Современные автомобили требуют высококачественных смазочных материалов для поддержания работоспособности и долговечности. В этом контексте автомобили группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT) предъявляют строгие требования к моторным маслам. В следующей статье мы рассмотрим основные допуски, такие как 502 00, 505 00, 504 00, 507 00, 508 00 и 509 00. Посмотрим на их свойства, преимущества и различия.
Различия и преимущества
Каждый допуск разработан для определенных типов двигателей и эксплуатации. Основные различия заключаются в:
– Типах двигателей: Бензиновые или дизельные.
– Наличие сажевых фильтров: Масла для двигателей с DPF.
– Интервалы замены масла: Некоторые для продленных интервалов замены (LongLife).
– Экономия топлива: Масла с низкой вязкостью (например, 508 00) максимизируют экономию топлива.
Допуски VAG для автомобилей в России
С 2017 года автоконцерн VAG использует специальный территориальный регламент допусков. Он учитывает качество топлива и условия эксплуатации автомобилей. Регламент делит регионы на три зоны:
– А: Высококачественное топливо и хорошие дороги. Низкая запыленность воздуха.
– B: Низкое качество топлива и среднее состояние дорог. Средняя запыленность воздуха.
– C: Низкое качество топлива и плохие дороги. Высокая запыленность воздуха.
Согласно регламенту, Россия относится к зоне B. Автоконцерн рекомендует моторные масла с допусками:
– VW 502.00 / 505.00: Для нетурбированных двигателей серии MPI. Вязкость масел 5W-30 и 5W-40. Полнозольные смазочные материалы стойкие к воздействиям. Обладают отличными моющими и смазывающими свойствами.
– VW 505.01: Дизельное масло с вязкостью SAE 5W-40. Подходит для двигателей с насос-форсунками. Масла с этим допуском среднезольные.
– VW 504.00 / 507.00: Среднезольные продукты для всех турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Включая новейшие системы очистки отработавших газов. Вязкость масел SAE 5W-30 и 0W-30.
Угар масла и его испаряемость
Турбированные двигатели VAG, произведенные до 2013 года, имели проблему с угаром масла. Несмотря на устранение проблемы, турбированные двигатели испытывают нагрузку на масло. Это особенно касается агрессивного стиля вождения. Критерий, который помогает понять склонность масла к угару, это испаряемость. По стандартам VW 504.00 / 507.00 испаряемость масел не должна превышать 13%.
Пример масла с низкой испаряемостью: Nerson Red Line Special LongLife VAG 504/507 5W-30. При тестах оно показало испаряемость всего 9%.
Прочие допуски VAG
Допуски для бензиновых двигателей
– VW 503.00: Масла Longlife с увеличенным интервалом замены для двигателей. Выпускаются с мая 1999 года. Этот допуск назначается только маловязким маслам. Использование масла в двигателях ранних годов выпуска может привести к повреждению ДВС из-за пониженной высокотемпературной вязкости. Соответствует стандарту ACEA A1.
– VW 503.01: Масла Longlife для двигателей с турбонаддувом. Этот допуск предназначен для высоконагруженных двигателей Audi RS4, Audi TT, S3, Audi A8 6.0 V12, Passat W8 и Phaeton W12. Соответствует стандартам ACEA A3.
Допуски для дизельных двигателей
– VW 506.00: Всесезонные топливосберегающие маловязкие масла Longlife для турбированных двигателей без насос-форсунок и сажевого фильтра. Двигатели выпущены после мая 1999 года. Масла подходят для автомобилей с системой контроля сервисного обслуживания WIV. Соответствуют стандартам ACEA B4.
– VW 506.01: Маловязкие масла Longlife аналогичны допуску 506.00, но обеспечивают лучшую защиту от износа. Подходят для двигателей с насос-форсункой и без сажевого фильтра. Соответствуют стандартам ACEA B4.
Устаревшие допуски VAG
– VW 500.00: Для внесезонных моторных масел. Они использовались в бензиновых двигателях с индексом вязкости SAE 5W-Х и 10W-Х. Допуск применялся для двигателей до середины 1999 года. Соответствует классу ACEA A3.
– VW 501.01: Для дизельных и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском. Как и предыдущий, этот допуск применялся до середины 1999 года. Тем не менее, некоторые производители масел с вязкостью по SAE 10W-40 и 15W-40 до сих пор его указывают. Соответствует классу ACEA A2.
Новые допуски VAG с 2016 года
– VW 508.00 (для бензиновых двигателей) и VW 509.00 (для дизельных двигателей): Масла позволяют экономить топливо и увеличивать интервал замены в европейских условиях. Выпускаются только в вязкости 0W-20. Эти масла несовместимы с предыдущими допусками. Подходят только для современных двигателей TSI и TDI.
Замечание по допускам
Масла с допусками VW 503.xx и 506.xx в России редки. Масло с допуском VW 506.01 SAE 0W-30 требуется для двигателей R5. Например, это модели Volkswagen Touareg до 2010 года выпуска. Если возникает проблема с поиском такого продукта, его полностью перекрывает допуск VW 507.00. Пример нового моторного масла: Nerson Red Line Special LongLife VAG 0/30. Оно превосходит требования ACEA C3 и соответствует допускам VW 504.00 / 507.00.
Эта статья поможет владельцам автомобилей VAG выбирать моторное масло. Оно будет наилучшим образом соответствовать их потребностям и условиям эксплуатации. Это поможет гарантировать длительную и бесперебойную работу двигателя.
