Представлено 7 товаров

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (20 л.)

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (20 л.)

14`016.16 

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами,
специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей,
работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах.

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (208 л.)

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (208 л.)

154`252.80 

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами,
специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей,
работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах.

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (4 л.)

Масло моторное Mobil Delvac XHP Extra 10/40 API CF ACEA E7/E4 (4 л.)

3`693.60 

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами,
специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей,
работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах.

Масло моторное Rolf Krafton M7 U 15/40 API CI-4/SL ACEA E4/E7 (20 л.)

Масло моторное Rolf Krafton M7 U 15/40 API CI-4/SL ACEA E4/E7 (20 л.)

6`819.34 

Всесезонное минеральное моторное масло ROLF KRAFTON M7 U 15W-40 разработано специально для применения в тяжело нагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы.

Масло моторное Rolf Krafton P7 U 10/40 API CI-4/SL ACEA E4/E7 (208 л.)

Масло моторное Rolf Krafton P7 U 10/40 API CI-4/SL ACEA E4/E7 (208 л.)

69`333.22 

Всесезонное полусинтетическое моторное масло ROLF KRAFTON P7 U 10W-40 разработано специально для применения в тяжелонагруженных турбированных и атмосферных дизельных двигателях, где существует вероятность использования дизельного топлива нестабильного качества с высоким (более 0,5% масс.) содержанием серы.