Судовое масло
Судовое масло отличается по уровню щелочного числа. Обычно они применяются в среднеоборотных тронковых дизельных двигателях. Работающих в условиях высоких нагрузок. А так на тяжелых видах топлива, с содержанием серы до 4,5%.
Для правильного использования судового масло следует учесть качество масла и набор входящих в него присадок. Без этого возможен образование отложений в поршневой зоне. А также износ деталей двигателя. Может произойти залегание колец.
Преимущества:
Высокое щелочное число способствует эффективной нейтрализации агрессивных сред. Тем самым препятствует сокращению ресурса гильз цилиндра. Что обеспечивает защиту подшипников от коррозии.
Судовое масло может содержать антиокислительный пакет присадок. То это гарантирует превосходную устойчивость к изменению вязкости, даже при очень высоких температурах.
Моющие и диспергирующие присадки эффективно противодействуют вредным примесям. Которые образуются в результате сгорания топлива. Присадки входящие в состав судовое масло. также стабильно поддерживают картер двигателя и маслосъемные кольца в чистом состоянии.
Применение:
Предназначены для работы в среднеоборотных дизельных двигателях с тронковыми поршнями. Которые используются в качестве главных и вспомогательных на океанских судах. А также в качестве главных наречных судах и судах прибрежного плавания. Могут применяться в тепловозных дизелях и стационарных двигателях при использовании топлив с разным содержанием серы.
Представлено 14 товаров
Линейка Devon Breeze HSE разработана на основе мирового опыта в области производства моторных судовых масел. Непревзойденные эксплуатационные характеристики обеспечиваются исключительным составом, что гарантирует максимальную защиту судовых дизельных двигателей.
Линейка Devon Breeze HSE разработана на основе мирового опыта в области производства моторных судовых масел. Непревзойденные эксплуатационные характеристики обеспечиваются исключительным составом, что гарантирует максимальную защиту судовых дизельных двигателей.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка моторных масел высшего качества Devon Breeze MSTE разработана на основе глубокоочищенных минеральных базовых масел с вовлечением высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего сохранение ресурса двигателя. Предназначены для нагруженных среднеоборотных тронковых дизельных двигателей, работающих на тяжелых сортах топлива.
Линейка высококачественных моторных судовых масел Devon Breeze SSCE создана на основе высоковязкого базового масла и пакета присадок с увеличенным запасом щелочи для обеспечения эффективной работы и максимальной мощности двигателя. Предназначены для смазки цилиндров всех тихоходных судовых дизельных двигателей, постоянно работающих на топливе с низким содержанием серы и эксплуатируемых при очень высоких механических и термических нагрузках.
Линейка высококачественных моторных судовых масел Devon Breeze SSCE создана на основе высоковязкого базового масла и пакета присадок с увеличенным запасом щелочи для обеспечения эффективной работы и максимальной мощности двигателя. Предназначены для смазки цилиндров всех тихоходных судовых дизельных двигателей, постоянно работающих на топливе с низким содержанием серы и эксплуатируемых при очень высоких механических и термических нагрузках.
