НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 91–135 из 234
Солидол жировой — предназначенная для смазывания узлов промышленного и строительного оборудования, а также, автомобильной техники, работающих при средних и высоких нагрузках. Смазка работоспособна в диапазоне температур от минус 25 °С до плюс 65 °С.
Солидол жировой — предназначенная для смазывания узлов промышленного и строительного оборудования, а также, автомобильной техники, работающих при средних и высоких нагрузках. Смазка работоспособна в диапазоне температур от минус 25 °С до плюс 65 °С.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка. Применяется для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка. Применяется для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка. Применяется для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
ЦИАТИМ-221 широко используется в различных видах специализированного оборудования, например, в криогенных и высокотемпературных аппаратах. Смазка идеально соответствует сложным условиям эксплуатации в вакууме.
ЦИАТИМ-221 широко используется в различных видах специализированного оборудования, например, в криогенных и высокотемпературных аппаратах. Смазка идеально соответствует сложным условиям эксплуатации в вакууме.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
ВНИИНП-219 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости с синтетическим углеводородным маслом, загущенную комплексным кальциевым мылом с добавлением 2% дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку. Отличается повышенной термоокислительной стабильностью, водостойкостью, гигроскопичностью. Сохраняет надежную работоспособность при остаточном давлении 666,5 Па и температурах от -50 до +200°С.
Применяется для смазывания узлов трения нагруженных механизмов. Идеальное средство для устранения скрипов и защиты металлов от коррозии. Рабочий диапазон применения: от -20°С до +70°С
Смазка Графитная УСсА — антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел путем загущения мылами синтетических жирных кислот и добавлением графита. Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 60 °С. Производится на основе нефтяного масла, загущенного кальциевым мылом с добавлением графита, в соответствии с ГОСТ 3333-80.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
