НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 271–315 из 500
Индустриальная смазка ИП-1 Л (летняя) и З (зимняя) применяется в подшипниках металлургического оборудования с централизованной подачей смазки. Содержит противозадирную присадку. Смазка ИП-1 обладает хорошими водостойкостью и противозадирными характеристиками, низкими морозостойкостью и механической стабильностью, удовлетворительной коллоидной стабильностью.
Индустриальная смазка ИП-1 Л (летняя) и З (зимняя) применяется в подшипниках металлургического оборудования с централизованной подачей смазки. Содержит противозадирную присадку. Смазка ИП-1 обладает хорошими водостойкостью и противозадирными характеристиками, низкими морозостойкостью и механической стабильностью, удовлетворительной коллоидной стабильностью.
Индустриальная смазка ИП-1 Л (летняя) и З (зимняя) применяется в подшипниках металлургического оборудования с централизованной подачей смазки. Содержит противозадирную присадку. Смазка ИП-1 обладает хорошими водостойкостью и противозадирными характеристиками, низкими морозостойкостью и механической стабильностью, удовлетворительной коллоидной стабильностью. Смазка ИП-1 Л — летняя. Работоспособна при температуре от 0 до 70°C.
Индустриальная смазка ИП-1 Л (летняя) и З (зимняя) применяется в подшипниках металлургического оборудования с централизованной подачей смазки. Содержит противозадирную присадку. Смазка ИП-1 обладает хорошими водостойкостью и противозадирными характеристиками, низкими морозостойкостью и механической стабильностью, удовлетворительной коллоидной стабильностью. Смазка ИП-1 Л — летняя. Работоспособна при температуре от 0 до 70°C.
Смазка ЛКС-2 — смесь синтетических масел, загущенная комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки. Характеризуется высокими механической, коллоидной, антиокислительной и термической стабильностью, повышенными противоизносными свойствами. Смазка ЛКС-2 работоспособна при температуре −40…+150°С.
Индустриальная смазка ЛКС-М металлургическая изготавливается по ТУ 38.1011107-87. Представляет собой нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С. Смазка ЛКС-М применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.
Индустриальная смазка ЛКС-М металлургическая изготавливается по ТУ 38.1011107-87. Представляет собой нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С. Смазка ЛКС-М применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.
Индустриальная смазка ЛКС-М металлургическая изготавливается по ТУ 38.1011107-87. Представляет собой нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С. Смазка ЛКС-М применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.
Индустриальная смазка ЛКС-М металлургическая изготавливается по ТУ 38.1011107-87. Представляет собой нефтяное остаточное масло, загущенное комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Смазка ЛКС-металлургическая закладная, отличается высокими термической, механической и антиокислительной стабильностью, водостойкостью, хорошими противоизносными и противозадирными характеристиками. Работоспособна при температуре -30…+150°С, кратковременно до +170°С. Смазка ЛКС-М применяется в подшипниках качения металлургического оборудования.
Индустриальная смазка ЛС-1П изготавливается из смеси нефтяных масел, загущенной литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит противозадирную и антиокислительную присадку. Работоспособна при температуре от — 40 до + 130 °С.
Индустриальная смазка ЛС-1П изготавливается из смеси нефтяных масел, загущенной литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит противозадирную и антиокислительную присадку. Работоспособна при температуре от — 40 до + 130 °С.
Индустриальная смазка предназначена для применения в централизованных системах смазки металлургического и горно-обогатительного оборудования. Применяется Униол-2М 2 в интервале температур от — 10°C до + 150°С (кратковременно до 170°С). Является популярным заменителем смазки ИП-1.
Индустриальная смазка предназначена для применения в централизованных системах смазки металлургического и горно-обогатительного оборудования. Применяется Униол-2М 2 в интервале температур от — 10°C до + 150°С (кратковременно до 170°С). Является популярным заменителем смазки ИП-1.
Высококачественные смазки для тяжелонагруженных приложений, разработаны на основе кальциево-сульфанатного комплексного загустителя и исключительно высоковязких минеральных базовых масел глубокой гидроочистки.
Смазка состоящая из биоразлагаемых масел загущенных кальциевым мылом и из специальных присадок снижающих окисление, износ и обеспечивающих высокую производительность в условиях высоких нагрузок. Кальциевый загуститель придает продукту хорошие поверхностные адгезивные свойства, делая эту смазку превосходным вариантом для применений в ситуациях, когда есть высокая вероятность утечки в окружающую среду и высокие нагрузки, и когда особенно важны хорошая прилипаемость как по месту или из-за присутствия воды. Эта смазка особенно подходит для ворот шлюза водохранилища, сельскохозяйственного и лесного оборудования, и других областей применений.
Смазка, изготовленная на основе высокоочищенного минерального масла и загущенная безводным кальциевым мылом, что придает ей отличные водостойкие свойства. Обладает низкой зольностью и хорошими свойствами стабильности и механической прочности. Особенно подходит для механизмов оборудования, работающих на открытом воздухе и/или во влажной среде, таких как автомобили, коммунальная техника, сельскохозяйственные машины и т.д. Рекомендуется для смазки ходовой части и самоходных шасси, промышленных и автомобильных водяных насосов, направляющих кранов и автомоек. Смазка плоских подшипников, шариков и роликов, где не требуется специальная смазка. Область применения в диапазоне температур от -20 до 100 C.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE), загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE), загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) средней вязкости, загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур в контакте с различными агрессивными средами.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) средней вязкости, загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур в контакте с различными агрессивными средами.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) и ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE). ТОМФЛОН ПЭФ 260 используется для смазки подшипников, клапанов, задвижек и других узлов трения, работающих в условиях экстремально высоких температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) и ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE). ТОМФЛОН ПЭФ 260 используется для смазки подшипников, клапанов, задвижек и других узлов трения, работающих в условиях экстремально высоких температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (65-75%) загущённого ультрадисперсным PTFE (25-35%). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам).
Кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (65-75%) загущённого ультрадисперсным PTFE (25-35%). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Petro Canada Vultrex G-123 NLGI 1 – красная липкая смазка, предназначенная специально для смазывания высокопроизводительных компонентов промышленного транспорта, таких как колесные подшипники, втулки, шкворни, соединения шасси и т.д. в горнодобывающей, лесозаготовочной и транспортной отраслях. В этих областях применения имеют место вибрация и ударные нагрузки, которые требуют способности работать при экстремально высоком давлении (ЕР). Рабочий диапазон температур от -25 °C до 160 °C.
Жидкая смазка, загущенная литиевым мылом (гидроксистеарат). Содержит противозадирные (EP), антиокислительные и антикоррозийные присадки. Рекомендуется для применения: Централизованные системы смазки грузовой техники: оси, штифты рессорные и соединительные, подшипники. Централизованные системы смазки оборудования и внедорожной техникики. Может использоваться в качестве «пожизненной» смазки для небольших редукторов. Рабочая температура: -20 С … 100 С.
Жидкая смазка, загущенная литиевым мылом (гидроксистеарат). Содержит противозадирные (EP), антиокислительные и антикоррозийные присадки. Рекомендуется для применения: Централизованные системы смазки грузовой техники: оси, штифты рессорные и соединительные, подшипники. Централизованные системы смазки оборудования и внедорожной техникики. Может использоваться в качестве «пожизненной» смазки для небольших редукторов. Рабочая температура: -20 С … 100 С.
Жидкая смазка, загущенная литиевым мылом (гидроксистеарат). Содержит противозадирные (EP), антиокислительные и антикоррозийные присадки. Рекомендуется для применения: Централизованные системы смазки грузовой техники: оси, штифты рессорные и соединительные, подшипники. Централизованные системы смазки оборудования и внедорожной техникики. Может использоваться в качестве «пожизненной» смазки для небольших редукторов. Рабочая температура: -20 С … 100 С.
Loctite 8007 — универсальные высокотемпературные смазочные материалы с медным наполнителем для предотвращения заедания движущихся деталей. Противозадирная смазка Loctite 8007 обеспечивает защиту от истирания и износа при высоких температурах.
Loctite 8008 (Локтайт 8008) — универсальные высокотемпературные смазочные материалы с медным наполнителем для предотвращения заедания движущихся деталей. Противозадирная смазка Loctite 8008 обеспечивает защиту от истирания и износа при высоких температурах.
Cпециальная медно-графитовая резьбовая смазка. Смазка обеспечивает требуемую герметичность, многократное свинчивание и защиту от коррозии труб ГНБ. Диапазон рабочих температур: -60…+600С.
Многоцелевая пластичная смазка на основе алюминиевого комплекса для централизиованных систем смазкии подшипников, а также для поверхностей скольжения, перемещающихся на малых и средних скоростях. Смазка соответствует спецификации P&H 472. Рабочий диапазон температур от -25 °C до 160 °C.
Многоцелевая пластичная смазка на основе алюминиевого комплекса для централизиованных систем смазкии подшипников, а также для поверхностей скольжения, перемещающихся на малых и средних скоростях. Смазка соответствует спецификации P&H 472. Рабочий диапазон температур от -20 °C до 160 °C.
Многоцелевая пластичная смазка на основе алюминиевого комплекса для централизиованных систем смазкии подшипников, а также для поверхностей скольжения, перемещающихся на малых и средних скоростях. Смазка соответствует спецификации P&H 472. Рабочий диапазон температур от -20 °C до 160 °C.
Обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком диапазоне температур (от минус 40 °С до плюс 120 °С), в условиях высокой влажности и в контакте с водой.
Смазка предназначена для работы в условиях малых и средних нагрузок, повышенной влажности в диапазоне рабочих температур от -30 до 120°С.
Смазка предназначена для работы в условиях малых и средних нагрузок, повышенной влажности в диапазоне рабочих температур от -30 до 120°С.
Смазка предназначена для работы в условиях малых и средних нагрузок, повышенной влажности в диапазоне рабочих температур от -30 до 120°С.
Смазка предназначена для работы в условиях малых и средних нагрузок, повышенной влажности в диапазоне рабочих температур от -30 до 120°С.
Смазка предназначена для работы в условиях малых и средних нагрузок, повышенной влажности в диапазоне рабочих температур от -30 до 120°С.
