налоги моторного масла Rolf GT 5/30 API SL/CF ACEA A3/B4 — это надежный выбор для владельцев автомобилей, которые стремятся обеспечить своему двигателю максимальную защиту и долговечность. Классификация API SL указывает на высокую устойчивость к окислению, защиту от образования отложений и снижение износа в бензиновых двигателях. Стандарт API CF делает масло универсальным, позволяя использовать его в дизельных моторах, где важна защита при использовании топлива с высоким содержанием серы. ACEA A3/B4 подчеркивает стабильность вязкости и отличные моющие свойства, что способствует поддержанию двигателя в чистоте. Это масло рекомендовано для таких автомобилей, как Mercedes-Benz C-Class, Toyota RAV4 и Renault Duster. Российские аналоги предлагают высокое качество по доступной цене, полностью соответствуя международным стандартам.
| Изображение |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Товар | Масло моторное Rolf GT 5/30 API SL/CF ACEA A3/B4 (208 л.) | Масло моторное Gazpromneft G-Energy F Synth 5/30 API SL/CF (176 кг, 205 л.) | Масло моторное Nerson Balance Standart 5/30 API SL/CF (205 л.) | Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH А3/В4 5/30 API SL/CF (170 кг, 216,5 л.) |
| Цена | 81 266,01 ₽ в т.ч. НДС 20% | 127 059,10 ₽ в т.ч. НДС 20% | 57 037,50 ₽ в т.ч. НДС 20% | 0,00 ₽ в т.ч. НДС 20% |
| В корзину | В корзину | В корзину | В корзину | В корзину |
| Описание | Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для максимальной защиты бензиновых и дизельных двигателей современных автомобилей, работающих в различных условиях эксплуатации. Обеспечивает бы... | G-Energy F Synth 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло, разработано для бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовико... | Масла серии Balance Red Line Supreme обеспечивают наилучшую смазку и защиту двигателя при экстремальных типах вождения (горная и сельская местность, городской режим «старт — стоп», длительная езда по ... | Всесезонное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках - режим "старт-стоп"; |
| Артикул | М-0000006479 | ММ0000258 | М-0000006633 | ММ0002024 |
| Наличие | В наличии | В наличии | В наличии | В наличии |
| Изготовитель | Rolf | Газпромнефть | Nerson | Лукойл |
| По классу вязкости моторных масел SAE (10W-40/15W-40...) | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 |
| Классификация API для дизеля (CI-4/CJ-4…) | CF | CF | CF | CF |
| Тип топлива (Дизель/Бензин/ГАЗ) | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Тип базового масла: | Синтетика | Синтетика | Полусинтетика | Синтетика |
| Россия/Импорт | Импорт | Россия | Импорт | Россия |
| Индекс вязкости: | 174 | 172 | 163 | — |
| Температура застывания, °С: | -43 | -42 | -40 | — |
| Температура вспышки, °С: | 239 | 238 | 235 | — |
| Щелочное число, мг КОН/г: | 11 | 11 | 10,2 | — |
| Классификация API для бензина (SL/SM/SN…) | SL | SL | SL | SL |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с: | 72,8 | 68,3 | 66,1 | — |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: | 12,1 | 11,9 | 11,2 | — |
| Плотность при 15°C, г/см3: | 0,85 | 0,85 | — | — |
| Вязкость динамическая (CCS) при -30 °С, мПа°С: | 5 720 | — | — | — |
| Бренд | Rolf | Газпромнефть | Nerson | — |
| Артикул бренда | 322680 | — | — | — |
| Классификация ACEA для бензиновых и легких дизельных двигателей | A3/B4 | A3/B4 | A3/B4 | A3/B4 |
| Наименование изготовителя | — | — | — | — |
| Допуски производителей: | — | — | — | — |
| Вид номенклатуры | — | — | — | — |
| Тип номенклатуры | — | — | — | — |
| Сульфатная зольность моторного масла | — | — | Полнозольное (более 1%) | Полнозольное (более 1%) |
| Плотность при 20 °С, кг/м3: | — | — | 860 | — |
| Индекс вязкости: | — | — | — | — |
| Температура застывания, °С: | — | — | — | — |
| Температура вспышки, °С: | — | — | — | — |
| Щелочное число, мг КОН/г: | — | — | — | — |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: | — | — | — | — |
| Плотность при 15°C, г/см3: | — | — | — | — |
| Вязкость динамическая (CCS) при -30 °С, мПа°С: | — | — | — | — |




