НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 46–90 из 161
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Жидкость EcoBlue NIAGARA водный раствор мочевины для систем SCR а/м Евро 4/5/6, производится по всемирной лицензии VDA, Германия № 0002906 в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 22241. Используется в качестве расходной жидкости в системе SCR (Selective Catalytic Reduction) – Селективной Каталитической Нейтрализации в дизельных двигателях для снижения концентрации опасных окислов азота в выхлопных газах до экологических нормативов ЕВРО 4/ЕВРО 5. Состоит из раствора карбамида категории А высшей степени очистки (32,5%) и деминерализованной воды.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Мочевина UNIX AdBlue SCR — рабочая жидкость стандарта Евро-4, Евро-5, Евро-6 для выхлопных газов в дизельных двигателях. Применяется в грузовых автомобилях (грузовиках) экологического стандарта Евро-4 , Евро-5 и Евро-6: Volvo, DAF, Renault, Scania, MAN, Daewoo, МАЗ, КамАЗ, а также в ряде дизельных легковых автомобилей. Используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях, оборудованных SCR-системой, согласно инструкции завода-изготовителя автомобиля.
KATANA Mizumi AdBlue®– готовая к применению жидкость (реагент) для современных экологичных дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей уровня Евро-6, Евро-5 и Евро-4, оснащенных системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).
KATANA Mizumi AdBlue®– готовая к применению жидкость (реагент) для современных экологичных дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей уровня Евро-6, Евро-5 и Евро-4, оснащенных системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Жидкость EcoBlue водный раствор мочевины для систем SCR а/м Евро 4/5/6, производится по всемирной лицензии VDA, Германия № 0002906 в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 22241. Используется в качестве расходной жидкости в системе SCR (Selective Catalytic Reduction) – Селективной Каталитической Нейтрализации в дизельных двигателях для снижения концентрации опасных окислов азота в выхлопных газах до экологических нормативов ЕВРО 4/ЕВРО 5. Состоит из раствора карбамида категории А высшей степени очистки (32,5%) и деминерализованной воды.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Cредство для систем селективной каталитической нейтрализации оксидов азота (SCR), устанавливаемых в дизельных автомобилях с целью достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%).
Cредство для систем селективной каталитической нейтрализации оксидов азота (SCR), устанавливаемых в дизельных автомобилях с целью достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%).
Cредство для систем селективной каталитической нейтрализации оксидов азота (SCR), устанавливаемых в дизельных автомобилях с целью достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%).
Cредство для систем селективной каталитической нейтрализации оксидов азота (SCR), устанавливаемых в дизельных автомобилях с целью достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Представляет собой раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%).
Натяжитель приводных ремней – специализированный аэрозоль с кондиционирующими свойствами для устранения проскальзывания и свиста приводных ремней. Компоненты состава проникают в материал ремня, увеличивают его коэффициент трения, восстанавливают эластичность, замедляют износ. Применяется для приводных ремней всех типов.
Освежитель кондиционера Liqui Moly «Klima Fresh Plus» устраняет в течение самого короткого времени (примерно 10 минут) неприятные запахи, вызванные наличием бактериями и грибков в кондиционерах, каналах вентиляции или в воздуховодах автомобилей и очищает кондиционер. Используется просто, без демонтажа пылевого фильтра. Оставляет приятный свежий аромат. Предупреждает простудные и аллергические заболевания.
Зимний осушитель топлива – универсальная присадка для безопасного выведения воды из топливного бака. Состав устраняет перебои в работе двигателя, возникшие из-за ледяных пробок в топливе, и препятствует повторному замерзанию. Облегчает запуск двигателя, защищает топливную систему от перегрузок в морозы и препятствует образованию коррозии. Присадка безопасна для резиновых деталей, кислородных датчиков и нейтрализаторов. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
Очиститель инжекторов – профилактическая присадка в бензин направленного действия, предназначенная для очистки системы впрыска бензиновых двигателей. Состав на основе запатентованного пакета моющих присадок LAVR ISP / DET™ активизируется в зонах высоких температур и удаляет начальные смолисто-лаковые отложения в каналах и на поверхности форсунок. При регулярном применении предотвращает проблемы с запуском, рывки при разгоне, неровную работу двигателя, провалы на холостых и малых оборотах и корректирует повышенный расход топлива. Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
Специализированная присадка в бензин Очиститель карбюратора на основе запатентованного пакета моющих присадок LAVR СSP / DET™ активизируется в зонах повышенных температур, удаляет начальные отложения, предотвращает коррозию и повышает смазывающие свойства бензина. Применение присадки нормализует повышенный расход топлива и улучшает тягово-скоростные характеристики. Применяется для бензиновых карбюраторных двигателей.
Очиститель форсунок – специализированная присадка на основе запатентованной формулы LAVR DSP / DET™ для очистки системы впрыска автомобилей с дизельным двигателем. Активизируется в зонах высоких температур, удаляет начальные смолисто-лаковые отложения в каналах и на поверхности форсунок. Регулярное применение продукта нормализует расход топлива, облегчает запуск и стабилизирует работу двигателя. Подходит для всех типов дизельных двигателей.
Препарат предназначен для очистки распылителей форсунок дизельных двигателей и улучшения качества распыла дизтоплива. Очищает на молекулярном уровне, удаляя отложения и нагар из микротрещин металла, полностью устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Гарантированно очищает форсунки, топливный насос и камеру сгорания от углеродистых отложений. Восстанавливает равномерность оборотов холостого хода. Уменьшает шум дизеля. Резко снижает расход топлива, токсичность и дымность выхлопа. Значительно облегчает пуск двигателя. Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.
Паста Molykote G-Rapid Plus Spray обладает очень высокими несущей способностью и противозадирными свойствами на основе твердых смазок и минерального масла.
Быстро удаляет с рук масло, смазку и другие въевшиеся загрязнения.
Изготавливается из натуральных экстрактов и ингредиентов.
Содержит частицы перлита, обеспечивая глубокую очистку.
Ланолин защищает кожу рук от растрескивания и высыхания.
Быстро удаляет с рук масло, смазку и другие въевшиеся загрязнения.
Изготавливается из натуральных экстрактов и ингредиентов.
Содержит частицы перлита, обеспечивая глубокую очистку.
Ланолин защищает кожу рук от растрескивания и высыхания.
Паста удаляет сложные технические загрязнения рук. Пористые скраб-гранулы, входящие в состав, обеспечивают полное и глубокое очищение кожи, не травмируя ее. Состав эффективен против всех видов загрязнений, включая пятна от масла, смазок, битума, сажи, графита. Паста проста и удобна в применении, хорошо пенится, быстро смывается проточной водой.
Паста удаляет сложные технические загрязнения рук. Пористые скраб-гранулы, входящие в состав, обеспечивают полное и глубокое очищение кожи, не травмируя ее. Состав эффективен против всех видов загрязнений, включая пятна от масла, смазок, битума, сажи, графита. Паста проста и удобна в применении, хорошо пенится, быстро смывается проточной водой.
Паста удаляет сложные технические загрязнения рук. Пористые скраб-гранулы, входящие в состав, обеспечивают полное и глубокое очищение кожи, не травмируя ее. Состав эффективен против всех видов загрязнений, включая пятна от масла, смазок, битума, сажи, графита. Паста проста и удобна в применении, хорошо пенится, быстро смывается проточной водой.
Быстро и бережно очищает руки от сложных технических загрязнений: масел, смазок, битумов и прочих. Натуральные скраб-компоненты, входящие в состав, обеспечивают полное и глубокое очищение рук, не травмируя кожу. Паста отлично мылится и легко смывается проточной водой. Не оставляет липкости на руках после использования. Обладает приятным ароматом. Состав гипоаллергенный.
Притирочная паста ВМПАВТО Алмазная для клапанов, флакон содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки — крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм — подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования. Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна 28 мкм позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.5 мкм. Таким образом, за 2 минуты мастер получает клапан с практически идеальной шероховатостью. Расход 0.2 гр на клапан, герметичность 0.75 атм.
Притирочная паста ВМПАВТО Алмазная для клапанов, флакон содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки — крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм — подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования. Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна 28 мкм позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.5 мкм. Таким образом, за 2 минуты мастер получает клапан с практически идеальной шероховатостью. Расход 0.2 гр на клапан, герметичность 0.75 атм.
Паста для прессовой посадки подшипников буксовых узлов вагонов эМПи-4 — композиция на основе пластичной смазки с наполнителем из смеси модифицированных поляризованных фуллеренов. Обладает противозадирными свойствами, предотвращает развитие фреттинг-коррозии, задиры шейки оси при запрессовке, препятствует свариванию и заеданию сопрягающихся поверхностей, а также облегчает процесс распрессовки лабиринтных и внутренних колец.
Высокотемпературная паста c добавлением медного порошка, комплекса противоизносных и антикоррозионных присадок и термостабильного алюминиевого комплекса в качестве загустителя.
Резьбовая паста Molykote HSC Plus, 100 г 2284413 — электропроводная резьбовая паста на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Резьбовая паста Molykote HSC Plus, 100 г 2284413 — электропроводная резьбовая паста на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Резьбовая паста Molykote HSC Plus, 100 г 2284413 — электропроводная резьбовая паста на основе твердых смазок, мелкодисперсного металлического порошка и минерального масла.
Резьбовая паста Molykote P-37 — особо чистая резьбовая паста с очень высокой несущей способностью на основе твердых смазок и полусинтетического масла. Применяется для резьбовых соединений из аустенитных нержавеющих и жаропрочных сталей.
Термопаста КПТ-8 Connector КПТ-8 предназначена для отвода тепла от нагревающихся элементов и улучшения теплопередачи между соприкасающимися поверхностями. Соответствует ГОСТ 19783-74.
Предназначена для очистки и обеспечения проходимости подводящих каналов, обратных клапанов и присоединительных фитингов арматуры от высохших или закоксовавшихся смазок, восстановления герметичности путем освобождения заклинивших из-за загрязнений различных элементов прижимных уплотнительных седел (восстановление их подвижности).
Предназначена для предупреждения и устранения существенных утечек природного газа (в т.ч. с содержанием газового конденсата), нефти и нефтепродуктов, пара (в т.ч. перегретого) и технической воды через уплотнительные узлы арматуры, а также для антикоррозионной защиты и смазки сопрягаемых деталей.
Предназначена для предупреждения и устранения утечек природного газа, в т.ч. с содержанием газового конденсата, через уплотнительные узлы шаровых и пробковых кранов, а также для антикоррозионной защиты и смазки сопрягаемых деталей.
