Наименование изготовителя
Газпромнефть
Nerson
По классу вязкости моторных масел SAE (10W-40/15W-40...)
15W-40
15W-40
Классификация API для дизеля (CI-4/CJ-4…)
CI-4
CI-4
Тип топлива (Дизель/Бензин/ГАЗ)
Дизель
Дизель
Тип базового масла:
Минеральное
Полусинтетика
Сульфатная зольность моторного масла
Полнозольное (более 1%)
Полнозольное (более 1%)
Россия/Импорт
Россия
Импорт
Классификация API для бензина (SL/SM/SN…)
SL
SL
Изготовитель
Газпромнефть
Nerson
Температура застывания, °С:
-32
-32
Температура вспышки, °С:
232
244
Щелочное число, мг КОН/г:
11,3
10,53
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с:
115,7
—
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с:
15,06
15,17
Плотность при 15°C, г/см3:
0,88
—
Артикул бренда
2389906429
—
Классификация ACEA для бензиновых и легких дизельных двигателей
A3/B4
—
Классификация ACEA для тяжелонагруженных дизельных двигателей
Е7
—
Фасовка
1000 л, 18 кг, 181 кг, 3,53 кг, 4,41 кг, 41,94 кг, 9,23 кг
20 л, 205 л, 4 л
Допуски производителей:
Cummins CES 20078; Volvo VDS-3; MB-Approval 228.3; Mack EO-N; MAN M 3275-1; MTU Cat.2; Renault Trucks RLD-2; Deutz DQC III; JASO DH-1; Detroit Diesel DDC 93K215; ПАО «Автодизель» ЯМЗ; ПАО "КАМАЗ"; ААИ Д5; ПАО "ТМЗ"; Caterpillar ECF-1a/ECF-2; Komatsu; Cummins CES 20076/77
CATERPILLAR ECF‑1A/2, MERCEDES-BENZ 228.3, VOLVO VDS‑3, RENAULT TRUCKS RLD‑2, CUMMINS CES20076/77/78, DEUTZ DQC III, MTU CAT.2, MAN M 3275–1, MACK EO-M/EO-N PLUS, GLOBAL DHD‑1, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», ПАО «ТМЗ»
Вид номенклатуры
Моторное масло
Моторное масло
Тип номенклатуры
Товар
Товар
Плотность при 20 °С, кг/м3:
—
885
Вязкость динамическая (CCS) при -25 °С, мПа°С:
—
5 600
Наличие
В наличии
В наличии
Описание
Масло моторное Gazpromneft G-Profi MSI Plus 15/40 API CI-4/SL АСЕА Е7 А3/В4 — полнозольное минеральное масло для турбодизелей и бензиновых моторов. Защита от отложений, высокое щелочное число 11,3, температура застывания –32°С, российского производства.
Моторные масла нового поколения, производимые из премиальных базовых масел с использованием усовершенствованных высокотехнологичных присадок, с целью соответствия современным международным требованиям к смазочным материалам для дизельных двигателей, включая двигатели с турбонаддувом.