Масло трансмиссионное Shell Spirax S3 AM 80W-90 API GL-4/GL-5
Spirax S3 AM 80W-90 от Shell — трансмиссионное масло с двойным допуском API GL-4/GL-5, подходящее и для механических коробок передач, и для ведущих мостов.
Зачем два допуска
GL-4 нужен для синхронизированных механических КПП и рулевых редукторов, GL-5 — для тяжелонагруженных гипоидных мостов. Один продукт под оба допуска упрощает складской запас для автопарка со смешанной техникой.
Вязкость SAE 80W-90
Всесезонный класс, стандартный для большинства узлов коммерческого транспорта в средней полосе.
- Механические коробки передач грузовиков и автобусов
- Ведущие мосты под допуском GL-4 или GL-5
Что учесть при замене
Перед заливкой сверьте класс API и вязкость SAE с допуском изготовителя агрегата — для гипоидных и других тяжелонагруженных передач смешивание разных пакетов присадок нежелательно. Остатки старого масла по возможности сливайте полностью, чтобы не разбавлять свежую присадочную систему.
Вопросы и ответы
Для каких узлов подходит масло Shell Spirax S3 AM с двойным допуском?
GL-4 нужен для синхронизированных механических КПП и рулевых редукторов, GL-5 — для тяжелонагруженных гипоидных мостов. Масло подходит для обоих типов узлов грузовиков и автобусов. Использование масла с несовпадающим классом или вязкостью может ускорить износ узла, поэтому сверка с сервисной книжкой обязательна перед заказом.
Зачем нужен двойной допуск GL-4/GL-5 в одном масле?
Один продукт под оба допуска упрощает складской запас для автопарка со смешанной техникой — не нужно держать отдельные марки под коробку передач и под мост. Марки одной линейки производителя могут заметно отличаться параметрами, поэтому ориентируйтесь на точное обозначение из карточки товара, а не на схожесть названия.
Что даёт всесезонная вязкость 80W-90?
Всесезонный класс SAE 80W-90 — стандартный для большинства узлов коммерческого транспорта в средней полосе, без сезонной смены масла. Регламент технического обслуживания у разных моделей техники отличается даже в пределах одного бренда, так что общий срок замены здесь не приводится.
Что проверить перед заливкой этого масла?
Перед заливкой сверьте класс API и вязкость SAE с допуском изготовителя агрегата — для тяжелонагруженных узлов важно точное совпадение параметров. Перед покупкой сверьте это обозначение с записью в сервисной книжке техники — производитель указывает точное соответствие для каждого узла отдельно.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.