Антигравий Body 950 черный аэрозоль
Body 950 в аэрозоле — чёрное антигравийное покрытие 0.4 л для точечной защиты кузова от сколов. Баллон подходит для работы без покрасочного оборудования. Решение о том, где именно обрабатывать кузов, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок после зимы. Использовать состав можно и на новом кузове для профилактики, и при восстановлении после сколов.
Где применяется
Аэрозольный баллон удобен для обработки порогов, колёсных арок и отдельных участков днища без краскопульта и компрессора. Покрытие гасит удары гравия и песка и защищает металл от развития коррозии в местах сколов, которые появляются в первую очередь на порогах.
Формат
Объём 0.4 л подходит для локального ремонта после повреждений или обработки небольших зон кузова. Чёрный цвет можно использовать как финишный слой без дальнейшей окраски, соседние элементы перед распылением стоит закрыть скотчем или плёнкой. Перед распылением поверхность очищают от пыли, грязи и остатков старой отслаивающейся краски.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Body 950?
Body 950 наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Body 950?
Нет, Body 950 наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения Body 950?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет Body 950 совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить Body 950 на новый кузов для профилактики?
Body 950 используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.