НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 1–45 из 66
Mobil Aviation Grease SHC 100 высокопроизводительная синтетическая смазка. Рекомендуется для высокой скорости, приложения нагрузки, такой как колесных подшипников, а также к замедлению скорости, приложения с высокой нагрузкой, таких как шасси подшипников, горки и суставов.
Mobil Aviation Grease SHC 100 высокопроизводительная синтетическая смазка. Рекомендуется для высокой скорости, приложения нагрузки, такой как колесных подшипников, а также к замедлению скорости, приложения с высокой нагрузкой, таких как шасси подшипников, горки и суставов.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин. Легче прокачиваемая Solid 0 лучше, чем Solid 2 подходит для
использования зимой и в системах централизованной смазки.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин. Легче прокачиваемая Solid 0 лучше, чем Solid 2 подходит для
использования зимой и в системах централизованной смазки.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин. Легче прокачиваемая Solid 0 лучше, чем Solid 2 подходит для
использования зимой и в системах централизованной смазки.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин. Легче прокачиваемая Solid 0 лучше, чем Solid 2 подходит для
использования зимой и в системах централизованной смазки.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин.
Безводная смазка, загущенная кальциевым мылом, предназначена для работающих с малыми скоростями и большими нагрузками подшипников качения и скольжения, особенно в условиях повышенной влажности. Имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям, обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. Высококлассная смазка для подвижных соединений шасси автомобилей, внедорожной техники и строительных машин.
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
MobilTemp SHC представляет собой серию противоизносных пластичных смазок с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Эти смазки предназначены, в первую очередь, для применения в условиях высоких температур. Применение MobilTemp SHC 32:
— шариковые и роликовые подшипники качения (как герметичные, так и обслуживаемые)
шпонки, винты и некоторые закрытые передачи
— шариковые и роликовые подшипники качения (как герметичные, так и обслуживаемые)
— шпонки, винты и некоторые закрытые передачи
— рекомендованный рабочий температурный диапазон от -50º C до 180 º C (с соответствующими интервалами подачи смазки).
рекомендованный рабочий температурный диапазон от -50º C до 180 º C (с соответствующими интервалами подачи смазки).
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Calcium HDS — красная смазка, изготовленная из вязкого минерального базового масла и обезвоженного кальциевого загустителя. Особенностью смазки является превосходная адгезия и водостойкость. Благодаря своему стойкому и вязкому строению смазка держится в объекте смазки лучше, чем обычные смазки общего назначения и, таким образом, обеспечивается длиннее диапазон замены. Calcium HDS содержит эффективные противозадирные (ЕР) присадки, предохраняющие износ смазываемых частей при тяжелых и ударных нагрузках. Рабочая температура от -30 до +120 ⁰С.
Многоцелевая пластичная смазка с отличными противозадирными свойствами и высокими эксплуатационными характеристиками. Пластичная смазка Promka S2 V220 NLGI 2 — высококачественнная многоцелевая смазка с отличными противозадирными свойствами, производимая на основе смеси минеральных масел с высоким индексом вязкости и литиевого/кальциевого мыла в качестве загустителя. Рецептура включает в себя противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки, повышающие эффективность смазки в различных областях применения.
Promka S4 V45 NLGI 00/000 – жидкая пластичная смазка для централизованных смазочных систем. Разработана на основе глубокоочищенного минерального и специальных синтетического масел, противозадирных и других тщательно подобранных присадок для обеспечения отличной защиты в любых условиях.
Cмазка красного цвета на основе литий-кальциевого загустителя и набором высококачественных присадок. Применяется для смазывания следующих узлов легковых и грузовых автомобилей
Cмазка красного цвета на основе литий-кальциевого загустителя и набором высококачественных присадок. Применяется для смазывания следующих узлов легковых и грузовых автомобилей
Cмазка красного цвета на основе литий-кальциевого загустителя и набором высококачественных присадок. Применяется для смазывания следующих узлов легковых и грузовых автомобилей
Shell Gadus S3 V220C 2 рекомендуется, в качестве многоцелевой смазки для роликовых и шариковых подшипников, подшипников скольжения, которые работают в условиях повышенной вибрации, при высоких температурах и нагрузках, при больших количествах влаги.
Shell Gadus S3 V220C 2 рекомендуется, в качестве многоцелевой смазки для роликовых и шариковых подшипников, подшипников скольжения, которые работают в условиях повышенной вибрации, при высоких температурах и нагрузках, при больших количествах влаги.
Shell Gadus S3 V220C 2 рекомендуется, в качестве многоцелевой смазки для роликовых и шариковых подшипников, подшипников скольжения, которые работают в условиях повышенной вибрации, при высоких температурах и нагрузках, при больших количествах влаги.
Shell Gadus S4 V45AC 00/000 Полужидкая морозостойкая смазка для централизованных смазочных систем грузовых автомобилей и автобусов, пневматического инструмента и др. Диапазон рабочих температур –40°+120°С
Shell Gadus S4 V45AC 00/000 Полужидкая морозостойкая смазка для централизованных смазочных систем грузовых автомобилей и автобусов, пневматического инструмента и др. Диапазон рабочих температур –40°+120°С
Пластичная смазка Mobilgrease 28 — полностью синтетическая смазка, состоящая из масла на основе синтетических углеводородов и немыльного загустителя. Смазка Mobilgrease 28 обладает противозадирными свойствами в очень широком диапазоне рабочих температур (в особенности, при низких температурах) и отличной стойкостью к вымыванию водой. Смазка обеспечивает минимальное сопротивление пуску при экстремально низких температурах до минус 55 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С.
Пластичная смазка Mobilgrease 28 — полностью синтетическая смазка, состоящая из масла на основе синтетических углеводородов и немыльного загустителя. Смазка Mobilgrease 28 обладает противозадирными свойствами в очень широком диапазоне рабочих температур (в особенности, при низких температурах) и отличной стойкостью к вымыванию водой. Смазка обеспечивает минимальное сопротивление пуску при экстремально низких температурах до минус 55 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С.
Mobil SHC Grease 460 WT — это смазочный материал с превосходными эксплуатационными характеристиками, который превосходит жесткие требования к применению в ветровых турбинах при экстремальных значениях температуры. Данная пластичная смазка отличается высокой химической стабильностью и содержит специальные комбинации присадок, которые способствуют превосходной защите от износа, ржавчины и коррозии при высоких и низких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур от -30ºC до 150ºC.
Mobil SHC Grease 460 WT — это смазочный материал с превосходными эксплуатационными характеристиками, который превосходит жесткие требования к применению в ветровых турбинах при экстремальных значениях температуры. Данная пластичная смазка отличается высокой химической стабильностью и содержит специальные комбинации присадок, которые способствуют превосходной защите от износа, ржавчины и коррозии при высоких и низких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур от -30ºC до 150ºC.
Promka SHC Grease 460 WT — это смазочный материал с превосходными эксплуатационными характеристиками, который превосходит жесткие требования к применению в ветровых турбинах при экстремальных значениях температуры. Данная пластичная смазка отличается высокой химической стабильностью и содержит специальные комбинации присадок, которые способствуют превосходной защите от износа, ржавчины и коррозии при высоких и низких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур от -30ºC до 150ºC.
Смазка Promka SPM 100-0P на полностью синтетической углеводородной основе (PAO) с добавлением адгезионно-демпфирующих компонентов и функциональных присадок. Предназначена для широкого спектра применения в узлах и агрегатах, работающих в широком интервале температур и при значительных нагрузках. Продукт подходит для обслуживания подшипников натяжных, обводных роликов, стартеров и генераторов легковых транспортных средств. Отличается высокой несущей способностью, эффективно защищает узлы при высоких нагрузках, устойчив к смыванию водой.
Смазка Promka SPM 100-0P на полностью синтетической углеводородной основе (PAO) с добавлением адгезионно-демпфирующих компонентов и функциональных присадок. Предназначена для широкого спектра применения в узлах и агрегатах, работающих в широком интервале температур и при значительных нагрузках. Продукт подходит для обслуживания подшипников натяжных, обводных роликов, стартеров и генераторов легковых транспортных средств. Отличается высокой несущей способностью, эффективно защищает узлы при высоких нагрузках, устойчив к смыванию водой.
Смазка Promka SPM 100-0P на полностью синтетической углеводородной основе (PAO) с добавлением адгезионно-демпфирующих компонентов и функциональных присадок. Предназначена для широкого спектра применения в узлах и агрегатах, работающих в широком интервале температур и при значительных нагрузках. Продукт подходит для обслуживания подшипников натяжных, обводных роликов, стартеров и генераторов легковых транспортных средств. Отличается высокой несущей способностью, эффективно защищает узлы при высоких нагрузках, устойчив к смыванию водой.
ARGO TermoSint 100 высококачественная синтетическая смазка для промышленного оборудования, работающего в тяжелых условиях высоких давлений и широком диапазоне температур, с которыми обычные смазки на простом литиевом загустителе не справляются. Продукт обеспечивает отличную защиту подшипников при высоких скоростях и нагрузках от средних до высоких, например, электромоторы и вентиляторы, где необходим длительный срок службы смазки. Диапазон рабочих температур -40˚С…+150˚С.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
