Смазка SKF LGEP 2 (18 кг.)
40`843.56 ₽Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками. Эта смазка хорошо подходит для механизмов общего назначения, работающих в тяжёлых условиях и в условиях вибрации.
НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 1–45 из 53
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками. Эта смазка хорошо подходит для механизмов общего назначения, работающих в тяжёлых условиях и в условиях вибрации.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками. Эта смазка хорошо подходит для механизмов общего назначения, работающих в тяжёлых условиях и в условиях вибрации.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками. Эта смазка хорошо подходит для механизмов общего назначения, работающих в тяжёлых условиях и в условиях вибрации.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками. Эта смазка хорошо подходит для механизмов общего назначения, работающих в тяжёлых условиях и в условиях вибрации.
Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
Достаточно широко используют смазку номер 158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка номер 158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С.
Автомобильная смазка №158 — нефтяное масло, загущенное литиево-калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли; содержит антиокислительную присадку и индантрен.
Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
Достаточно широко используют смазку номер 158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка номер 158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С.
Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
Достаточно широко используют смазку номер 158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка номер 158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С.
Смазка №158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
Достаточно широко используют смазку номер 158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка номер 158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных масел, литиевого загустителя, дисульфида молибдена и PTFE. Смазка TОМФЛОН MF 130У предназначена для долговременного смазывания тяжело-нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других узлов с парами трения металл — металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных масел, литиевого загустителя, дисульфида молибдена и PTFE. Смазка TОМФЛОН MF 130У предназначена для долговременного смазывания тяжело-нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других узлов с парами трения металл — металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных масел, литиевого загустителя, дисульфида молибдена и PTFE. Смазка TОМФЛОН MF 130У предназначена для долговременного смазывания тяжело-нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других узлов с парами трения металл — металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях.
Литиевая смазка с высокой несущей способностью для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, шлицевых валов, шарниров, направляющих, тросов, резьбовых соединений и других узлов с парами трения металл-металл. Для улучшения противозадирных и противоизносных свойств. ТОМФЛОН ЛДГ 2 содержит в своем составе PTFE, дисульфид молибдена и графит. Смазка водостойка и защищает от фреттинг-коррозии. Температурный режим работы от минус 30 до плюс 130°C (с кратковременным перегревом до плюс 150°C). Заменяет Molykote BR2 Plus.
Литиевая смазка с высокой несущей способностью для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, шлицевых валов, шарниров, направляющих, тросов, резьбовых соединений и других узлов с парами трения металл-металл. Для улучшения противозадирных и противоизносных свойств. ТОМФЛОН ЛДГ 2 содержит в своем составе PTFE, дисульфид молибдена и графит. Смазка водостойка и защищает от фреттинг-коррозии. Температурный режим работы от минус 30 до плюс 130°C (с кратковременным перегревом до плюс 150°C). Заменяет Molykote BR2 Plus.
Литиевая смазка с высокой несущей способностью для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, шлицевых валов, шарниров, направляющих, тросов, резьбовых соединений и других узлов с парами трения металл-металл. Для улучшения противозадирных и противоизносных свойств. ТОМФЛОН ЛДГ 2 содержит в своем составе PTFE, дисульфид молибдена и графит. Смазка водостойка и защищает от фреттинг-коррозии. Температурный режим работы от минус 30 до плюс 130°C (с кратковременным перегревом до плюс 150°C). Заменяет Molykote BR2 Plus.
Литиевая смазка с высокой несущей способностью для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, шлицевых валов, шарниров, направляющих, тросов, резьбовых соединений и других узлов с парами трения металл-металл. Для улучшения противозадирных и противоизносных свойств. ТОМФЛОН ЛДГ 2 содержит в своем составе PTFE, дисульфид молибдена и графит. Смазка водостойка и защищает от фреттинг-коррозии. Температурный режим работы от минус 30 до плюс 130°C (с кратковременным перегревом до плюс 150°C). Заменяет Molykote BR2 Plus.
Высокоэффективная полужидкая консистентная смазка на основе смеси средне вязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). Смазка ТОМФЛОН МГ 00 предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных закрытых металлических зубчатых передач, направляющих, грузовых тросов и других узлов с парами трения металл – металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 130°C.
Высокоэффективная полужидкая консистентная смазка на основе смеси средне вязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). Смазка ТОМФЛОН МГ 00 предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных закрытых металлических зубчатых передач, направляющих, грузовых тросов и других узлов с парами трения металл – металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 130°C.
Высокоэффективная полужидкая консистентная смазка на основе смеси средне вязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). Смазка ТОМФЛОН МГ 00 предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных закрытых металлических зубчатых передач, направляющих, грузовых тросов и других узлов с парами трения металл – металл. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 130°C.
Высокоэффективная смазка на основе смеси высоковязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2 предназначен для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл, металл-пластик, пластик -пластик. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 110°C (кратковременно до плюс 130°C). Заменяет Molykote Longterm 2 Plus.
Высокоэффективная смазка на основе смеси высоковязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2 предназначен для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл, металл-пластик, пластик -пластик. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 110°C (кратковременно до плюс 130°C). Заменяет Molykote Longterm 2 Plus.
Высокоэффективная смазка на основе смеси высоковязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2 предназначен для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл, металл-пластик, пластик -пластик. Смазка имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 110°C (кратковременно до плюс 130°C). Заменяет Molykote Longterm 2 Plus.
Специализированная смазка на основе смеси минерального и синтетического масел, литиевого загустителя и твердых смазочных материалов (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2Д предназначен для эффективного смазывания поверхностей металлметалл при медленном и среднем движении под умеренно высокими нагрузками. Смазка может использоваться для рулевых и соединительных тяг, соединительных валов и раструбов, подшипников качения и скольжения, направляющих. Смазка ТОМФЛОН МГ 2Д имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 35 до плюс 130°C (кратковременно до плюс 150°C). Заменяет Molykote Longterm 2/78G.
Специализированная смазка на основе смеси минерального и синтетического масел, литиевого загустителя и твердых смазочных материалов (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2Д предназначен для эффективного смазывания поверхностей металлметалл при медленном и среднем движении под умеренно высокими нагрузками. Смазка может использоваться для рулевых и соединительных тяг, соединительных валов и раструбов, подшипников качения и скольжения, направляющих. Смазка ТОМФЛОН МГ 2Д имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 35 до плюс 130°C (кратковременно до плюс 150°C). Заменяет Molykote Longterm 2/78G.
Специализированная смазка на основе смеси минерального и синтетического масел, литиевого загустителя и твердых смазочных материалов (дисульфид молибдена, графит, PTFE). ТОМФЛОН МГ 2Д предназначен для эффективного смазывания поверхностей металлметалл при медленном и среднем движении под умеренно высокими нагрузками. Смазка может использоваться для рулевых и соединительных тяг, соединительных валов и раструбов, подшипников качения и скольжения, направляющих. Смазка ТОМФЛОН МГ 2Д имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от фреттинг-коррозии и хорошо удерживается на смазанных поверхностях. Температурный интервал применения от минус 35 до плюс 130°C (кратковременно до плюс 150°C). Заменяет Molykote Longterm 2/78G.
Литиевая полужидкая пластичная смазка, произведенная на смеси син-тетических и высокоочищенных минеральных масел с добавлением пакета присадок, обеспечивающего высокие адгезионные и противозадирные ЕР-свойства, противокоррозионные и антиокислительные показатели. Водостойка. Применяется для централизованной смазки узлов транспортных средств, оборудования, работающего на открытом воздухе и имеющего длинные маслопроводы. Эффективна для применения в системах централизованной смазки герметичных, но не являющихся маслонепроницаемыми высоконагруженных редукторов.
Литиевая полужидкая пластичная смазка, произведенная на смеси син-тетических и высокоочищенных минеральных масел с добавлением пакета присадок, обеспечивающего высокие адгезионные и противозадирные ЕР-свойства, противокоррозионные и антиокислительные показатели. Водостойка. Применяется для централизованной смазки узлов транспортных средств, оборудования, работающего на открытом воздухе и имеющего длинные маслопроводы. Эффективна для применения в системах централизованной смазки герметичных, но не являющихся маслонепроницаемыми высоконагруженных редукторов.
Литиевая смазка общего назначения. Диапазон рабочих температур: 0°C – +120°C. Разработана для подшипников скольжения, которые работают в экстремальных условиях, в том числе при ударных нагрузках в условиях высокой влажности. Обладает высоким уровнем противодействия коррозии, механической стабильностью. Устойчива к окислению и воздействию влаги. Применяется в автоматических централизованных системах смазки при температуре ниже 0°C.
Литиевая смазка общего назначения. Диапазон рабочих температур: 0°C – +120°C. Разработана для подшипников скольжения, которые работают в экстремальных условиях, в том числе при ударных нагрузках в условиях высокой влажности. Обладает высоким уровнем противодействия коррозии, механической стабильностью. Устойчива к окислению и воздействию влаги. Применяется в автоматических централизованных системах смазки при температуре ниже 0°C.
Литиевая смазка общего назначения. Диапазон рабочих температур: 0°C – +120°C. Разработана для подшипников скольжения, которые работают в экстремальных условиях, в том числе при ударных нагрузках в условиях высокой влажности. Обладает высоким уровнем противодействия коррозии, механической стабильностью. Устойчива к окислению и воздействию влаги. Применяется в автоматических централизованных системах смазки при температуре ниже 0°C.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая EP Arctic — высококачественная пластичная смазка, произведённая на основе глубокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел и литиевого загустителя. Смазка EP является пластичной смазкой, разработанной специально, для замены дорогостоящих смазок импортного производства, например, таких как Mobilux EP 2, приготовленных на литиевых мылах.
Смазка Арктик содержит противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные, противозадирные присадки и модификаторы структуры.
Смазка литиевая антифрикционная многоцелевая водостойкая ЦентрОйл EP 2. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от — 40 до + 150°С. Технические условия ТУ 0254-001-62027624-2014.
Смазка литиевая «МР- 1, 2, 3», «ЕР- 1, 2, 3» (Lithium Grease «МР- 1, 2, 3», «ЕР- 1, 2, 3») антифрикционную многоцелевую водостойкую (далее по тексту — смазка) предназначенная для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 150°С.
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Светлая монтажная паста для облегчения сборки, ускорения приработки, защиты от фреттинг-коррозии. Паста ТОМФЛОН Д 250 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами. Паста может использоваться в подшипниках скольжения, направляющих скольжения и качения, резьбовых соединениях, сопряжениях посадки с натягом, регулировочных клиньях, шлицевых/шпоночных соединениях и других узлах с парами трения металл-металл. Паста водостойка, обладает хорошей адгезией, предотвращает заедание, задир и скачкообразные движения. Паста не содержит свинец, никель, серу и хлор. Диапазон рабочих температур -25 … +250 °C. Заменяет Molykote D Paste, Castrol Molub-Alloy Paste White T.
Полусинтетическая литиевая смазка Томфлон предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов трения. Диапазон температур от -40 до 150ºС.
Смазка Promka UNSIL GLK 112 создана на силиконовой основе с литиевым загустителем, содержит в составе усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Смазочный материал успешно используется в промышленном и транспортном оборудовании, обеспечивает продолжительный срок службы и длительные интервалы между повторными смазываниями, соответствует требованиям, которые предъявляют ведущие производители индустриального оснащения. Диапазон рабочих температур от -50 до 180°C.
Он будет закрыт в 0 секунд