НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Представлено 3 товара
Смазка пластичная занимает срединное положение между неструктурированными полутекучими пастами и пластичными смазками. Обладает хорошими противозадирными качествами, используется в червячных редукторах и резьбовых передачах, тихоходных подшипниках качения и скольжения. Смазка применяется в авиационной отрасли.
Смазка пластичная занимает срединное положение между неструктурированными полутекучими пастами и пластичными смазками. Обладает хорошими противозадирными качествами, используется в червячных редукторах и резьбовых передачах, тихоходных подшипниках качения и скольжения. Смазка применяется в авиационной отрасли.
Смазка ВНИИНП-231 представляет собой мягкую мазь черного цвета. Готовят ее загущением полисилоксановой жидкости сажей ДГ-100. По свойствам и составу занимает место между пластичными смазками и неструктурированными полутекучими пастами (имеет малый предел прочности при 20°С). Работоспособна при 250°С. Допускается кратковременный перегрев смазки до 300°С. Длительный нагрев сажевых смазок при 150-200°С вызывает их термоупрочнение и резкое ухудшение механической стабильности, вплоть до полного разжижения термообработанной смазки песле ее перемешивания. Смазка ВНИИНП-231 имеет хорошую морозостойкость до -60°С.
Хорошие противозадирные свойства позволяют применять смазку ВНИИНП-231 в нагруженных червячных редукторах и резьбовых передачах. Ее можно использовать также в тихоходных подшипниках качения и скольжения. Для предотвращения утечки смазки необходима тщательная герметизация узлов трения. Употребляется главным образом в авиации, но при необходимости может использоваться и в других отраслях промышленности.
Он будет закрыт в 0 секунд
