Антигравий Body 951 Autoflex черный аэрозоль
Body 951 Autoflex в аэрозоле — чёрное антигравийное покрытие объёмом 0.4 л для точечной обработки кузова. Баллон подходит там, где нет доступа к краскопульту и компрессору. Работать с составом можно как на СТО, так и в гараже своими руками. Такое покрытие обычно берут при подготовке автомобиля к зимнему сезону или после кузовного ремонта.
Зона обработки
Аэрозольный формат удобен для порогов, колёсных арок и локальных участков днища, где не требуется покрасочное оборудование. Покрытие смягчает удары гравия и защищает металл от влаги и реагентов, которые вызывают коррозию в местах сколов краски.
Формат
Баллон 0.4 л распыляется прямо из тары — подходит для точечного ремонта после сколов или обработки отдельных зон кузова. Чёрный цвет можно оставить как финишный слой, а соседние элементы кузова стоит закрыть перед распылением. После нанесения покрытию дают полностью высохнуть, прежде чем эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. При работе с аэрозолем баллон держат на равном расстоянии от поверхности, чтобы слой ложился ровно, без потёков.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Body 951 Autoflex?
Body 951 Autoflex наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Body 951 Autoflex?
Нет, Body 951 Autoflex наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения Body 951 Autoflex?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет Body 951 Autoflex совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить Body 951 Autoflex на новый кузов для профилактики?
Body 951 Autoflex используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.