НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 1171–1215 из 1969
Готовый к применению битумно-полимерный раствор для холодного нанесения, созданный на основе нефтяного битума – это мастика Технониколь 21. При производстве ее смешивают с модифицированным искусственным каучуком, минеральными добавками и пластификаторами, а также наполнителем. После нанесения образует эластичное, стойкое к влаге и высоким температурам, плотное покрытие.
Заделка горизонтальных и вертикальных одиночных трубчатых кабельных проходок диаметром до 100 мм и проходок коробчатого сечения размером до 100х100 мм с целью обеспечения предела огнестойкости 90 мин. по ГОСТ Р 53310-2009 (IET90).
Резино-битумная мастика 3ton ТС-519 предназначена для антикоррозионной обработки наружных поверхностей автомобиля (днище, пороги, арки колес и т.д.), для антикоррозионной и шумоизоляционной обработки внутренних поверхностей автомобиля (пол, внутренние поверхности крыльев, капота, багажника), для антикоррозионной обработки металлических конструкций (трубы горячего и холодного водоснабжения, металлические ограды и т.п.).
Препарат предназначен для предотвращения и остановки незначительных течей радиатора, блока цилиндров двигателя, отопителя салона. Активируется при нарушении герметичности системы охлаждения, формируя в месте утечки антифриза волокнистую эластичную пробку, блокирующую течь. Безопасен для резиновых шлангов и уплотнений системы охлаждения. Совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.
Быстродействующее средство для растворения ржавчины с высокой проникающей и смазывающей способностью. Наночастицы MoS2 сглаживают поверхность детали, предотвращая заклинивание.
Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также «прикипание» шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Мовиль 3ton ТС-507 Люкс, аэрозоль 520 г 40012 — консервант полостей деталей автомобиля. Надежная защита кузова автомобиля. Рекомендуется для обработки труднодоступных мест. Применяется для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.), а также для временной защиты днища кузова и арок колес. Допускается применение в скрытых полостях, ранее обработанных консервирующими составами. Возможно нанесение на ржавую поверхность и на заводские антикоррозионные покрытия.
Мовиль Kerry KR-945 предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.). Обеспечивает временную антикоррозионную защиту наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.). Устойчив к воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог. Консервант допускается наносить на ржавую и влажную поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия.
Мовиль OILRIGHT ведро, 2 кг 6110 предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей автомобиля (порогов, корпусов дверей, лонжеронов и т.д.). Обладает ингибирующим действием по металлу, водовытесняющими свойствами, стабилизирующим действием по ржавчине, высокой стойкостью к воздействию растворов солей и кислот.
Мовиль это консервант, предназначенный для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес.
Мовиль это консервант, предназначенный для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес.
Мовиль Астрохим с цинком — обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии. Создает гелеобразное эластичное покрытие, стабильное в широком интервале рабочих температур – не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур. После высыхания образует нелипкую полутвердую пленку. Наносится как на влажную, так и на ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия. Сохраняет высокие защитные антикоррозионные свойства в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
Придает поверхности дополнительную антикоррозионную защиту за счет содержания в составе металлического бронзового порошка. Рекомендуется использовать при обработке участков подвергающихся наибольшему воздействию окружающей среды.
Придает поверхности дополнительную антикоррозионную защиту за счет содержания в составе металлического бронзового порошка. Рекомендуется использовать при обработке участков подвергающихся наибольшему воздействию окружающей среды.
Предназначен для антикоррозийной защиты скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации: дверей, порогов, лонжеронов и т. д. Образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами, глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию.
Предназначен для антикоррозийной защиты скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации: дверей, порогов, лонжеронов и т. д. Образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами, глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию.
Обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии.
Обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии.
Первый низкощелочной шампунь для бесконтактной мойки с показателем кислотности Рh9. Безопасно удаляет все эксплуатационные загрязнения без разводов и потеков. Полностью безвреден для любых конструкционных материалов и элементов мотоцикла. Работает в воде любой температуры и жесткости. Экологически безопасен.
Мочевина «AdBlue» используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR). Технология SCR применяется для снижения токсичности выхлопов автомобиля, что требуется для достижения стандартов Евро-4 и Евро-5, которые жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопных газах. AdBlue позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии.
Жидкость для систем SCR диз.дв (мочевина) AWM DEF BLUE, 430700006 — это раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%). Является полным аналогом раствора мочевины AUS 32 (Aqueous Urea Solution, 32.5%), в том числе выпускаемой под маркой «AdBlue», зарегистрированной немецкой ассоциацией автопроизводителей VDA.
Gazpromneft AdBlue – реагент, используемый в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR-преобразователях) дизельных двигателей для снижения концентрации оксидов азота (NOX) в выхлопных газах, представляет собой раствор высокоочищенного карбамида в деионизированной воде.
Gazpromneft AdBlue – реагент, используемый в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR-преобразователях) дизельных двигателей для снижения концентрации оксидов азота (NOX) в выхлопных газах, представляет собой раствор высокоочищенного карбамида в деионизированной воде.
Gazpromneft AdBlue – реагент, используемый в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR-преобразователях) дизельных двигателей для снижения концентрации оксидов азота (NOX) в выхлопных газах, представляет собой раствор высокоочищенного карбамида в деионизированной воде.
Используется для нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах и достижения экологических норм Евро-4, Евро-5 и Евро-6 по выбросу вредных веществ.
Используется для нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах и достижения экологических норм Евро-4, Евро-5 и Евро-6 по выбросу вредных веществ.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Жидкость EcoBlue NIAGARA водный раствор мочевины для систем SCR а/м Евро 4/5/6, производится по всемирной лицензии VDA, Германия № 0002906 в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 22241. Используется в качестве расходной жидкости в системе SCR (Selective Catalytic Reduction) – Селективной Каталитической Нейтрализации в дизельных двигателях для снижения концентрации опасных окислов азота в выхлопных газах до экологических нормативов ЕВРО 4/ЕВРО 5. Состоит из раствора карбамида категории А высшей степени очистки (32,5%) и деминерализованной воды.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Мочевина UNIX AdBlue SCR — рабочая жидкость стандарта Евро-4, Евро-5, Евро-6 для выхлопных газов в дизельных двигателях. Применяется в грузовых автомобилях (грузовиках) экологического стандарта Евро-4 , Евро-5 и Евро-6: Volvo, DAF, Renault, Scania, MAN, Daewoo, МАЗ, КамАЗ, а также в ряде дизельных легковых автомобилей. Используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях, оборудованных SCR-системой, согласно инструкции завода-изготовителя автомобиля.
KATANA Mizumi AdBlue®– готовая к применению жидкость (реагент) для современных экологичных дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей уровня Евро-6, Евро-5 и Евро-4, оснащенных системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).
KATANA Mizumi AdBlue®– готовая к применению жидкость (реагент) для современных экологичных дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей уровня Евро-6, Евро-5 и Евро-4, оснащенных системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
AdBlue — это смесь деминирализованной воды с большим содержанием высококачественной мочевины (32,5%). Она необходима для отчистки выхлопных газов дизельных двигателей стандарта Евро 4, Евро 5, Евро 6 оснащённых системой SCR.
Он будет закрыт в 0 секунд
