О товаре
Mobil Dynagear 600 SL (читается как мобил дунагер 600 сл) – смазка для открытых зубчатых передач разработана для обеспечения высокоэффективной защиты открытых зубчатых механизмов, работающих в самых разнообразных условиях эксплуатации и при наличии тяжелых нагрузок. Она разработана на основе технологии с применением литиевого загустителя, тщательно отобранных высокоэффективных присадок и высоковязких полусинтетических базовых масел.
Синергетический эффект сочетания этих основных компонентов создает смазывающую пленку , которая прочно удерживается на смазываемых поверхностях. Смазка не содержит растворителей и отличаются эффективным нанесением на рабочие поверхности без применения хлорированных и углеводородных растворителей. Не содержащая растворителей смазка позволяет значительно снизить потери при нанесении, чему способствует особо высокие когезивные свойства, что в итоге позволяет оптимизировать способы применения и экономное расходование смазочного материала .
Правильная настройка системы нанесения смазки способствует сокращению потерь при обеспечении оптимальной смазывающей пленки для защиты открытых зубчатых передач. Применение обеспечивает контролируемый расход смазки и предотвращает образование избыточного количества ее отходов , а значит снижает вредное воздействие на окружающую среду, в отличие от смазывания продуктами, требующими применения растворителей.
Смазка не содержит сажевых или битумных компонентов. Кроме того, при применении не образуются твердые смолоподобные отложения у основания зубьев шестерен; не происходит отслаивания при низких температурах; предотвращается закупоривание форсунок и обеспечивается отличная прокачиваемость при низких температурах.
Высокие эксплуатационные показатели позволяют упростить и потенциально удешевить очистку зубьев и кожухов , помогая снизить объем работ по техническому обслуживанию и контролю ответственных открытых зубчатых механизмов.
Покупая бочку смазки Dynagear 600 SL от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.
Преимущества Dynagear 600 SL:
- Отсутствие битумных компонентов;
- Не содержащий сажи состав. В составе смазки не используется сажа, таким образом исключаются возможные последствия для здоровья;
- Отличная водостойкость;
- Мощная защита от экстремальных давлений, усиленная твердыми смазывающими материалами;
- Очень хорошая прокачиваемость и мобильность при низких температурах для применения в централизованных системах смазки;
- Отличные антикоррозионные свойства.
Применение Dynagear 600 SL:
- Смазка особо рекомендуется для узлов механических систем управления и подъема ковшей, шестерней поворотных механизмов, венцовых шестерней, подшипников, втулок и точек смазки ходовой части;
- Рекомендуются в качестве всесезонных многоцелевых пластичных смазок и как низкотемпературные смазки для открытых зубчатых передач;
- Рекомендуется ExxonMobil для применения в горнодобывающем, карьерном, дробильном и измельчающем оборудовании, а также других отраслях тяжелой промышленности, где применяются централизованные систем пластичной смазки.
Характеристики:
| Показатель | Dynagear 600 SL |
| Рабочая температура, °C, многоцелевая смазка | -37 до +50 |
| Рабочая температура, °C, смазка для открытых зубчатых передач, за исключением механизмов системы управления ковшом * |
-37 до +10 |
| Рабочая температура, °C, система управления ковшом * | – |
| Мин. Температура нанесения, °C | -40 |
| Число пенетрации перемешанной смазки, мм/10 при 25°C | 335 |
| Температура каплепадения, °C | 198 |
| Температура вспышки, базовые масла | 204 |
| Защита от коррозии | Проходит |
| Коррозия на медной пластинке, 24 часа при100°C | 1 |
| Вязкость масляной фазы сСт при 40º C | 620 |
| Вязкость масляной фазы сСт при 100º C | 60 |
| Содержание дисульфида молибдена, вес. % | >2.0 |
| Нагрузка OK по Тимкен, кг | 25 |
Нагрузка на ЧШМ, кгс
|
800 145 |
| Диаметр пятна износа на ЧШМ, мм | 0,6 |
| Устойчивость по Тимкен (30 фунтов/30 мин.) | Проходит |
вентметр Линкольна
|
– 183 0 – – |
| Структурная вязкость, 20 с.-1 | при -30° 10,000 |
| сдвиг, P при -40°C | 38,000 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».
