям можно отнести тот момент, что не все синтетические масла смешиваются между собой. Учитывая факт, что пластичные смазки состоят на 90 % из базовых масел, в некоторых случаях приходится промывать систему для полного удаления старой смазки.
Зачастую у механиков нет понимания в этом вопросе. «Синтетика – синтетика. Можно спокойно добавлять», – такие фразы можно услышать на производстве довольно часто.
К примеру, смазки на основе полиальфаолефинов (PAO) не будут смешиваться со смазками на основе полиалкилгликолей (PAG).
Что касается смазок с базовым маслом PFPE (перфторполиэфиры), они могут работать при высоких температурах. Но из-за своего базового масла для их удаления с поверхности требуется применять специальные растворители, что очень существенно сказывается на стоимости применения данных смазок. Плюс они также не будут смешиваться со смазками на основе полиальфаолефинов (PAO).
В разработке своей продукции компания ARGO пошла совершенно другим путем. Основные синтетические смазки выпускаются на основе полиальфаолефинов (PAO). Данное масло, в отличие от полиалкилгликолей (PAG), не впитывает в себя влагу. Тем самым еще раз показывает, что смазки способны обеспечивать повышенную защиту от коррозии даже во влажной среде.
Синтетические смазки ARGO имеют общее название TermoSint.
В линейку продукции входят следующие смазки:
- TermoSint Moly EP 1, EP 2
- TermoSint 1000 EP 2
- TermoSint 1500 EP 1.5
Таким ассортиментом ARGO практически полностью обеспечивает потребности отраслей промышленности нашей страны в пластичных смазках.
Международная нефтегазовая корпорация ExxonMobil (смазочные материалы Mobil) объявила о приостановке своей работы в России, их официальный сайт больше не доступен и потребители вынуждены срочно подбирать аналоги.
Мы предлагаем замену следующим синтетическим смазкам Mobilith SHC:
Смазки ARGO – это профессиональное решение от компании-эксперта, более 20 лет специализирующейся на разработке, производстве и внедрении пластичных смазок.
Линейка синтетических смазочных материалов ARGO TermoSint российского производства была разработана более 10 лет назад, производится из высококачественного сырья на предприятии с европейским уровнем контроля качества. Как и синтетические смазки Mobil линейки SHC, смазки ARGO представляют собой продукты с высокими эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Представленные альтернативы смазочным материалам серии Mobilith SHC – это проверенные синтетические продукты ARGO, которые позволяют продлить срок службы оборудования при увеличенных интервалах замены смазки в подшипниках.
Смазки ARGO серии TermoSint хорошо зарекомендовали себя, отвечая требованиям и ожиданиям российских индустриальных потребителей, в том числе крупных предприятий, таких как НЛМК, Северсталь, Норникель.
TermoSint 1000
TermoSint 1500
KPHC2N-40
2
100
KPHC2N-40
2
220
GPHC00K-30
00
460
КРНС1-2N-40
1 – 2
460
КРНС1-2N-40
1 – 2
460
KPFHC2N-30
2
1000
KPHC1-2N-30
1 – 2
1500
TermoSint Moly EP 1, EP 2
Разработана для горнодобывающей и внедорожной техники, работающей при предельно низких температурах окружающего воздуха (до -50 С). Применяется в подшипниках качения и скольжения. Благодаря присутствию дисульфида молибдена (3%) достигается защита узлов и оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Литий-комплексный загуститель позволяет достичь хорошей водостойкости.
TermoSint 100 EP 00, EP 1, EP 2
Чаще применяется для промышленного оборудования в качестве смазки «long life» в тех случаях, когда частое обслуживание узла связано со значительными затратами из-за простоя оборудования. К примеру, электродвигатели и вентиляторы. Литий-комплексный загуститель позволяет достичь хорошей водостойкости. А синтетическое базовое масло позволяет применять данную смазку в широком диапазоне температур окружающего воздуха.
TermoSint 220 EP 1, EP 2
Применяется как всесезонная смазка в подшипниках стационарного оборудования и автомобилей. Отличный вариант для подшипников ступиц грузовых автомобилей. Литий комплексный загуститель и синтетическое базовое масло позволяет смазке без проблем отработать в подобных подшипниках при длительных автомобильных перевозках с резкой сменой климата. К примеру, перевозка грузов из Краснодарского края в Казахстан в зимнее время.
TermoSint 460 EP 00, EP 1.5
Из-за высокой вязкости базового масла применять данную смазку в перечисленных выше местах не предоставляется возможным. Благодаря синтетическому базовому маслу и литий комплексному загустителю смазка способная работать в широком спектре отраслей народного хозяйства. От дробилок камня в суровых зимних условиях за Уралом, до длинных маслопроводах на сталепрокатных станах.
TermoSint 1000 EP 2
Рекомендована для смазывания тяжело нагруженных подшипников различного оборудования, работающих при низких и сверхнизких скоростях в условиях граничного трения и высоких температур. Наиболее характерным примером применения смазок данной серии является смазывание тяжело нагруженных подшипников вращающихся печей. Высоковязкие базовые масла обеспечивают устойчивую защитную масляную пленку на рабочих поверхностях при критических нагрузках и температурах. Отличные антиокислительные свойства и низкая испаряемость полиальфаолефиновых базовых масел обеспечивают длительный срок службы при повышенных температурах в закрытых системах. Создают минимальные пусковые и рабочие нагрузки, способствует энергосбережению.
TermoSint 1500 EP 1.5
Рекомендована для смазывания тяжело нагруженных подшипников различного оборудования, работающих при низких и сверхнизких скоростях в условиях граничного трения и высоких температур. Наиболее характерным примером применения смазок данной серии является смазывание тяжело нагруженных подшипников вращающихся печей. Смазка может использоваться в централизованных системах смазки. Смазки данной серии особенно рекомендуются в случаях, когда обычные смазки не выполняют сложные эксплуатационные задачи, а также необходим длительный межсервисный интервал.
Информация с сайта производителя ARGO.