НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 361–405 из 614
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Одобрена производителями оборудования для металлургии, горной, цементной, строительной промышленности и обогатительных фабрик.
Отменные противозадирные качества и высочайшие эксплуатационные характеристики позволяют использовать пластичную смазку Shell Gadus модификации S2 V220 00 в различных целях.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -25 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -25 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -25 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -20 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -20 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
Многоцелевая смазка Shell Gadus S2 V220 на основе минерального масла для работы подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Диапазон рабочих температур: от -20 до +100 °С, до +120 °C кратковременно.
SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественная многоцелевая пластичная смазка, предназначенна для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкая к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от коррозии.
Смазка Фиол-1 применяется в узлах трения, смазываемых через пресс-масленки или централизованные системы подачи смазки. В гибких валах или тросах управления в оболочках. В маломощных редукторах. В легко нагруженных малогабаритных подшипниках качения и др. Высокая водостойкость смазки. Работоспособна при температуре от -40°C до +120°C.
Многоцелевая смазка Фиол-2 применяется в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах индустриальных машин и механизмов, передачи станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и средних нагрузках и пр. Высокая водостойкость смазки. Работоспособна при температуре от -40°C до +120°C.
Фиол-2М — мягкая мазь серебристо-черного цвета. По составу близка к многоцелевым смазкам серии фиол. По свойствам сходна со специализированной автомобильной смазкой фиол-2У. Наличие вязкостной, а также антиокислительной присадки улучшает эксплуатационные свойства смазки фиол-2М. Присутствие 2% MoS2 улучшает противозадирные и противоизносные свойства, но не сказывается на реологических характеристиках смазки. Фиол-2М используют для смазывания оси октанкорректора прерывателя распределителя автомобилей ВАЗ. Смазка обеспечивает его работу при пробеге 100 000 км. Ее можно использовать также в различных узлах трения транспортных машин, индустриальных механизмов, где необходим смазочный материал, содержащий антифрикционную добавку MoS2.
Смазка Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка Elit MА EP0 обладает хорошими трибологическими характеристиками благодаря антифрикционной
добавке дисульфида молибдена (MoS2), также способна работать в низкотемпературном диапазоне от -50 до +80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Смазка Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка Elit MА EP0 обладает хорошими трибологическими характеристиками благодаря антифрикционной
добавке дисульфида молибдена (MoS2), также способна работать в низкотемпературном диапазоне от -50 до +80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Смазка Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка Elit MА EP0 обладает хорошими трибологическими характеристиками благодаря антифрикционной
добавке дисульфида молибдена (MoS2), также способна работать в низкотемпературном диапазоне от -50 до +80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -45..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Elit MА специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания высоконагруженных узлов трения спецтехники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в условиях холодного и арктического климата. Смазка ELIT MA используется для централизованной смазки узлов, обеспечивая безупречную прокачиваемость и отличную работу в высоконагруженных узлах. Диапазон рабочих температур -40..+80°С.
Виды фасовки: 0,37 кг.
ARGO Циатим 203 — антифрикционная низкотемпературная смазка. Применяется для узлов трения, работающих при средних нагрузках в зимний период времени, передач редукторов, опор скольжения, подшипников качения. Максимальная температура, при которой ЦИАТИМ-203 сохраняет свои рабочие свойства, не превышает 110 °С. При пересечении этой предельной температурной границы, происходит испарение масляной основы ЦИАТИМ-203. Зато низкие значения температур ЦИАТИМ-203 переносит прекрасно. Смазка активна при охлаждении среды до -45 °С. Если же ЦИАТИМ-203 используется в агрегатах с большой мощностью, то работоспособность сохраняется при более низких значениях температур.
Виды фасовки: 0,7 кг, 0,9 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Циатим 203 — антифрикционная низкотемпературная смазка. Применяется для узлов трения, работающих при средних нагрузках в зимний период времени, передач редукторов, опор скольжения, подшипников качения. Максимальная температура, при которой ЦИАТИМ-203 сохраняет свои рабочие свойства, не превышает 110 °С. При пересечении этой предельной температурной границы, происходит испарение масляной основы ЦИАТИМ-203. Зато низкие значения температур ЦИАТИМ-203 переносит прекрасно. Смазка активна при охлаждении среды до -45 °С. Если же ЦИАТИМ-203 используется в агрегатах с большой мощностью, то работоспособность сохраняется при более низких значениях температур.
Виды фасовки: 0,7 кг, 0,9 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Циатим 203 — антифрикционная низкотемпературная смазка. Применяется для узлов трения, работающих при средних нагрузках в зимний период времени, передач редукторов, опор скольжения, подшипников качения. Максимальная температура, при которой ЦИАТИМ-203 сохраняет свои рабочие свойства, не превышает 110 °С. При пересечении этой предельной температурной границы, происходит испарение масляной основы ЦИАТИМ-203. Зато низкие значения температур ЦИАТИМ-203 переносит прекрасно. Смазка активна при охлаждении среды до -45 °С. Если же ЦИАТИМ-203 используется в агрегатах с большой мощностью, то работоспособность сохраняется при более низких значениях температур.
Виды фасовки: 0,7 кг, 0,9 кг, 18 кг, 180 кг.
ARGO Циатим 203 — антифрикционная низкотемпературная смазка. Применяется для узлов трения, работающих при средних нагрузках в зимний период времени, передач редукторов, опор скольжения, подшипников качения. Максимальная температура, при которой ЦИАТИМ-203 сохраняет свои рабочие свойства, не превышает 110 °С. При пересечении этой предельной температурной границы, происходит испарение масляной основы ЦИАТИМ-203. Зато низкие значения температур ЦИАТИМ-203 переносит прекрасно. Смазка активна при охлаждении среды до -45 °С. Если же ЦИАТИМ-203 используется в агрегатах с большой мощностью, то работоспособность сохраняется при более низких значениях температур.
Виды фасовки: 0,7 кг, 0,9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Смазка ЦИАТИМ-201 – приборная морозостойкая смазка, сделанная из вязкого минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
