НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 46–70 из 70
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 00. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 00. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 1. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 1. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 2. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 2. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 2. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая «МР- 1, 2, 3», «ЕР- 1, 2, 3» (Lithium Grease «МР- 1, 2, 3», «ЕР- 1, 2, 3») антифрикционную многоцелевую водостойкую (далее по тексту — смазка) предназначенная для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
Смазка литиевая ЦентрОйл Арктик Moly EP 2 — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел, и литиевого загустителя, с добавлением дисульфида молибдена. Применяется для подшипников тяжёлого режима и общего назначения, работающих и при низких и при высоких скоростях, а также для использования в централизованных системах смазки, которыми оборудованы мобильное горнодобывающее оборудование.
Смазка литиевая ЦентрОйл Арктик Moly EP 2 — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел, и литиевого загустителя, с добавлением дисульфида молибдена. Применяется для подшипников тяжёлого режима и общего назначения, работающих и при низких и при высоких скоростях, а также для использования в централизованных системах смазки, которыми оборудованы мобильное горнодобывающее оборудование.
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Полусинтетическая литиевая смазка Томфлон предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов трения. Диапазон температур от -40 до 150ºС.
Смазка Promka UNSIL GLK 112 создана на силиконовой основе с литиевым загустителем, содержит в составе усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Смазочный материал успешно используется в промышленном и транспортном оборудовании, обеспечивает продолжительный срок службы и длительные интервалы между повторными смазываниями, соответствует требованиям, которые предъявляют ведущие производители индустриального оснащения. Диапазон рабочих температур от -50 до 180°C.
Томфлон LB 150” (аналог Kluber ISOFLEX TOPAS L 152) ー это антифрикционная консистентная смазка для подшипников для широкого спектра температур применения. Она состоит из синтетического углеводородного масла и мыла лития, устойчива к старению и окислению, хорошо защищает от коррозии. Данная смазка применяется для подшипников качения, например в электромоторах.
Томфлон LB 150” (аналог Kluber ISOFLEX TOPAS L 152) ー это антифрикционная консистентная смазка для подшипников для широкого спектра температур применения. Она состоит из синтетического углеводородного масла и мыла лития, устойчива к старению и окислению, хорошо защищает от коррозии. Данная смазка применяется для подшипников качения, например в электромоторах.
Смазка применяется для направляющих и подшипников, работающих при высоких скоростях и экстремально низких температурах (в уличных тривижнах, дерево- и металообрабатывающих станках, камерах шоковой заморозки и пр.), узлов трения высокоточного инструмента, гибких валов, различных видов пневмоприводов, шланговых и специальных клапанов, открытых и закрытых зубчатых передач, пар трения банкоматов, элементов спортивного оборудования.
Смазка применяется для направляющих и подшипников, работающих при высоких скоростях и экстремально низких температурах (в уличных тривижнах, дерево- и металообрабатывающих станках, камерах шоковой заморозки и пр.), узлов трения высокоточного инструмента, гибких валов, различных видов пневмоприводов, шланговых и специальных клапанов, открытых и закрытых зубчатых передач, пар трения банкоматов, элементов спортивного оборудования.
Высокотемпературная смазка Orlen Greasen Syntex HT 2 производится на основе синтетического базового масла слитиевым мылом. Предназначена для смазки подшипниковкачения и скольжения с высокими нагрузками, а также для других механизмов, работающих в интервалетемператур от -50°С до +180°С.
Является аналогом Liqui Moly Thermoflex NLGI 2.
Смазка на основе полусинтетического масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Работоспособна для применения в централизованных системах смазки автомобилей.строительной технике и промышленном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива к вымыванию водой, обеспечивает защиту от износа и коррозии, хорошо прокачивается при отрицательных температурах.
Пластичная смазка с загустителем на основе гидроксистеарата лития обеспечивают исключительно надежную защиту от износа, ржавления и вымывания водой.
Пластичная смазка с загустителем на основе гидроксистеарата лития обеспечивают исключительно надежную защиту от износа, ржавления и вымывания водой.
