Аналоги моторного масла Роснефть Revolux D3 10/30 API CI-4/SL
Масло моторное Роснефть Revolux D3 10/30 API CI-4/SL разработано для современных дизельных и бензиновых двигателей, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок и переменных температур. Обеспечивает отличную защиту от износа, образования отложений и окисления. Вязкость 10W-30 способствует легкому пуску двигателя при низких температурах и стабильной работе в теплое время года. Классы API CI-4/SL подтверждают высокие эксплуатационные свойства масла для коммерческой и грузовой техники. Ознакомьтесь с аналогами ниже — они обеспечат надежную защиту и продлят срок службы вашего двигателя.
Оригинал (импорт) 
Масло моторное Роснефть Revolux D3 10/30 API CI-4/SL
от 5 612 ₽
в т.ч. НДС 20%
В наличии В заявкуНаименование изготовителя
Роснефть
По классу вязкости моторных масел SAE (10W-40/15W-40...)
10W-30
Классификация API для дизеля (CI-4/CJ-4…)
CI-4
Тип топлива (Дизель/Бензин/ГАЗ)
Дизель
Тип базового масла:
Полусинтетика
Сульфатная зольность моторного масла
Полнозольное (более 1%)
Россия/Импорт
Россия
Классификация API для бензина (SL/SM/SN…)
SL
Классификация ACEA для тяжелонагруженных дизельных двигателей
Е7
Изготовитель
Роснефть
Индекс вязкости:
150
Температура застывания, °С:
-35
Температура вспышки, °С:
190
Щелочное число, мг КОН/г:
11
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с:
11,9
Плотность при 15°C, г/см3:
0,87
Вязкость динамическая (CCS) при -25 °С, мПа°С:
6 300
Бренд
Роснефть
Фасовка
180 кг, 20 л
Допуски производителей:
ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»); ПАО «Тутаевский моторный завод»; ПАО «ЛиАЗ»; ААИ Д5 СТО 003; MB 228.3/228.1; MAN M3275-1/271; Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD; MTU Category 2/1; MACK EO-N/M Plus; Caterpillar ECF-2/ECF-1a; Global DHD-1; JASO DH-1
Вид номенклатуры
Моторное масло
Тип номенклатуры
Товар
Наличие
В наличии
Описание
Современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел экологических стандартов Евро-IV, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR.
Не нашли подходящий аналог?
Пришлите импортную позицию — артикул, OE-номер или фото этикетки. Подберём оригинал из РФ или равный аналог и согласуем цену в течение часа.