Твердый смазочный материал, устойчивый к температурам до 1000 °C, стал результатом многолетней работы учёных из Virginia Tech и других американских университетов. Это значимый прорыв в индустрии смазочных материалов, особенно для высокотемпературных приложений — от турбин до двигателей.
Такие материалы критически важны для отраслей, где высокие температуры приводят к износу, поломкам и преждевременному выходу техники из строя. Теперь благодаря новой технологии самосмазывающегося покрытия, сформированного из спинельных оксидов, появилась возможность повысить срок службы оборудования.
Что такое твердый смазочный материал и как он работает?
Твердые смазочные материалы — это специальные покрытия, снижающие трение и износ между поверхностями без необходимости в жидком масле. В новом исследовании, опубликованном в журнале Nature Communications, было доказано, что спинельные оксиды, формирующиеся при высоких температурах, обладают уникальными трибологическими свойствами.
💬 Комментарий эксперта:
Ранее такие температуры были недостижимыми для твёрдых смазок. Но теперь мы говорим о материалах, которые работают при 1000 °C, не теряя своих качеств.
Где можно использовать твердые смазочные материалы?
Твердые смазочные материалы находят применение в:
газотурбинных установках;
авиационных и ракетных двигателях;
металлургическом оборудовании;
турбинах и генераторах;
критичных узлах в атомной и космической отрасли.
Как создаётся самосмазывающееся покрытие?
В ходе испытаний с применением высокотемпературного трибометра, команда исследователей добилась образования спинельных оксидов на металлических поверхностях. Они создают твердый смазочный слой, который защищает от износа и снижает коэффициент трения даже при экстремальном нагреве.
Кто стоял за открытием?
Исследование координировалось Virginia Tech, а ключевые работы выполнили:
University of Florida – анализ структуры спинелей;
Jackson State – производство опытных образцов;
Iowa State – моделирование механических свойств;
Nebraska-Lincoln – тестирование прочности при нагреве.
В чём польза нового материала?
Традиционные твердые смазочные материалы типа графита теряют эффективность выше 600 °C. Новый спинельный слой позволяет использовать смазку при температурах до 1000 °C, обеспечивая:
снижение трения;
защиту от окисления и коррозии;
отсутствие испарения;
увеличенный срок службы узлов трения.
Вывод
Это открытие — важный шаг к созданию технологичных и самосмазывающихся механизмов, способных работать в самых суровых условиях.
Применение твердого смазочного материала открывает новую эру в высокотемпературной технике и промышленности.
🔗Источник: Spacedaily
