Аналоги цепных масел

Цепь — открытый узел: масло на ней не циркулирует, а расходуется, и всё время работает на сброс — центробежная сила, нагрев, пыль. Поэтому у цепного масла два ключевых свойства, которых нет у обычной индустриалки: высокая адгезия (липкость, часто за счёт специальных полимерных присадок), чтобы плёнка держалась на звеньях на скорости, и способность проникать в шарнир — именно внутри пары «палец-втулка» цепь и умирает. Заменить цепное масло «любым погуще» — значит смазывать наружную пластину, оставляя шарнир сухим.

Подбор аналога идёт по трём осям. Вязкость ISO VG: для пильных цепей и конвейеров при обычных температурах — VG 100–150, для тяжёлых приводных цепей — VG 220–320. Температура узла: до 60–80 °C работает минеральное цепное; печные и сушильные конвейеры (150–250 °C) требуют синтетики на эфирах, которая испаряется без кокса, — минералка там за недели забьёт шарниры нагаром. И среда: для пищевых производств — масла с допуском NSF H1, для влажных и уличных цепей — с усиленной защитой от коррозии.

Отдельный случай — бензопилы и харвестеры: там масло летит в опилки и почву литрами, поэтому существуют биоразлагаемые цепные масла; если техника работает в лесу, стоит смотреть именно их, а не универсальное VG 100.

В таблице ниже — аналоги по вязкости: LIKSIR, Teboil, Petro Canada, NORD OIL, Газпромнефть, C.N.R.G. и другие продукты со склада, с ценой, наличием и карточкой с TDS. Если цепь высокотемпературная или пищевая — пришлите температуру узла и марку текущего масла: подберём аналог по базе и допускам, а не только по цифре вязкости.