Представлено 28 товаров

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (0,4 кг.)

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (0,4 кг.)

333.50 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (0,8 кг.)

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (0,8 кг.)

472.65 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (14 кг.) КНБ

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (14 кг.) КНБ

6`153.65 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (18 кг.)

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (18 кг.)

7`974.10 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (180 кг.)

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (180 кг.)

79`445.45 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (21 кг.)

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (21 кг.)

9`281.65 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (21 кг.) КНБ

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (21 кг.) КНБ

8`993.00 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (30 кг.) КНБ

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (30 кг.) КНБ

12`660.35 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (35 кг.) КНБ

Смазка автомобильная литиевая Devon №158 (35 кг.) КНБ

14`662.50 

Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (14 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (14 кг.) КНБ

6`419.30 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (18 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (18 кг.)

8`334.05 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (180 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (180 кг.)

79`979.05 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.)

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.)

9`685.30 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (21 кг.) КНБ

5`250.00 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (30 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (30 кг.) КНБ

13`142.20 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (38 кг.) КНБ

Смазка железнодорожная литиевая Devon ЖРО (38 кг.) КНБ

16`435.80 

Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.

Смазка индустриальная ЦентрОйл ЛКС-2 (185 кг.)

Смазка индустриальная ЦентрОйл ЛКС-2 (185 кг.)

46`254.63 

Смазка ЛКС-2 — смесь синтетических масел, загущенная комплексным литиевым мылом; содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки. Характеризуется высокими механической, коллоидной, антиокислительной и термической стабильностью, повышенными противоизносными свойствами. Смазка ЛКС-2 работоспособна при температуре −40…+150°С.

Смазка низкотемпературная приборная ЦентрОйл ВНИИ НП 274Ф (1 кг.)

Смазка низкотемпературная приборная ЦентрОйл ВНИИ НП 274Ф (1 кг.)

160`016.00 

Масла гидрокрекинга и гидроизомеризации, загущенные литиевым мылом стеариновой кислоты и кислот гидрированного касторового масла; содержит антиокислительную и противозадирную присадки. Обладает низкой испаряемостью, высокой термической и механической стабильностью, морозо- и кислородостойкостью. Работоспособна в вакууме до 10 мкПа и при температуре -80…+120°С. Область применения: малогабаритные прецизионные шарикоподшипники и маломощные редукторы с частотой вращения 15000-30000 мин-1

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (0,8 кг.)

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (0,8 кг.)

250.00 

Cмазка ЦИАТИМ-202 — смесь нефтяных масел, загущённая литиевым мылом высших жирных кислот; содержит антиокислительную присадку дифениламин. Основные эксплуатационные характеристики:
Морозостойкая. Невысокие механическая стабильность и предел прочности, что затрудняет использование при температурах выше 80-90°С. Однако в узлах, где после сильного разжижения смазка удерживается уплотнениями или капиллярными силами, работоспособна до 120°С. Применяется при температуре от -50 до 120°С. В большинстве случаев взаимозаменяема со смазкой Циатим-201.

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (10 кг.)

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (10 кг.)

2`500.00 

Cмазка ЦИАТИМ-202 — смесь нефтяных масел, загущённая литиевым мылом высших жирных кислот; содержит антиокислительную присадку дифениламин. Основные эксплуатационные характеристики:
Морозостойкая. Невысокие механическая стабильность и предел прочности, что затрудняет использование при температурах выше 80-90°С. Однако в узлах, где после сильного разжижения смазка удерживается уплотнениями или капиллярными силами, работоспособна до 120°С. Применяется при температуре от -50 до 120°С. В большинстве случаев взаимозаменяема со смазкой Циатим-201.

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (180 кг.)

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (180 кг.)

39`600.00 

Cмазка ЦИАТИМ-202 — смесь нефтяных масел, загущённая литиевым мылом высших жирных кислот; содержит антиокислительную присадку дифениламин. Основные эксплуатационные характеристики:
Морозостойкая. Невысокие механическая стабильность и предел прочности, что затрудняет использование при температурах выше 80-90°С. Однако в узлах, где после сильного разжижения смазка удерживается уплотнениями или капиллярными силами, работоспособна до 120°С. Применяется при температуре от -50 до 120°С. В большинстве случаев взаимозаменяема со смазкой Циатим-201.

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (2,1 кг.)

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (2,1 кг.)

495.00 

Cмазка ЦИАТИМ-202 — смесь нефтяных масел, загущённая литиевым мылом высших жирных кислот; содержит антиокислительную присадку дифениламин. Основные эксплуатационные характеристики:
Морозостойкая. Невысокие механическая стабильность и предел прочности, что затрудняет использование при температурах выше 80-90°С. Однако в узлах, где после сильного разжижения смазка удерживается уплотнениями или капиллярными силами, работоспособна до 120°С. Применяется при температуре от -50 до 120°С. В большинстве случаев взаимозаменяема со смазкой Циатим-201.

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (21 кг.)

Смазка низкотемпературная ЦентрОйл Циатим 202 (21 кг.)

4`620.00 

Cмазка ЦИАТИМ-202 — смесь нефтяных масел, загущённая литиевым мылом высших жирных кислот; содержит антиокислительную присадку дифениламин. Основные эксплуатационные характеристики:
Морозостойкая. Невысокие механическая стабильность и предел прочности, что затрудняет использование при температурах выше 80-90°С. Однако в узлах, где после сильного разжижения смазка удерживается уплотнениями или капиллярными силами, работоспособна до 120°С. Применяется при температуре от -50 до 120°С. В большинстве случаев взаимозаменяема со смазкой Циатим-201.

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (0,4 кг.)

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (0,4 кг.)

1`425.97 

Универсальная пластичная смазка для пищевой промышленности на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и PTFE. Смазка ТОМФЛОН СП 2 предназначена для подшипников качения и скольжения, направляющих, роликов, ползунков, шестерней, разливочных и укупорочных машин, стиральных машин, конвейеров, винных прессов. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии, водостойка, обладает хорошей способностью к поглощению давления. Температурный режим работы от минус 40 до плюс 120°C. Заменяет Kluber POLYLUB WH 2.

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (1 кг.)

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (1 кг.)

2`963.93 

Универсальная пластичная смазка для пищевой промышленности на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и PTFE. Смазка ТОМФЛОН СП 2 предназначена для подшипников качения и скольжения, направляющих, роликов, ползунков, шестерней, разливочных и укупорочных машин, стиральных машин, конвейеров, винных прессов. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии, водостойка, обладает хорошей способностью к поглощению давления. Температурный режим работы от минус 40 до плюс 120°C. Заменяет Kluber POLYLUB WH 2.

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (10 кг.)

Смазка пищевая Томфлон СП EP 2 (10 кг.)

27`627.84 

Универсальная пластичная смазка для пищевой промышленности на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и PTFE. Смазка ТОМФЛОН СП 2 предназначена для подшипников качения и скольжения, направляющих, роликов, ползунков, шестерней, разливочных и укупорочных машин, стиральных машин, конвейеров, винных прессов. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии, водостойка, обладает хорошей способностью к поглощению давления. Температурный режим работы от минус 40 до плюс 120°C. Заменяет Kluber POLYLUB WH 2.

Смазка полусинтетическая литиевая Томфлон INT 00 (10 кг.)

Смазка полусинтетическая литиевая Томфлон INT 00 (10 кг.)

28`307.52 

Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, комплексного литиевого загустителя, ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена (TOMFLON) и пакета присадок. Смазка TOMFLON INT 150 предназначен для долговременного эффективного смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых и шаровых шарнирных соединений.