НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 91–135 из 171
ногофункциональная смазка с содержанием противозадирных присадок (EP-присадок) на основе литиево-кальциевого мыла. Применяется для смазывания узлов трения промышленного, строительного и сельскохозяйственного оборудования, работающего в условиях сверхвысоких нагрузок.
Смазки серии ТОМФЛОН S 220 AD изготовлены на основе высоковязкого минерального масла, комплексного загустителя, дисульфида молибдена, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазки предназначены для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл — металл, обладают отличной адгезией, обеспечивают защиту от износа и коррозии. Используются в тяжелой технике, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенной влажности. Температурный режим применения: от минус 25 до плюс 130°C. Заменяет Shell Gadus S2 V220AD 2 (Shell Retinax Grease HDX 2).
Смазки серии ТОМФЛОН S 220 AD изготовлены на основе высоковязкого минерального масла, комплексного загустителя, дисульфида молибдена, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазки предназначены для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл — металл, обладают отличной адгезией, обеспечивают защиту от износа и коррозии. Используются в тяжелой технике, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенной влажности. Температурный режим применения: от минус 25 до плюс 130°C. Заменяет Shell Gadus S2 V220AD 2 (Shell Retinax Grease HDX 2).
Смазки серии ТОМФЛОН S 220 AD изготовлены на основе высоковязкого минерального масла, комплексного загустителя, дисульфида молибдена, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазки предназначены для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл — металл, обладают отличной адгезией, обеспечивают защиту от износа и коррозии. Используются в тяжелой технике, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенной влажности. Температурный режим применения: от минус 25 до плюс 130°C. Заменяет Shell Gadus S2 V220AD 2 (Shell Retinax Grease HDX 2).
Смазки серии ТОМФЛОН S 220 AD изготовлены на основе высоковязкого минерального масла, комплексного загустителя, дисульфида молибдена, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазки предназначены для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл — металл, обладают отличной адгезией, обеспечивают защиту от износа и коррозии. Используются в тяжелой технике, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенной влажности. Температурный режим применения: от минус 25 до плюс 130°C. Заменяет Shell Gadus S2 V220AD 2 (Shell Retinax Grease HDX 2).
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Многоцелевая литиевая смазка, изготовленная на базе высокоочищенных минеральных масел, содержит специальные антиокислительные и противокоррозионные присадки.
Смазка легирована высокоэффективным комплексом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства, а также содержит твердые смазочные наполнители, для работы в условиях граничного трения. Рабочий диапазон температур от -30°С до +120°С.
Смазка легирована высокоэффективным комплексом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства, а также содержит твердые смазочные наполнители, для работы в условиях граничного трения. Рабочий диапазон температур от -30°С до +120°С.
Смазка легирована высокоэффективным комплексом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства, а также содержит твердые смазочные наполнители, для работы в условиях граничного трения. Рабочий диапазон температур от -30°С до +120°С.
Смазки обладают хорошими трибологическими характеристиками, способны работать в широком диапазоне температур (от -40 до 120 °С).
Смазки обладают хорошими трибологическими характеристиками, способны работать в широком диапазоне температур (от -40 до 120 °С).
TEBOIL GREASE LCP 2-220 – высококачественная многоцелевая пластичная смазка с повышенной водостойкостью, отличными противозадирными свойствами и высокими эксплуатационными характеристиками для применения в широком спектре промышленного оборудования. Пластичная смазка производится на основе смеси минеральных масел с высоким индексом вязкости и литиевого/кальциевого мыла в качестве загустителя. Рецептура включает в себя противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки, повышающие эффективность смазки в различных областях применения.
TEBOIL GREASE LCP 2-220 – высококачественная многоцелевая пластичная смазка с повышенной водостойкостью, отличными противозадирными свойствами и высокими эксплуатационными характеристиками для применения в широком спектре промышленного оборудования. Пластичная смазка производится на основе смеси минеральных масел с высоким индексом вязкости и литиевого/кальциевого мыла в качестве загустителя. Рецептура включает в себя противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки, повышающие эффективность смазки в различных областях применения.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -40..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг.
Многоцелевая полужидкая смазка на основе минерального масла с дисульфидом молибдена для централизованных смазочных систем (ЦСС) при работе оборудования в диапазоне температур от -20°С до -50°С.
Смазка многоцелевая морозостойкая TOMFLON EP 0 AM на основе смеси синтетического и высокоочищенного маловязкого минерального масла, литиевого загустителя, дисульфида молибдена и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON EP 0 AM предназначена для использования в централизованных смазочных системах в условиях Крайнего Севера. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 50 до плюс 90°C.
Смазка многоцелевая морозостойкая TOMFLON EP 0 AM на основе смеси синтетического и высокоочищенного маловязкого минерального масла, литиевого загустителя, дисульфида молибдена и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON EP 0 AM предназначена для использования в централизованных смазочных системах в условиях Крайнего Севера. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 50 до плюс 90°C.
Высокоэффективная паста на основе минеральных масел, содержащая мыло на основе алюминиевого комплекса с высоким содержанием мелкодисперсного медного порошка и графита в качестве присадки, а также ингибиторы коррозии и окисления. Рабочая температура от -40ºС до +1100ºС. Специальная смазка для гидромолотов до 880 кг, подходит для ЦСС гидромолотов.
Высокоэффективная паста на основе минеральных масел, содержащая мыло на основе алюминиевого комплекса с высоким содержанием мелкодисперсного медного порошка и графита в качестве присадки, а также ингибиторы коррозии и окисления. Рабочая температура от -40ºС до +1100ºС. Специальная смазка для гидромолотов до 880 кг, подходит для ЦСС гидромолотов.
Высокоэффективная паста на основе минеральных масел, содержащая мыло на основе алюминиевого комплекса с высоким содержанием мелкодисперсного медного порошка и графита в качестве присадки, а также ингибиторы коррозии и окисления. Рабочая температура от -40ºС до +1100ºС. Специальная смазка для гидромолотов до 880 кг, подходит для ЦСС гидромолотов.
Высокоэффективная паста на основе минеральных масел, содержащая мыло на основе алюминиевого комплекса с высоким содержанием мелкодисперсного медного порошка и графита в качестве присадки, а также ингибиторы коррозии и окисления. Рабочая температура от -40ºС до +1100ºС. Специальная смазка для гидромолотов до 880 кг, подходит для ЦСС гидромолотов.
Пластичная водостойкая смазка, предназначенная для смазывания шарниров равных угловых скоростей автомобильной техники, работающей при температурах от минус 40 до плюс 120 °С. Представляет собой нефтяное масло, загущенное литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты, содержащую антиокислительную, противозадирную присадки и полимерную добавку.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Promka S4 OGH 160 EP 00 — смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Malleus GL 3500 — смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Malleus GL 3500 – смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Malleus GL 3500 – смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА — в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА — в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
