Представлено 4 товара

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (1 л.)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (1 л.)

264.08 

Современное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF).

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (205 л.)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (205 л.)

37`873.67 

Современное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF).

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (5 л.)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (5 л.)

1`117.73 

Современное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF).

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (60 л.)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 10/40 API SL (Газель) (60 л.)

11`639.22 

Современное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF).