Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI

Назначение и применение Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI

Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI производства SK lubricants разработано специально для автоматических вариаторных трансмиссий (CVT), требующих жидкостей класса Dexron. Синтетическая база обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур, защищает фрикционные элементы и гидравлические системы коробки от преждевременного износа. Масло совместимо с современными японскими, корейскими и европейскими вариаторами, обеспечивая плавность переключения и точность управления трансмиссией.

Преимущества Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI

• Синтетическая формула с индексом вязкости 181 — обеспечивает минимальные вариации вязкости при экстремальных температурах, сохраняя текучесть при морозе до -50°С и стабильность при нагреве
• Оптимальная вязкость 31,8 мм²/с при 40°С — соответствует требованиям CVT-трансмиссий, гарантирует надёжное смазывание и минимальные потери на трение
• Высокая температура вспышки 210°С — низкая испаряемость при интенсивной эксплуатации, экономия на долив, снижение образования отложений
• Класс Dexron CVT — соответствие международным стандартам для вариаторов, совместимость с системами управления и материалами уплотнений
• Улучшенные антиокислительные свойства — продлённый интервал замены, защита от деградации при высоких температурах и контакте с воздухом
• Низкая плотность 0,85 г/см³ — снижает нагрузку на насос, улучшает текучесть и энергоэффективность трансмиссии
• Импортное качество SK lubricants — надёжный южнокорейский производитель с опытом разработки жидкостей для азиатских автопроизводителей

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI

Кинематическая вязкость при 100°С составляет 6,9 мм²/с, что обеспечивает надёжное смазывание при пиковых нагрузках и сохраняет достаточную текучесть для холодного запуска. Температура застывания -50°С гарантирует работоспособность в суровых климатических условиях без загустения. Масло трансмиссионное ZIC CVT MULTI требует точного соблюдения интервалов замены, установленных производителем автомобиля — обычно 60–100 тысяч км для современных вариаторов. При долгих поездках в горной местности или в условиях частых стартов-остановок рекомендуется внеплановая проверка уровня. Используйте только оригинальную тару объёмом 4 л (артикул 162631) для исключения контаминации и несовместимости с остатками старого масла.