Смазка высокотемпературная литиевая Total Multis Complex EP 2 (0,4 кг.)
540.00 ₽Многоцелевая высокотемпературная смазка с загустителем на основе литиевого комплекса. Обладает высокой стойкостью к выдавливанию.
НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 526–540 из 3410
Многоцелевая высокотемпературная смазка с загустителем на основе литиевого комплекса. Обладает высокой стойкостью к выдавливанию.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Отображение 526–540 из 3410
Многоцелевая высокотемпературная смазка с загустителем на основе литиевого комплекса. Обладает высокой стойкостью к выдавливанию.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE – служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 – комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Он будет закрыт в 0 секунд