Представлено 16 товаров

Масло гидравлическое Liqui Moly Hydraulikoil HLP 10 (20 л.)

Масло гидравлическое Liqui Moly Hydraulikoil HLP 10 (20 л.)

15`800.02 

Высокоэффективное гидравлическое масло из высококачественных рафинадов. Благодаря высокой термической стабильности базовых масел процесс старения заметно снижается даже при повышенных температурах.

Масло циркуляционное Shell Morlina S2 BL 10 (20 л.)

Масло циркуляционное Shell Morlina S2 BL 10 (20 л.)

7`986.18 

Morlina S2 BL — серия масел, на минеральной основе, с пакетом присадок беззольного типа, для широкого диапазона применения в циркуляционных системах смазки, смазывания высокооборотных шпинделей, подшипников жидкостного трения, некоторых промышленных трансмиссий и гидросистем.

Масло циркуляционное Shell Morlina S2 BL 10 (209 л.)

Масло циркуляционное Shell Morlina S2 BL 10 (209 л.)

75`457.56 

Morlina S2 BL — серия масел, на минеральной основе, с пакетом присадок беззольного типа, для широкого диапазона применения в циркуляционных системах смазки, смазывания высокооборотных шпинделей, подшипников жидкостного трения, некоторых промышленных трансмиссий и гидросистем.

Масло циркуляционное Teboil Larita Oil HLP 10 (180 кг, 216,5 л.)

Масло циркуляционное Teboil Larita Oil HLP 10 (180 кг, 216,5 л.)

69`280.34 

Промышленное гидравлическое и циркуляционное смазочное масло, которое содержит противоизносные, антиокислительные и противокоррозионные присадки. Типичная область применения: гидравлические системы промышленного оборудования, малонагруженные зубчатые редукторы, подшипники скольжения и качения, а также циркуляционные смазочные системы.

Масло циркуляционное Teboil Larita Oil HLP 10 (20 л.)

Масло циркуляционное Teboil Larita Oil HLP 10 (20 л.)

8`298.69 

Промышленное гидравлическое и циркуляционное смазочное масло, которое содержит противоизносные, антиокислительные и противокоррозионные присадки. Типичная область применения: гидравлические системы промышленного оборудования, малонагруженные зубчатые редукторы, подшипники скольжения и качения, а также циркуляционные смазочные системы.

Масло шпиндельное Gazpromneft Spindle Oil 10 (20 л.)

Масло шпиндельное Gazpromneft Spindle Oil 10 (20 л.)

6`887.16 

Gazpromneft Spindle Oil 10 – шпиндельное масло на основе смеси высокоочищенных базовых масел с добавлением композиции присадок, улучшающей антиокислительные, антикоррозионные и антипенные свойства продукта.

Масло шпиндельное Katana Supido 10 (20 л.)

Масло шпиндельное Katana Supido 10 (20 л.)

11`163.59 

KATANA Supīdo 10 – мало вязкое масло для смазывания высокоскоростных легко нагруженных шпинделей с подшипниками скольжения в современном станочном оборудовании, а также швейных, вязальных, прядильных и других машинах, в которых рекомендуется применять масла соответствующей вязкости.

Масло шпиндельное Katana Supido 10 (200 л.)

Масло шпиндельное Katana Supido 10 (200 л.)

98`573.16 

KATANA Supīdo 10 – мало вязкое масло для смазывания высокоскоростных легко нагруженных шпинделей с подшипниками скольжения в современном станочном оборудовании, а также швейных, вязальных, прядильных и других машинах, в которых рекомендуется применять масла соответствующей вязкости.

Масло шпиндельное Mobil Velocite №6 VG 10 (20 л.)

Масло шпиндельное Mobil Velocite №6 VG 10 (20 л.)

10`369.00 

Масла серии Mobil Velocite – это продукты с улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначенные, главным образом, для смазывания высокоскоростных шпинделей в современном станочном оборудовании. Они также применяются в некоторых ответственных гидравлических циркуляционных системах и системах «масло-воздух», где требуется выбор масла соответствующего класса вязкости.

Масло шпиндельное Mobil Velocite №6 VG 10 (208 л.)

Масло шпиндельное Mobil Velocite №6 VG 10 (208 л.)

238`318.08 

Масла серии Mobil Velocite – это продукты с улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначенные, главным образом, для смазывания высокоскоростных шпинделей в современном станочном оборудовании. Они также применяются в некоторых ответственных гидравлических циркуляционных системах и системах «масло-воздух», где требуется выбор масла соответствующего класса вязкости.