Антигравий Body 951 Autoflex серый
Серый Body 951 Autoflex в литровой таре — антигравийное покрытие для арок, порогов и днища под краскопульт. Эластичный слой рассчитан на защиту большой площади кузова за один заход. Подходит как для легковых автомобилей, так и для лёгкого коммерческого транспорта. Наносить его можно на новый кузов для профилактики или поверх повреждённых участков при ремонте.
Для каких работ подходит
Состав применяют при кузовном ремонте и подготовке машины к сезону, когда нужно обработать большую площадь — днище целиком или все арки сразу. Покрытие защищает металл от ударов гравия и от коррозии в местах сколов, которые проще предотвратить, чем устранять позже.
Нанесение
Body 951 Autoflex рассчитан на распыление краскопультом или пневмопистолетом. Серый цвет подходит и как самостоятельное покрытие, и как основа под дальнейшую окраску; перед нанесением поверхность очищают от грязи и обезжиривают. Перед нанесением обрабатываемый участок моют и сушат, а соседние резиновые и хромированные детали закрывают малярным скотчем или плёнкой.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Body 951 Autoflex?
Body 951 Autoflex наносят краскопультом на пороги, колёсные арки и днище — участки, которые чаще всего страдают от сколов и точечной коррозии металла. Тара под распылитель удобна, когда нужно закрыть большую площадь за один заход, а не обрабатывать кузов точечно.
Нужен ли краскопульт для нанесения антигравия Body 951 Autoflex?
Да, Body 951 Autoflex поставляется в таре под краскопульт, а не в аэрозольном баллоне. Такой способ нанесения требует покрасочного оборудования, зато позволяет обработать большую площадь кузова за один проход и расходовать состав экономичнее, чем из баллона.
Как применяют серый цвет антигравия Body 951 Autoflex?
Серый Body 951 Autoflex применяют и как самостоятельное покрытие на скрытых участках кузова, и как промежуточный слой, который затем перекрывают эмалью в цвет кузова. Такой оттенок хорошо совместим с последующей окраской практически в любой тон.
Можно ли наносить Body 951 Autoflex на новый кузов для профилактики?
Body 951 Autoflex используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.