Смазка авиационная многоцелевая пластичная AeroShell Grease 22 (3 кг.)
27`102.42 ₽AeroShell Grease 22 представляет собой высококачественную многоцелевую смазку для тяжелых условий эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -65°С до +204 °С.
НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 61–75 из 3410
AeroShell Grease 22 представляет собой высококачественную многоцелевую смазку для тяжелых условий эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -65°С до +204 °С.
Смазка AeroShell Grease 7 – усовершенствованная универсальная смазка, с ингибиторами задерживающими процесс окисления и образования коррозии.
Смазка AeroShell Grease 7 – усовершенствованная универсальная смазка, с ингибиторами задерживающими процесс окисления и образования коррозии.
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка предназначена для зубчатых передач редукторов электромеханизмов, подшипников качения и скольжения, винтовых пар и других узлов трения систем управления летательных аппаратов. Является улучшенной версией смазки ЦИАТИМ-201. Обеспечивает лучшие эксплуатационные свойства, чем смазки ЦИАТИМ-201 и ОКБ-122-7. Работоспособна при температуре от -60 до 120°С.
Смазка ВНИИНП-254 Атланта (ТУ 38.1011048-85) содержит комплекс металлоплакирующих добавок. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, высокие противозадирные характеристики, механическая и коллоидная стабильности и водостойкость. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре −60…+150°С.
Смазка НК-50 широко используется в подшипниках колес шасси и в местах соединения воздушных винтов авиационной техники. НК-50 является самолетной тугоплавкой смазкой, предназначенной для работы в узлах, работающих на очень высоких оборотах и повышенных температурах, поэтому широко используется и для других частей самолетов и двигателей. Она широко применяется для обработки газового оборудования, используется в пробковых кранах и механизмах, работающих под постоянной нагрузкой и высокой температурой. Смазка имеет высокую работоспособность в диапазоне температур от -15 °С до 120 °С, а также низкую морозо- и водостойкость, что позволяет использовать её универсальные свойства в различных климатических зонах.
Смазка ARGO Auto рекомендована для легковых и внедорожных транспортных средств, работающих в условиях высоких динамических нагрузок и влажной среде, в том числе в условиях обводнения. Применяется для смазывания роликовых подшипников, подшипников ступиц колес, шаровых опор, карданных соединений и прочих узлов. В основе смазки лежит алюминиевый комплексный загуститель, который делает смазку термостойкой и устойчивой к нагрузкам. Благодаря функциональному загустителю смазка может работать в морской воде. Рабочая температура смазки составляет от -30 до +160 °C.
Смазка ARGO BLUE применяется для смазывания подшипников качения, шаровых опор, роликовых подшипников, карданных соединений и прочих узлов. Смазка обладает водостойкостью и стабильно работает в широком диапазоне температур: от -30 до +120 °С.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Отображение 61–75 из 3410
AeroShell Grease 22 представляет собой высококачественную многоцелевую смазку для тяжелых условий эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -65°С до +204 °С.
Смазка AeroShell Grease 7 – усовершенствованная универсальная смазка, с ингибиторами задерживающими процесс окисления и образования коррозии.
Смазка AeroShell Grease 7 – усовершенствованная универсальная смазка, с ингибиторами задерживающими процесс окисления и образования коррозии.
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Смазка Свинцоль-01представляет собой смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Имеет хорошую морозостойкость. Нерастворима в воде. Смазка свинцоль-01 предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолётов. Наличие свинцового порошка способствует улучшению противозадирных свойств смазки. В процессе работы на трущихся поверхностях отлагается тонкий слой свинца, предотвращающий их схватывание или заедание. Применение смазки значительно увеличивает ресурс работы узлов трения. Необходимо учитывать высокую токсичность свинца и при работе со смазкой Свннцоль-01 и строго соблюдать правила техники безопасности. Смазка работоспособна при температуре от -60 до +90°С
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка предназначена для зубчатых передач редукторов электромеханизмов, подшипников качения и скольжения, винтовых пар и других узлов трения систем управления летательных аппаратов. Является улучшенной версией смазки ЦИАТИМ-201. Обеспечивает лучшие эксплуатационные свойства, чем смазки ЦИАТИМ-201 и ОКБ-122-7. Работоспособна при температуре от -60 до 120°С.
Смазка ВНИИНП-254 Атланта (ТУ 38.1011048-85) содержит комплекс металлоплакирующих добавок. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, высокие противозадирные характеристики, механическая и коллоидная стабильности и водостойкость. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре −60…+150°С.
Смазка НК-50 широко используется в подшипниках колес шасси и в местах соединения воздушных винтов авиационной техники. НК-50 является самолетной тугоплавкой смазкой, предназначенной для работы в узлах, работающих на очень высоких оборотах и повышенных температурах, поэтому широко используется и для других частей самолетов и двигателей. Она широко применяется для обработки газового оборудования, используется в пробковых кранах и механизмах, работающих под постоянной нагрузкой и высокой температурой. Смазка имеет высокую работоспособность в диапазоне температур от -15 °С до 120 °С, а также низкую морозо- и водостойкость, что позволяет использовать её универсальные свойства в различных климатических зонах.
Смазка ARGO Auto рекомендована для легковых и внедорожных транспортных средств, работающих в условиях высоких динамических нагрузок и влажной среде, в том числе в условиях обводнения. Применяется для смазывания роликовых подшипников, подшипников ступиц колес, шаровых опор, карданных соединений и прочих узлов. В основе смазки лежит алюминиевый комплексный загуститель, который делает смазку термостойкой и устойчивой к нагрузкам. Благодаря функциональному загустителю смазка может работать в морской воде. Рабочая температура смазки составляет от -30 до +160 °C.
Смазка ARGO BLUE применяется для смазывания подшипников качения, шаровых опор, роликовых подшипников, карданных соединений и прочих узлов. Смазка обладает водостойкостью и стабильно работает в широком диапазоне температур: от -30 до +120 °С.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Он будет закрыт в 0 секунд