Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC
Трансмиссионное масло для автоматических коробок
Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC
Синтетическое ATF масло класса Dexron III для современных автоматических трансмиссий с высокой стабильностью вязкости и превосходными защитными свойствами
Назначение и применение Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC
Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC разработано специально для автоматических коробок передач (ATF), соответствуя спецификации Dexron III. Это синтетическое масло обеспечивает надежную работу гидравлических систем, фрикционных пакетов и муфт современных автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Применяется в качестве заливочного и долива жидкости в коробки передач, требующие класса Dexron III, обеспечивая оптимальное сцепление и передачу крутящего момента при различных режимах работы.
Преимущества Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC
- Синтетическая база — повышенная стабильность при экстремальных температурах (от −48 °C до +230 °C), минимальное окисление при длительной эксплуатации
- Индекс вязкости 150 — гарантирует оптимальную текучесть на холоде и надежную пленку при нагреве, обеспечивая уверенное переключение передач в любой сезон
- Защита фрикционных элементов — специальные присадки снижают износ пакетов сцепления, продлевая ресурс трансмиссии на 30–50 %
- Антиоксидантная стабильность — масло Liqui Moly ATF III HC сохраняет рабочие характеристики при температуре 230 °C, предотвращая образование шлаков и лака
- Низкая плотность (0,85 г/см³) — снижает инерционное сопротивление, улучшает расход топлива и помогает быстрее прогреть коробку в холодную погоду
- Совместимость — полностью соответствует Dexron III, совместимо с пластиками и резиновыми уплотнениями автоматических коробок
Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC
Кинематическая вязкость масла трансмиссионного Liqui Moly ATF III HC составляет 36 мм²/с при 40 °C и 6,8 мм²/с при 100 °C, что обеспечивает идеальный баланс между текучестью при старте и защитой при пиковых нагрузках. Температура застывания −48 °C гарантирует безопасный запуск в условиях сибирской зимы без предварительного прогрева, а температура вспышки 230 °C исключает риск коксования в напряженных городских режимах с частыми пробками. При замене используйте только синтетическое масло Liqui Moly ATF III HC — смешивание с минеральными аналогами недопустимо и приводит к потере вязкостно-температурных свойств. Плановая замена рекомендуется каждые 60–80 тыс. км или согласно регламенту производителя автомобиля.
Готовы заказать?
Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC в наличии на складе с гарантией подлинности
В чем отличие Масла трансмиссионного Liqui Moly ATF III HC от обычного ATF?
Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC производится на синтетической основе с индексом вязкости 150, что обеспечивает более стабильные вязкостно-температурные характеристики. В отличие от минеральных аналогов, синтетика Liqui Moly сохраняет защитные свойства при экстремальных температурах (−48 °C и выше 230 °C) и дольше противостоит окислению, что особенно важно для городского вождения и частых пробок.
Подходит ли Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC для моего автомобиля?
Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC соответствует спецификации Dexron III и подходит для большинства автоматических коробок легковых и грузовых автомобилей, которые требуют ATF класса Dexron III. Перед заливкой проверьте регламент обслуживания вашего автомобиля — некоторые современные коробки требуют более новых спецификаций Dexron VI или собственных масел производителя.
Как часто нужно менять Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC?
Плановая замена масла трансмиссионного Liqui Moly ATF III HC рекомендуется каждые 60–80 тыс. км пробега или согласно регламенту производителя автомобиля (обычно 40–120 тыс. км в зависимости от модели и условий эксплуатации). При частой буксировке, городском вождении или экстремальных нагрузках интервал сокращается на 20–30 %.
Можно ли смешивать Масло трансмиссионное Liqui Moly ATF III HC с другими маслами ATF?
Смешивание Масла трансмиссионного Liqui Moly ATF III HC с минеральными или гидрокрекинговыми маслами ATF категорически недопустимо, так как это приведет к потере вязкостно-температурных свойств и отказу фрикционных пакетов. При долива возможно использование только синтетического ATF III масла идентичной марки Liqui Moly для сохранения рабочих характеристик.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.